改150 配气正时正确对法

gukai6666 · 发表于 2013-4-28 10:14:25

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论坛很多车友改150，但是效果却差别很大。排除师傅手艺外，另外的差别就是 “配气正时”对的不到位！轻者发动机没劲，重者发动机气门活塞亲吻。。。
正确的做法如下：
1.小链盘的“2V”标志对着凸轮轴“凹进去的圆点”

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2.磁钢处的“箭头”应该对着箱体的“豁口”，活塞正好处于“上止点”位置，触发条刚过触发点。。

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3.活塞的装配顺序

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老山猫 · 发表于 2013-4-28 12:52:26

还是店家搞放心

eve133 · 发表于 2020-2-21 20:33:47

技术贴学习一下如何装环

联邦探员 · 发表于 2019-7-25 15:28:07

为什么看不到图？

13923583169 · 发表于 2019-4-29 23:59:30

kf345 · 发表于 2018-11-24 11:02:46

在吗，我是开封的，有事咨询

毛驴泡妞 · 发表于 2017-1-6 22:36:27

技术贴，顶了

a130123630 · 发表于 2016-3-8 12:28:39

谢谢分享，指教

tianyi · 发表于 2015-10-21 22:16:23

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看我的经验,http://www.piaggioclub.cn/forum. ... d=164959&extra=

改的不错,150才是真正的意大利姥的货,125山寨缸一边去吧,缸压不足,机头小链根本就是山寨货,机器各部的配合设计的也有问题.等等.

乔友小鱼 · 发表于 2015-5-17 15:08:07

现在一些师傅怕麻烦，哪个管你恩个多哟，上起做数

xthncn · 发表于 2015-5-3 12:33:42

改改改，将125爆操到底

ycwkg · 发表于 2015-1-15 20:35:13

好贴,涨了不少知识,顶楼主.

一刀 · 发表于 2014-9-27 16:22:09

改150的多少钱

dennylili · 发表于 2014-7-1 11:08:55

顶起来~~·技术贴~

忧郁王子7783 · 发表于 2014-6-27 21:13:08

太讲究了

阿宇.BG6ITR · 发表于 2014-5-30 07:48:08

热心的乔友顶起

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