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" K4 `, }/ T4 c! f0 m4 G" B' T5 e6 Z# |% ?% z8 T# Q( I3 p
前段时间宗申比亚乔阿普利亚绵羊的公布,在踏板行列中激起了一阵不小的浪花,而宗申比亚乔作为合资企业中的佼佼者也充分展示了其实力,又接连送上了这款飓风BYQ125-3! , l* v, _# d3 E2 [: T+ E B6 r
5 G4 W# }' l4 t1 K/ @6 {
尽享驰骋 , C. g$ q$ i9 r5 Z( g
飓风BYQ125-3是一款专门针对年轻人而设计的时尚型街车,整车融合了欧洲时尚科技元素与人性化设计,全车棱角分明,遒劲有力的线条和俊朗的外形形成强烈的肌力感,无不体现出男性的阳刚魅力,全面对应年轻男性对阳刚时尚的追求。前后减震采用世界知名品牌,源自专业赛车的分段可调式后减震,可根据行驶状况轻松调节压缩阻尼和圈位阻尼,减震效果更佳。大型多孔碟刹盘,配合性能优越的双缸碟刹系统,自动清除盘面异物并降低工作温度;制动力矩增加15%,有效缩短制动距离。充分运用人机工程学原理结合中国人骑乘方式和特点的整车设计,让人尽享舒适骑乘的极致乐趣。
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& q5 P+ S8 f" U( _( |优秀动力
: ?9 @! e& T: N飓风BYQ125-3搭载的发动机是意大利工程师在CG发动机基础上进行重新设计并优化的PG发动机,与传统CG发动机相比的主要做了以下改进:增加了缸头T型通风道,对缸头和火花塞进行强制风冷,延长发动机使用寿命;将散热片加大加长,从而增大散热面积,改善散热效果;在气门调整螺钉与气门之间增加了一个万向调节器装置(比亚乔独有技术),使得气门调整螺钉与气门之间的力量传递始终保持面接触,既减少了气门导管和气门座的磨损,延长了发动机使用寿命。又增强了气密性,提高了发动机的动力性能。采用比亚乔独有技术的平顶活塞和一次压铸成型的异型燃烧室,使得压缩比增大到9.0:1,最大输出功率达到8.2KW,最大输出扭矩达到8.6N•m。 ) n+ A0 u; O3 ]2 f" i! [
7 N5 z. R) v A性能参数: 0 A) O" a/ c3 Y, b* E
发动机:单缸/四冲程/风冷 3 e! C* H" z7 ^. X
排量(ml):124 8 l" K2 m+ H5 `# L8 `0 [
缸径×行程(ml):56.5×49.5 8 L; `4 _ m1 t/ _
压缩比:9.0:1 , s: G3 \$ a% i% ?4 I* u
点火方式:C.D.I 9 h; y7 Q7 _0 O9 c9 _6 ]5 |( O
启动方式:电启动/脚启动
: I& X/ @0 U* \% ^$ Y* X" l% Z! W离合器:湿式多片式
. D5 M+ X0 x" c2 e化油器:五档循环式
( q {: m8 r+ W5 t5 B( c最大扭矩:8.6N•m/8000±5%(r/min)
) i! D2 E0 L" B最大功率:8.2Kw/9000±5%(r/min)
; N9 w( u3 D- W5 V最高时速(Km/h):≥85 5 {5 I5 ?. p# [6 H/ x& D
额定装载质量(Kg):150 0 h, B3 ~7 d5 ] ^
经济车速油耗(L/100Km):2.1 $ B' ?0 K( q' q4 j
减震器型式:液压弹簧复合式 z) ?9 @0 i5 I& |( o8 {+ J3 K1 [" `
制动器型式:前盘后鼓 # D; ?* _$ Y G+ E4 A7 L3 Q
长×宽×高(mm):2060×735×1120
6 @( ~0 _% C* `# I轮距:(mm)1280 # N- g7 \/ D. |; P( a( F$ Q: ]
整车装备质量(Kg):117
" ^; l. R. O, B. X3 V |
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