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[故障探讨] 请教各位前辈,RA1化油器油嘴是m43s副,82主

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楼主
发表于 2013-6-5 15:04:50 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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买的二手车,09年的,Aprlia排气,发现油耗高,郊区,一个人,60kg,90-100巡航,油耗接近5个,开起来一切正常,发动一枪就着,急速100- p) x6 J& w8 ^: S0 V+ `
后期调整:
- A5 v4 H- {4 l5 g* w7 a9 b1 \" ]换了依金Denso IU22,马鲁士皮带和高流量空滤,珠子磨得有点厉害估计油耗会上个0.2 准备搞个9.3到9.5的,前面米其林power pure 2ct复合胎,化油器已调低油平面,现在高速全油门时间长了会断油,过一会儿又自动运行,估计调太低了,再调高点。! m" M3 v1 |7 V. N0 U. w$ V5 p- H
准备调小电子风门。0 k1 j6 v6 J6 ]6 j" \
无意中发现,副油嘴是M43s,主油嘴是82,我记得fly的是35吧,想问前辈副油嘴是不是太大,和油耗高有关系吗5 x6 X+ K) D' L# d' ^! T
还有大家帮吧分析一下油耗高的原因,以前我的红巨星全油门双载100巡航油耗也没超过3个,6.5的油箱能开个180-200再加油,这个我100公里就要加油太麻烦了,因为我每天上下班将近6-70公里3 G0 R" i/ R; `% H) J! f
后期准备上150,最好大家给个适合150的主副油嘴规格,我一起换了。; a- L/ ^. H. K2 {
摩托车老鸟,比亚乔新人第一次发帖,望大家关照。顺便看看高人手艺,嘻嘻
18#
发表于 2020-4-12 10:42:06 | 只看该作者
好贴,学习下!
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17#
发表于 2018-8-10 15:55:58 | 只看该作者
bigbin1982 发表于 2013-6-15 03:26
2 o* U- F5 A0 T2 n6 Y( ]更新一下,前几天以把怠速量孔从43s换成了35,主油孔从82换到了85,缸换了150,珠子10g,油耗还没出来
; R; F' {, K% o9 T+ u% f* G现 ...
) }  o% z" G& C: X: a
气门间隙进0.10排0.15,怠速量孔负责油门全闭到全开的全程油量多少
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16#
发表于 2015-10-19 08:36:13 | 只看该作者
我的RA1原车125排气换改装的了 主喷嘴现在是95的  因为空滤里面有个进气弯管我给拔了  原车是82主喷    如果用原车主喷 车子60左右就一窜一窜的感觉  而且车子没动力跑不起来
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15#
 楼主| 发表于 2013-6-15 03:26:03 | 只看该作者
更新一下,前几天以把怠速量孔从43s换成了35,主油孔从82换到了85,缸换了150,珠子10g,油耗还没出来3 o: a( c; j* t0 {8 X: `8 c
现在感觉加速有力了,但是急速只快5码,而且和没改前一样高速有一顿一顿的感觉,原地架起车拉油门也是发动机无法保持高速,或者说是转速是一高一高的,我个人猜测要么是化油器要么是间隙大了,换缸时,量了间隙是进气门0.15,排气门0.2几,我感觉原来声音不大,所以就没调# q7 c9 h  ]) l' R
有高人的话,能帮忙分析一下不。1 u# @7 o; T( }
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14#
 楼主| 发表于 2013-6-10 15:08:45 | 只看该作者
这几天下雨没法弄,再顶。
, j6 k8 q1 _9 P& S  g论坛的高人都失踪了?1 G: N* O- G6 R' S; e/ I% z
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13#
 楼主| 发表于 2013-6-8 12:56:31 | 只看该作者
顶一顶,看看有没有真高人。
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12#
 楼主| 发表于 2013-6-7 02:27:21 | 只看该作者
看来各位老大都很忙。
4 `' A3 g* p8 ?6 L8 W+ s) l9 F初步决定,先换35怠速量孔,看看油耗,动力怎么样
1 R/ ?) B: ?3 \后期150缸到了,怠速量孔38,高速85,因为我已换高流量的空滤应该空气够,看看油耗动力,怠速量孔的大小关系我还不是太懂,只能摸着石头过河了。- F1 s) O0 G8 D2 l! [
有换过的兄弟给点意见,免得我拆了装/ A# n+ C8 f1 h; `1 p( X2 k
节油方面准备换开关镇流器,我原来的红巨星用的很好
  f5 X, U* Q# E/ U我要求不高,加满油开个180公里再加油。
% L  `8 [. D" y  G% g* |这个坛子真怪,凡是昂贵的改装件就回复特别多,特热闹,可一些花费不大但实用的常规改装保养就回的人少。Why?
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11#
发表于 2013-6-6 22:11:36 | 只看该作者
我是新手学习学习
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10#
 楼主| 发表于 2013-6-6 12:12:41 | 只看该作者
准备换主副量孔,还想问一下就是RA1的和FLy的通用吗,付的我准备32,35,38,主的85,88,因为150的缸已经在路上,请问各位就是怠速量孔太大或太小对动力油耗有什么影响?
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9#
 楼主| 发表于 2013-6-6 00:59:54 | 只看该作者
论坛里就没有对化油器的量孔有研究的?
6 b' c. o0 Z" n0 }坐等高人
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8#
 楼主| 发表于 2013-6-5 21:12:59 | 只看该作者
fly的我看见怠速孔是35,我的怎么是M43s,老的RA1不一样?
$ f5 f+ l+ M5 P0 X要换成35的吗,油耗会小吗?动力会不会损失?
$ r) A9 }+ X# b8 q8 w8 h8 x5 Q估计要坐等前程大哥回答了。9 I. I- ~& ?1 w! r1 U0 W$ Z+ {3 ~
前程,你快回来!!!!!!!!!!!!!!!!!
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7#
发表于 2013-6-5 19:56:44 | 只看该作者
怠速量孔应该是35的
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6#
 楼主| 发表于 2013-6-5 19:21:41 | 只看该作者
呵呵,2楼的兄弟,我收这辆车的时候就是看他的Aprlia排气才收的,本来还有辆10的,比我的新,价格还便宜,就是鸡腿排气没收。你说我排气出不?
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5#
 楼主| 发表于 2013-6-5 19:18:39 | 只看该作者
我主要问的是油耗高的问题。刚刚把电子加农拧紧去了点,大概只留了2-3毫米的缝。油平面也调高了,试了下车一切正常。就是想问一下怠速油孔是M43s吗,这个会不会太大影响油耗。/ p' R7 j, E3 W% S2 g$ x8 h
人家说ra1油耗高是车重,轮胎大。我还有辆劲龙250,实际排量222,前110,后130,车重160kg,油耗也比这个低一点,所以车肯定还是没调好。3 @% w! w! l; z5 F$ O! |! t+ W
我只要把油耗控制到4个一下也就满足了。
& Q: n$ m  `+ r' w0 {还有前面拆火花塞当中ok,但裙部很黑,且有油污,是不是混合比浓?
/ K0 d- f- f0 g4 [. v8 d
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