关于"表速",台湾的测试更有说服力

cocoegg

0 V4 P) l3 _, ~$ @. F: }
, ~8 ^( K8 |( X1 o7 ]这是关于台湾跑羊"PGO G-MAX 220"的当地测试，着重看下面那部分。

% ?5 @6 ^+ @" w说实话，PIAGGIO LEADER发动机的表现是不弱的，理由在数据里面有。
! L( @. R, e/ c9 z$ i8 E

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cocoegg

+ U2 N* F0 r% f$ C
什么叫“暴力”？

我骑过（我说的骑过是踏踏实实的骑了超过1个月）X9 500，不暴力。也骑过NEXUS 500，不暴力。

& @3 H) Q7 E7 n! @. T两轮里，真正感觉到暴力的，干离的P4 和 隼。

暴躁的，KTM的LC4系列。

) R6 P. g& P9 A. c  x. o孔武有力的，大鬼。

0 d. Y$ v! S3 l. Q& a5 U/ i我最后一辆大排是996，那车不容易骑。。。

当然，还有许多，比如R1和BANDIT1200等，但我都没接触过。

' `6 z  u& P0 ]& _+ H绵羊就是绵羊，呵呵。

8 i2 J8 j$ t: P: {  `

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adiyacom 发表于 2013-7-4 00:25

" t$ J; ^9 C' ]5 e* b: c, q$ n0 a' F                               
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开过的车蛮多嘛。

) x2 b% ], a9 U# J呵呵，老咯。。。。

  @" Y8 L" s2 J9 ~% g年轻张狂时，大把的车骑过。

' W+ r, u& h) `! a% l6 L+ C6 x; v我的体格和驾驭极限自己体会下来是750CC以内。
+ o; Z% E2 K- H  F
1 |/ x+ _$ U! I/ V# O所以对曾经的CBR600F2当时国内第一辆一直印象深刻。

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sonypsx 发表于 2013-7-4 05:45

                               
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- O8 \" b8 Z. ]9 z* q( G4 d楼主果然骑过很多的车，这些数据也很中肯。但是所谓的暴力，也是个人看法不同吧？对于一个刚会骑摩托车的新 ...

& h* o; C- k0 z, v( ?; D% K嗯，是的。

车除了”动力“外，还有许多同样重要的，比如操控和整体性，等等。
/ ^/ s1 A3 L: a- L% ~4 m
绵羊是无论如何谈不上”暴力“的。
5 g2 I: y2 H2 c6 O* [, s
PIAGGIO的羊是非常不错的。

cocoegg

山寨一身 发表于 2013-7-4 10:41

                               
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我的dream moto bike 啊，X10，上下班，出门旅游都够了~~~~只有一个屁股，要那么多车干嘛

) E+ k8 {) |9 L; Y8 @哈哈～～～～～：）

2 f% p# u. _! ]# f2 N/ Z5 N# M. @这车是完全合着你心意设计的，原因我就不在这里说了，呵呵。
. P5 p$ \2 K+ i- H
. b! x! D8 |( t3 X$ L该有的都有了。

cocoegg

山寨一身 发表于 2013-7-4 10:50

9 v* y5 E' A" Y- E                               
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1. 买不到啊买不到 2. 上不到牌啊上不到牌~~~~

% L3 U1 o5 d% {. a呵呵。。。。

' t0 l. F/ C8 U* a8 V所以你说是”梦想之车“
  Q0 r. U1 h. g3 x" Y, T
那车太大了，我觉得。

cocoegg

ft4353081 发表于 2013-7-5 11:06

                               
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请教一下，你说的“暴力” 和“暴躁”这两种感觉有什么区别吗？
我在想我是应该选个“暴力”的车，还是“ ...

: T5 Q9 G- e  x* _- f
这个比较抽象：）
, s0 b4 o: d! K! A* ]9 K0 {7 s
, B% ~3 J5 J5 B我试着阐述下
. J3 v5 S2 V- f# ~8 [暴力，我指的是能产生高G力的加速感的车型，这里主要是说顺滑顺畅或迅速的加速感，应该
说，干离P4是非常暴力的车型，还有就是CBR11XX（我只谈我接触过的，而我玩大排已经是
N年前的事了，所以车型真的老了。暴力，是基于输出的线性，也就是说在线性这个范畴里的
扭矩和功率的输出，比如CBR11XX可以在3秒左右到破百，个人极速有302KM/H。但，
SUPERBLACKBIRD其实并不暴躁，HONDA车很少被设定的有暴躁感，因为易驾驶和顺滑是
HONDA的特点。
5 T" F2 R* G* T/ d+ o绵羊里，NEXUS500的460CC单缸也谈不上暴力，更不要说X9 500被设定成舒适的模式了。
$ b# j' A( }# W5 S+ B我没骑过180CC以上的2冲踏板，那类车可能是有暴力倾向的，因为车轻，而且2T本身就是暴
, j" {( f# J2 f+ t; x& S力输出形的。
1 c7 x! ^2 t: }( C9 S4T的绵羊，不存在暴力的说法，也许850有这种感觉，问题那是大头鱼。
. L- J& b* |" U7 X1 d. n暴躁，我只在KTM的LC4系列车型上体验过，1/2/3档随时都能翘头，发动机震动又有激情，甚至
. z% U  H3 m8 ?/ `给人不可控制的冲动感.DUCATI996也有类似感觉，但996很不容易驾驶（驾驶习惯使然）。
/ m' w! L4 j: D  H2 A
可能，大单缸车型，比如DR650浑厚有力，震动较大，高扭矩等会给人一种强悍感，但那都不能
说是暴力或暴躁。
6 E, E1 O$ p, {# F6 K
大鬼是能给人一种强悍感的车型，典型的，车强于人，同样情况的还有几乎所有的公升车型，特别
是SUZUKI的隼。但，都不是暴力。。。300KM/H以上的车型，并不见得有P4的那种暴力感。就是
* w: G% y  \2 e, h: O被猛踢一脚然后神经质的开始加速的感觉。

PIAGGIO 460CC单缸这款发动机完全谈不上暴力，可以用相对有力的感觉来形容。
! A" ~# I, Z& o2 x0 z0 F3 V
一个比较简单的比喻：NISSAN的GTR就是比较暴力的车型，但GTR的众多电子辅助系统让它并不
8 h$ \" i- m) Z2 F8 C暴躁，暴躁是有难以控制的倾向，神经质的，比如三菱EVO的某些型号。