改150 配气正时正确对法

gukai6666 · 发表于 2013-4-28 10:14:25

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论坛很多车友改150，但是效果却差别很大。排除师傅手艺外，另外的差别就是 “配气正时”对的不到位！轻者发动机没劲，重者发动机气门活塞亲吻。。。
正确的做法如下：
1.小链盘的“2V”标志对着凸轮轴“凹进去的圆点”

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2.磁钢处的“箭头”应该对着箱体的“豁口”，活塞正好处于“上止点”位置，触发条刚过触发点。。

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3.活塞的装配顺序

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老山猫 · 发表于 2013-4-28 12:52:26

还是店家搞放心

那么爱她 · 发表于 2013-4-28 10:18:20

技术贴，顶了

gukai6666 · 发表于 2013-4-28 10:19:37

那么爱她发表于 2013-4-28 10:18

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技术贴，顶了

多谢顶贴让更多乔友看到

guozi0068 · 发表于 2013-4-28 10:40:41

学习学习

gukai6666 · 发表于 2013-4-28 11:13:58

guozi0068 发表于 2013-4-28 10:40
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学习学习

共同进步

陶老先生 · 发表于 2013-4-28 13:20:19

够清楚。这也是我询问比亚乔官方得到的答案。那些改了后震动加大的可以拆开重新对了。

安装正确的话震动比125还小呢。

gukai6666 · 发表于 2013-4-28 16:24:24

陶老先生发表于 2013-4-28 13:20

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b; N8 i6 \6 J/ Z0 z2 ~" f$ e够清楚。这也是我询问比亚乔官方得到的答案。那些改了后震动加大的可以拆开重新对了。

振动小的很。。。运转如丝般润滑。。。多谢支持

gukai6666 · 发表于 2013-4-29 09:18:29

这么好的技术贴，咋的没人置顶了？很详细的图片哈。免得大家改装走弯路。。。

花和尚 · 发表于 2013-4-29 13:57:14

支持改装

alasky6688 · 发表于 2013-5-25 13:00:05

学习了，很好很强大。顶。

zb2016i · 发表于 2013-6-10 20:37:30

居然没人顶? 顺便问问出口版150多了几个传感器分别是啥啊?

广西石头 · 发表于 2013-6-11 23:42:02

感谢楼主...

lovecaicai · 发表于 2013-6-17 02:12:38

支持下

前程 · 发表于 2013-6-17 02:23:17

zb2016i 发表于 2013-6-10 20:37
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; d# p6 \7 V( N% e居然没人顶? 顺便问问出口版150多了几个传感器分别是啥啊?

出口的FLY150比内销的FLY125，化油器上多了一个节气门开度传感器，前脸内多了一个温度传感器，空滤上多了一个进气温度传感器。

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