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楼主: neochina
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[轮毂轮胎] Fly 100 换倍耐力 恶魔胎 130后,120前

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楼主
发表于 2012-12-21 10:45:49 | 显示全部楼层 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 neochina 于 2012-12-21 10:51 编辑 , B4 M$ p: ?3 ]1 i# u

7 ?4 f4 R9 t7 Y- m9 j前轮 Pirelli Diablo scooter 120 70-12 ,  倍耐力,恶魔胎。网上买的580包邮。
4 l5 ?6 N, v% e* ?后轮 Pirelli Diablo scooter 130 70-12 ,  倍耐力,恶魔胎。网上买的600包邮
沙发
 楼主| 发表于 2012-12-21 11:10:14 | 显示全部楼层
2 r$ N' j4 `4 u- w" Y
后减震是: 台湾产的 VespaET8的减震。和100是绝配。我认为就应该是减配前的原设计。130不碰胎。
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地板
 楼主| 发表于 2012-12-21 11:12:34 | 显示全部楼层
哑奴的浩克 发表于 2012-12-21 10:55 ' X, z( p8 g4 q; ~
效果如何。

  ]" f1 l% y- P8 ?; w6 |7 }效果,呵呵,谁用谁知道。 如果原来的正新操控,抓地,防滑的指标平均是1星的话。 这个就是全5星。
  O" s9 ?* }% J, z3 d" P* a反正仁者见仁,需要自己体会的。$ K% D8 t- v% T) M; ~; k$ O" d! w
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4#
 楼主| 发表于 2012-12-21 13:22:29 | 显示全部楼层
guozi0068 发表于 2012-12-21 13:16 9 ?3 O6 M8 k6 j- m9 H" P8 i
抓地力应该没问题,就不知道雨地里的效果会不会比米其林的全路况好用?
5 ?) g: k" J2 }5 }8 m6 ]4 t# ?
我们公司的摩托车停车位有3层,就是3层的铁架子+金属板斜坡。 第二层斜坡大概20度,原厂胎,下雨,上下大滑,需呀匀速小油门(上坡)。 第三层的斜坡是45度,大概长3米。下雨天我重来没有开上去过,试过各种方法,就是滑。   # J, K# b* g4 e5 c
现在这套胎,小油门,匀速,一下就上去了。今天早上还试过(上海小雨)。
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5#
 楼主| 发表于 2012-12-21 13:28:54 | 显示全部楼层
fly马 发表于 2012-12-21 12:15
5 T* Q3 D# j, t! _' y: H- g! ~不是100的车吧
7 @- C) D: p6 K) C, N/ g
是100的车,装的是台湾产ET8 的避震,你可以看我另外一贴Fly100 换 Vespa ET8 的原厂避震
) ^+ k5 O" @6 ?  N- Shttp://www.piaggioclub.net/forum ... 1&fromuid=58996' _! ]) `' ~. d9 x* L: \/ o/ m! G
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6#
 楼主| 发表于 2012-12-21 13:34:14 | 显示全部楼层
whiskey 发表于 2012-12-21 13:30 2 L) f2 ^9 ~+ f6 e: _7 Q, _
这个避震fly125能用么?
% H* h. N5 c6 j$ d% q5 g' M8 [' |
下接口不一样,125不可以用的。
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7#
 楼主| 发表于 2012-12-21 14:02:25 | 显示全部楼层
fanlingshen 发表于 2012-12-21 13:59 - Y) n" f! G* F' K  a* [& Y, p
看你前轮图片,感觉是不是装反了?花纹方向不对吧?
1 Z8 g/ k. X" Z# }( r) w
每一条倍耐力的胎都有导向箭头的,装完后检查过的,对的。 前胎还标有Front,后胎是Rear。
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8#
 楼主| 发表于 2012-12-21 15:06:26 | 显示全部楼层
wang40 发表于 2012-12-21 14:53 0 y+ ?" v6 d% J% A" I2 \7 c7 z
能装130的胎?不碰么?

