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[引擎动力] 改150 配气正时正确对法

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楼主
发表于 2013-4-28 10:14:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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论坛很多车友改150,但是效果却差别很大。排除师傅手艺外,另外的差别就是 “配气正时”对的不到位!轻者发动机没劲,重者发动机气门活塞亲吻。。。
$ @9 j$ u2 M( n正确的做法如下:1 E5 ^+ Q& t& o) W
1.小链盘的“2V”标志对着 凸轮轴“凹进去的圆点”
' `9 U4 j2 D2 a( k3 ^
* I: m9 X6 ?+ w
                               
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- w6 N1 T! N8 V5 F% ?
2.磁钢处的“箭头”应该对着箱体的“豁口”,活塞正好处于“上止点”位置,触发条刚过触发点。。
5 Q9 V8 j2 l9 A& r( Q; O; X
- u& W4 q% R" u0 @* h
                               
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& Q" H5 o+ r% s9 _3 S
3.活塞的装配顺序" t6 j4 a: N+ _& c+ w; _0 H! O* C

) I. k. s1 `0 o! n# Q1 r4 d                               
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发表于 2013-4-28 12:52:26 | 只看该作者
还是店家搞放心
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沙发
发表于 2013-4-28 10:18:20 | 只看该作者
技术贴,顶了
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地板
 楼主| 发表于 2013-4-28 10:19:37 | 只看该作者
那么爱她 发表于 2013-4-28 10:18
- d0 H- ]* ~7 g) K  z- Z技术贴,顶了

4 s: t) E' \4 i% W3 S" I) c多谢顶贴 让更多乔友看到
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4#
发表于 2013-4-28 10:40:41 | 只看该作者
学习学习
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5#
 楼主| 发表于 2013-4-28 11:13:58 | 只看该作者
guozi0068 发表于 2013-4-28 10:40
0 D% }; v6 V1 F# i学习学习
1 [9 J' `5 Y* H- R6 s* T
共同进步
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7#
发表于 2013-4-28 13:20:19 | 只看该作者
够清楚。这也是我询问比亚乔官方得到的答案。那些改了后震动加大的可以拆开重新对了。
/ {" |+ h- P6 |) B! X. o3 ?# v1 y  A$ t& [+ Z5 f. t

, N; A8 Z! N1 I  G: U9 e安装正确的话震动比125还小呢。
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8#
 楼主| 发表于 2013-4-28 16:24:24 | 只看该作者
陶老先生 发表于 2013-4-28 13:20 % e# P2 n8 i6 n& ]& `6 p' T
够清楚。这也是我询问比亚乔官方得到的答案。那些改了后震动加大的可以拆开重新对了。

0 w- D3 f- i; u8 K& D2 h振动小的很。。。运转如丝般润滑。。。多谢支持
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9#
 楼主| 发表于 2013-4-29 09:18:29 | 只看该作者
这么好的技术贴,咋的没人置顶了?很详细的图片哈。免得大家改装走弯路。。。
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10#
发表于 2013-4-29 13:57:14 | 只看该作者
支持改装
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11#
发表于 2013-5-25 13:00:05 | 只看该作者
学习了,很好很强大。顶。
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12#
发表于 2013-6-10 20:37:30 | 只看该作者
居然没人顶? 顺便问问出口版150多了几个传感器 分别是啥啊?
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13#
发表于 2013-6-11 23:42:02 | 只看该作者
感谢楼主...
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14#
发表于 2013-6-17 02:12:38 | 只看该作者
支持下
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15#
发表于 2013-6-17 02:23:17 | 只看该作者
zb2016i 发表于 2013-6-10 20:37
* d. f+ L0 x3 i. }' e) k1 O居然没人顶? 顺便问问出口版150多了几个传感器 分别是啥啊?

: e0 w2 p* g5 i3 U出口的FLY150比内销的FLY125,化油器上多了一个节气门开度传感器,前脸内多了一个温度传感器,空滤上多了一个进气温度传感器。
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