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[引擎动力] 改150 配气正时正确对法

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楼主
发表于 2013-4-28 10:14:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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论坛很多车友改150,但是效果却差别很大。排除师傅手艺外,另外的差别就是 “配气正时”对的不到位!轻者发动机没劲,重者发动机气门活塞亲吻。。。
( @! X6 \% m" e# m) a正确的做法如下:
7 e% o4 J# F  T4 g- G  W1.小链盘的“2V”标志对着 凸轮轴“凹进去的圆点”
. k0 s8 s" w) J; q
3 K) N; W' ]# q
                               
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$ e+ Y( O+ {: g! y+ H* ?2.磁钢处的“箭头”应该对着箱体的“豁口”,活塞正好处于“上止点”位置,触发条刚过触发点。。- n5 S* N- l  G5 a& i1 C  _

- _; m6 }% n: ~, I- N! s6 E, O                               
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! H' K4 E. }7 V0 j
3.活塞的装配顺序$ ?$ a5 H& h! y3 V4 t- d
7 e4 {/ |& e. ~# \* V, [* Y
                               
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推荐
发表于 2013-4-28 12:52:26 | 只看该作者
还是店家搞放心
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沙发
发表于 2013-4-28 10:18:20 | 只看该作者
技术贴,顶了
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地板
 楼主| 发表于 2013-4-28 10:19:37 | 只看该作者
那么爱她 发表于 2013-4-28 10:18
4 a/ n' z+ N1 t4 V3 h技术贴,顶了
$ o  v: V& m& p0 p0 d& o6 W2 D
多谢顶贴 让更多乔友看到
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4#
发表于 2013-4-28 10:40:41 | 只看该作者
学习学习
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5#
 楼主| 发表于 2013-4-28 11:13:58 | 只看该作者

$ j+ ]  P, u( Y. F- A/ L3 I共同进步
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7#
发表于 2013-4-28 13:20:19 | 只看该作者
够清楚。这也是我询问比亚乔官方得到的答案。那些改了后震动加大的可以拆开重新对了。
( J; H' t# ?% `8 b, v+ g
2 t% I, ]  Q. \0 y' J1 ~
; F. ?0 }: G- y5 o, M, r  _" W安装正确的话震动比125还小呢。
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8#
 楼主| 发表于 2013-4-28 16:24:24 | 只看该作者
陶老先生 发表于 2013-4-28 13:20 * z: g6 r9 R+ t6 n; y( h  g
够清楚。这也是我询问比亚乔官方得到的答案。那些改了后震动加大的可以拆开重新对了。

  L+ `4 k( T& B, X5 |* H; j7 K, M1 s振动小的很。。。运转如丝般润滑。。。多谢支持
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9#
 楼主| 发表于 2013-4-29 09:18:29 | 只看该作者
这么好的技术贴,咋的没人置顶了?很详细的图片哈。免得大家改装走弯路。。。
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10#
发表于 2013-4-29 13:57:14 | 只看该作者
支持改装
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11#
发表于 2013-5-25 13:00:05 | 只看该作者
学习了,很好很强大。顶。
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12#
发表于 2013-6-10 20:37:30 | 只看该作者
居然没人顶? 顺便问问出口版150多了几个传感器 分别是啥啊?
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13#
发表于 2013-6-11 23:42:02 | 只看该作者
感谢楼主...
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14#
发表于 2013-6-17 02:12:38 | 只看该作者
支持下
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15#
发表于 2013-6-17 02:23:17 | 只看该作者
zb2016i 发表于 2013-6-10 20:37
7 O) |, w9 ]! s8 p2 D+ j. Z居然没人顶? 顺便问问出口版150多了几个传感器 分别是啥啊?
6 P& T% U, Q3 ~6 y* u" f5 [
出口的FLY150比内销的FLY125,化油器上多了一个节气门开度传感器,前脸内多了一个温度传感器,空滤上多了一个进气温度传感器。
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