改150 配气正时正确对法

gukai6666 · 发表于 2013-4-28 10:14:25

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论坛很多车友改150，但是效果却差别很大。排除师傅手艺外，另外的差别就是 “配气正时”对的不到位！轻者发动机没劲，重者发动机气门活塞亲吻。。。
正确的做法如下：
1.小链盘的“2V”标志对着凸轮轴“凹进去的圆点”

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2.磁钢处的“箭头”应该对着箱体的“豁口”，活塞正好处于“上止点”位置，触发条刚过触发点。。

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3.活塞的装配顺序

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gukai6666 · 发表于 2013-4-28 10:19:37

那么爱她发表于 2013-4-28 10:18
$ {! A! N8 K1 j) q4 o

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: T( q+ b1 ^. S A技术贴，顶了

多谢顶贴让更多乔友看到

gukai6666 · 发表于 2013-4-28 11:13:58

guozi0068 发表于 2013-4-28 10:40

& o6 ?1 d' [: E8 { I3 y7 Q6 y
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# Z0 g$ z+ U, n A' \, z- V
学习学习

共同进步

gukai6666 · 发表于 2013-4-28 16:24:24

陶老先生发表于 2013-4-28 13:20

4 t& M: O, [% }$ M6 ]
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2 Z: A5 w1 N! K' m l$ t
够清楚。这也是我询问比亚乔官方得到的答案。那些改了后震动加大的可以拆开重新对了。

振动小的很。。。运转如丝般润滑。。。多谢支持

gukai6666 · 发表于 2013-4-29 09:18:29

这么好的技术贴，咋的没人置顶了？很详细的图片哈。免得大家改装走弯路。。。

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