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[转帖]+ @7 w+ ~. T8 m* e
& Y. f3 F) {0 W5 D前段时间宗申比亚乔阿普利亚绵羊的公布,在踏板行列中激起了一阵不小的浪花,而宗申比亚乔作为合资企业中的佼佼者也充分展示了其实力,又接连送上了这款飓风BYQ125-3! % T( E* e- E; b& R0 b; |$ ~" E
$ R3 T9 k M* Z! O6 R/ x) D8 ~尽享驰骋
6 x2 I7 g/ j8 h' q1 M飓风BYQ125-3是一款专门针对年轻人而设计的时尚型街车,整车融合了欧洲时尚科技元素与人性化设计,全车棱角分明,遒劲有力的线条和俊朗的外形形成强烈的肌力感,无不体现出男性的阳刚魅力,全面对应年轻男性对阳刚时尚的追求。前后减震采用世界知名品牌,源自专业赛车的分段可调式后减震,可根据行驶状况轻松调节压缩阻尼和圈位阻尼,减震效果更佳。大型多孔碟刹盘,配合性能优越的双缸碟刹系统,自动清除盘面异物并降低工作温度;制动力矩增加15%,有效缩短制动距离。充分运用人机工程学原理结合中国人骑乘方式和特点的整车设计,让人尽享舒适骑乘的极致乐趣。 # _: Y" a% a- P# i
8 X' v( X- O* Z* {" f优秀动力
" W! |. o$ |" `0 C, R飓风BYQ125-3搭载的发动机是意大利工程师在CG发动机基础上进行重新设计并优化的PG发动机,与传统CG发动机相比的主要做了以下改进:增加了缸头T型通风道,对缸头和火花塞进行强制风冷,延长发动机使用寿命;将散热片加大加长,从而增大散热面积,改善散热效果;在气门调整螺钉与气门之间增加了一个万向调节器装置(比亚乔独有技术),使得气门调整螺钉与气门之间的力量传递始终保持面接触,既减少了气门导管和气门座的磨损,延长了发动机使用寿命。又增强了气密性,提高了发动机的动力性能。采用比亚乔独有技术的平顶活塞和一次压铸成型的异型燃烧室,使得压缩比增大到9.0:1,最大输出功率达到8.2KW,最大输出扭矩达到8.6N•m。 : y* i9 W: k4 N5 d/ S+ E
) n1 r; Q9 o8 ^4 i1 J
性能参数: 5 N6 |" Y6 k, c: B
发动机:单缸/四冲程/风冷 - S# R' Q5 k& f9 a- X u" ?5 \9 {& g
排量(ml):124
X4 X% d6 X2 z1 ^5 X缸径×行程(ml):56.5×49.5
. D2 p+ _1 B; z# o5 e: w6 j压缩比:9.0:1 ( Y n4 G- j/ r8 [+ l& _1 h: E
点火方式:C.D.I
9 [; T, [2 i' f; e8 T启动方式:电启动/脚启动 / K; p( Q5 t" z) Y1 s) z
离合器:湿式多片式 4 h+ a$ d# A: J+ I: G
化油器:五档循环式 2 j/ _! y8 I* |0 l. H
最大扭矩:8.6N•m/8000±5%(r/min)
6 T1 }+ R- b3 k% f4 w1 Z0 k E0 E最大功率:8.2Kw/9000±5%(r/min) , E# D- K2 ~$ B7 l9 h0 G
最高时速(Km/h):≥85 $ d" M+ {& A8 G3 B! c* J- [
额定装载质量(Kg):150
3 P i; T7 j& Y% @- K6 N经济车速油耗(L/100Km):2.1 6 z8 `, o% n+ _% [3 F9 I; k
减震器型式:液压弹簧复合式
. e) ?) N: y1 i制动器型式:前盘后鼓
% Q" `5 d4 F6 q9 i- f长×宽×高(mm):2060×735×1120 2 p5 y6 J- p% o; r4 r- O
轮距:(mm)1280
3 h2 S! l ^- j: G整车装备质量(Kg):117 * y1 }0 A3 r9 d: [" F, U
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