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[转帖]# R/ o; R' S; O: D
2 {/ a$ g9 B( r# s8 }# b5 O前段时间宗申比亚乔阿普利亚绵羊的公布,在踏板行列中激起了一阵不小的浪花,而宗申比亚乔作为合资企业中的佼佼者也充分展示了其实力,又接连送上了这款飓风BYQ125-3! , L, B5 L( e3 K
, T9 z. F/ e3 p% }
尽享驰骋 " R& J: C1 K: P& W! F( c! W! h
飓风BYQ125-3是一款专门针对年轻人而设计的时尚型街车,整车融合了欧洲时尚科技元素与人性化设计,全车棱角分明,遒劲有力的线条和俊朗的外形形成强烈的肌力感,无不体现出男性的阳刚魅力,全面对应年轻男性对阳刚时尚的追求。前后减震采用世界知名品牌,源自专业赛车的分段可调式后减震,可根据行驶状况轻松调节压缩阻尼和圈位阻尼,减震效果更佳。大型多孔碟刹盘,配合性能优越的双缸碟刹系统,自动清除盘面异物并降低工作温度;制动力矩增加15%,有效缩短制动距离。充分运用人机工程学原理结合中国人骑乘方式和特点的整车设计,让人尽享舒适骑乘的极致乐趣。 5 T# p4 x& @% c' |3 Y6 E7 u
: J' A& k% s* |) ^$ I/ r
优秀动力
& a( ~5 O- o5 e5 f飓风BYQ125-3搭载的发动机是意大利工程师在CG发动机基础上进行重新设计并优化的PG发动机,与传统CG发动机相比的主要做了以下改进:增加了缸头T型通风道,对缸头和火花塞进行强制风冷,延长发动机使用寿命;将散热片加大加长,从而增大散热面积,改善散热效果;在气门调整螺钉与气门之间增加了一个万向调节器装置(比亚乔独有技术),使得气门调整螺钉与气门之间的力量传递始终保持面接触,既减少了气门导管和气门座的磨损,延长了发动机使用寿命。又增强了气密性,提高了发动机的动力性能。采用比亚乔独有技术的平顶活塞和一次压铸成型的异型燃烧室,使得压缩比增大到9.0:1,最大输出功率达到8.2KW,最大输出扭矩达到8.6N•m。 2 [& k4 X; x: E) P; k1 k
9 z7 o' ]$ w- R8 m* N性能参数:
5 X X4 n6 C8 B, _# p发动机:单缸/四冲程/风冷
: o7 _ }( f1 E5 {排量(ml):124
! ]5 ^; r5 b7 D4 Q缸径×行程(ml):56.5×49.5
" ^6 Z* L7 m7 @5 G& \% u) g压缩比:9.0:1
6 t3 F6 d) d# y& U9 `" J5 B* w点火方式:C.D.I
$ c" Q0 k* f7 S4 Q启动方式:电启动/脚启动 . M4 d% P! M% w( `
离合器:湿式多片式
% U$ D& H! h' T" `, G. B化油器:五档循环式 . _) ^1 g |7 d3 `& ]
最大扭矩:8.6N•m/8000±5%(r/min) 3 W8 l1 X" z$ d1 A7 p6 y4 f4 V
最大功率:8.2Kw/9000±5%(r/min) 6 E$ ?: R1 t$ W6 C+ z) s
最高时速(Km/h):≥85
/ c i8 Q6 h1 F8 G K! S/ s额定装载质量(Kg):150 1 y4 x$ ~. Y6 X% D% L1 `' S0 M
经济车速油耗(L/100Km):2.1
: p, I5 l5 W5 R; q减震器型式:液压弹簧复合式
0 f: R' E( k5 G0 m6 M4 P. Z- A制动器型式:前盘后鼓 5 T; P. g2 V8 ~% t. `- W; X1 ?% f
长×宽×高(mm):2060×735×1120 1 ~( `- P# A4 R3 A7 C
轮距:(mm)1280 % [" g. M0 }0 Q$ _0 z' ^6 O7 N
整车装备质量(Kg):117 " Y c0 M- i( Q& S5 d
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