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[故障探讨] FLY125电瓶问题?

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楼主
发表于 2009-10-12 21:26:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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早上启动亏点,把古越电池拿下,发现第一格中电瓶液面过低(几乎是电瓶的一半了,严重缺),加了点原液,车可以启动走了8公里熄火,在打就不着了,启动的声音越来越小几乎听不到了,可喇叭有力;我想继续按起动按钮会怎么样呢,我就一直按,大约8秒以后,车体防盗器响了一下,我松开了启动按钮,再打一下就着火了;
9 k7 J) k7 a& c  b3 ~) h! V" N9 I1 请问各位兄台:是否是我的电瓶严重馈电?
9 V/ Q* W# H5 Y' P& v9 a2 是否是防盗器问题(我那个防盗器用了几个月没有任何反常现象)?
( n- x. ?# |9 j1 D8 I3 原车电瓶(古越)标注12V9,是否可以安装12N7的电瓶?( R3 `( H$ D2 R% _( k" `
4 给原车古越12V9充电,用充电器12V1.5A的,是否好呢?
6 Y6 y4 S( O2 p- I' ~  q5 |4 d! }4 X5 FLY125在时速多少时候为电瓶充电?- Y# Q  D" n0 P* t9 M8 e
6 电瓶6格,唯有放空管那格缺液,为什么?' F: o3 E" \* x* [9 B' J1 p
请各位兄台留言,或是建议,给与解答,谢谢~~!
沙发
发表于 2009-10-12 21:31:50 | 只看该作者
高手来解答
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地板
发表于 2009-10-12 21:32:19 | 只看该作者
12V9 是12伏9安时的意思不知道你的N7是什么 5 T$ T$ e+ I/ N# L. ?0 M( M
车子发动着电瓶就充电了 充电电压14.2伏左右
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4#
 楼主| 发表于 2009-10-12 21:36:55 | 只看该作者
那个电瓶上写的是12N7,可能也是12V7的意思吧
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5#
发表于 2009-10-12 21:46:21 | 只看该作者
车子发动着电瓶就充电了
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6#
发表于 2009-10-12 21:56:46 | 只看该作者
1.是否亏电用万用表量一下就知道了,不要低于12.5V
! M! l- [9 V( t& @2.防盗如果线路没接好的话,也会导致漏电.# z2 r( T2 t" {; t) B$ V: Y
3.最好用12V9A的电瓶.9 J2 q/ s- `  v& ^
4.可以使用
/ i: A% b* O5 F* @) G5.个人感觉应该在30左右车子才能做到充电平衡.我的战鹰要3000转才能做到.
! y# N7 x& C7 D& w1 C7 g怠速车子是不充电的./ M+ v. c; O, d* N9 k
6.可以能当初加液时那格加的不够.还有就是靠通气口比较近,蒸发的快点.
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7#
发表于 2009-10-12 22:29:45 | 只看该作者
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8#
发表于 2009-10-13 06:28:33 | 只看该作者
用充电机冲冲试一下
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9#
发表于 2009-10-13 17:05:32 | 只看该作者
电瓶水一般要多长时间检查一下?
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