5 ]6 _- t; H6 @' _3 O+ H是倍耐力的130不碰哦。注意,每家厂的胎面都不一样的,倍耐力是U形特别明显的,加大过弯时的接触面积。
9 [2 B- T. ?; M: E
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9#
 楼主| 发表于 2012-12-21 16:26:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 neochina 于 2012-12-21 16:28 编辑 ! s. l: ^- {3 [, z! f
619062 发表于 2012-12-21 15:14 2 B5 ~7 k. v* n$ y7 a& }% p
好胎好价格同时也绝对不一样的感受
% L4 _+ s% b7 q8 @! o, C8 ~8 s虽然我的RA1换的是米其林半热熔,但确实比原厂胎好太多了。

( Q; Y/ H4 O# A
8 J) O# A0 d1 c* X" ^4 N. S嗯,赞同。 本来花了买车的钱就希望有原汁原味的感受,无奈xx特色。所以再花点钱复原,升级,我觉得值!
, O' c7 w) v! y! p+ M只是恢复了 FLY 原本的“英雄本色”而已。
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10#
 楼主| 发表于 2012-12-21 16:35:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 neochina 于 2012-12-21 16:38 编辑 ' @, V% m4 _1 }9 w) E  {
s20kkk 发表于 2012-12-21 16:33
8 ^5 v. K& ]. Y( j求 后胎链接!

# F* X' P5 a% I6 g$ ?! Z1 j" H# z0 ^! e- j' q' K
链接送到:http://item.taobao.com/item.htm?id=14801804515
3 \! r" f5 V, u1 J" K* F) B4 l# V3 s) @0 h
官网的链接:http://www.pirelli.com/tyre/ww/en/motorcycle/sheet/diablo_scooter.html?url=%3Fsubtype%3Dscooter
4 v" Q0 w* U, B! |方便你查看对应尺寸。 Front 前。 Rear后。别的都是数字对应。
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11#
 楼主| 发表于 2012-12-21 18:10:35 | 显示全部楼层
bmxhx 发表于 2012-12-21 17:25 6 Z( p8 K; i0 e1 G5 p9 [1 m2 f( ~
LZ骑几天再看看后轮有没有蹭到避震吧

# o; T( ~- ^0 V# g装好130胎以后,骑了1个星期的原装100避震,各种烂路(在修路),但是就是不碰避震啊? 现在换了ET8的那条,更好了,更加不碰了啊。 我知道会碰,那是避震弹簧的质量问题造成的,试想如果弹簧大肚子了会不碰吗?5 U* R) t6 a0 Z4 e7 S8 C$ p+ ]
130的倍耐力,比起原装的120正新几乎是一样宽的,因为胎面是弧形的。而正新的几乎是平的。
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12#
 楼主| 发表于 2012-12-21 19:57:13 | 显示全部楼层
sonypsx 发表于 2012-12-21 19:48
& f# f6 Q$ v, E& J恭喜楼主给自己的爱车更换好胎!   好的轮胎就像给车子穿了一双好鞋子一样,正新就像是二 ...
2 t+ c: ]# T! [& B5 A2 `
我其实想等7,8千公里后再换的,省得浪费。无奈原厂胎实在是差点害死我。 出租车在路上急煞,可能是看到了扬招要停车,我由于跟的太近,所以也来了个急煞,结果。。。。漂移了,这可不是在拍电影,演特技啊。9 a8 P4 o4 F4 u. w6 s6 j
命只有一条! 还有2次下小雨拐弯,匀速哦,没有带油门哦,差点滑出去。 + T4 Y0 @: W! N( A/ w7 N) O
所以,下定决心。省得人没了,钱还在。呵呵。
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13#
 楼主| 发表于 2012-12-21 20:21:36 | 显示全部楼层
adiyacom 发表于 2012-12-21 20:18 % L6 ^4 y# w. G/ i
恶魔胎我早看上了" V3 @: k7 P/ M
但是不知道  选它还是米其林

- q4 y' }  a4 {, O' v. t! R# f/ |这么讲: 我买它的原因是因为看到Diablo的广告海报,热胎后将1个1欧元的硬币贴在胎面上,不掉下来,垂直的。 还有就是这个牌子是比亚乔的御用胎。 意大利产的肉圆配意大利饺子皮。: b0 O$ r7 i) F/ _# o
这个就是我的选择理由,供参考。
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