Fly 100 换倍耐力 恶魔胎 130后，120前

neochina

1 r# e7 K1 J( B. }
前轮 Pirelli Diablo scooter 120 70-12 ,  倍耐力，恶魔胎。网上买的580包邮。
: X7 c0 b5 i$ [9 u6 B) G( r1 U9 r后轮 Pirelli Diablo scooter 130 70-12 ,  倍耐力，恶魔胎。网上买的600包邮

哑奴的浩克

效果如何。   

SuPer包子

后减自己做的接头?

neochina

SuPer包子 发表于 2012-12-21 10:58

% [4 ^1 T+ u( a' [                               
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后减自己做的接头?

后减震是： 台湾产的 VespaET8的减震。和100是绝配。我认为就应该是减配前的原设计。130不碰胎。

neochina

哑奴的浩克 发表于 2012-12-21 10:55

4 g( m. `0 G0 E0 H                               
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1 i$ }; i# f: s9 u7 e& V; x效果如何。

效果，呵呵，谁用谁知道。 如果原来的正新操控，抓地，防滑的指标平均是1星的话。 这个就是全5星。
反正仁者见仁，需要自己体会的。
) v8 ]' e( D& t! ^6 X3 E# }

跳动的灵魂

好贵的轮胎啊

fly马

不是100的车吧

guozi0068

抓地力应该没问题，就不知道雨地里的效果会不会比米其林的全路况好用？

neochina

guozi0068 发表于 2012-12-21 13:16

. S0 a- z* B# z; Y8 o$ C- x                               
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# m( b6 R  I) s8 H6 w抓地力应该没问题，就不知道雨地里的效果会不会比米其林的全路况好用？

9 {/ z+ E" Y: m, h我们公司的摩托车停车位有3层，就是3层的铁架子+金属板斜坡。 第二层斜坡大概20度，原厂胎，下雨，上下大滑，需呀匀速小油门（上坡）。 第三层的斜坡是45度，大概长3米。下雨天我重来没有开上去过，试过各种方法，就是滑。   
现在这套胎，小油门，匀速，一下就上去了。今天早上还试过（上海小雨）。

neochina

fly马 发表于 2012-12-21 12:15

3 c- }) D  N9 m; d3 n                               
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不是100的车吧

, j/ G, e( H; M: h; B/ l是100的车，装的是台湾产ET8 的避震，你可以看我另外一贴Fly100 换 Vespa ET8 的原厂避震
/ s: r! Y) Y0 G8 u7 |http://www.piaggioclub.net/forum ... 1&fromuid=58996

whiskey

这个避震fly125能用么？

guozi0068

neochina 发表于 2012-12-21 13:22

                               
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我们公司的摩托车停车位有3层，就是3层的铁架子+金属板斜坡。 第二层斜坡大概20度，原厂胎，下雨，上下大 ...

& `# b1 g. T4 y1 X/ O我的前胎是倍耐力 EVO 110-12-70  建议你换  操控更灵活 尤其是过弯

neochina

whiskey 发表于 2012-12-21 13:30

                               
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这个避震fly125能用么？

下接口不一样，125不可以用的。

fanlingshen

看你前轮图片，感觉是不是装反了？花纹方向不对吧？

neochina

fanlingshen 发表于 2012-12-21 13:59

                               
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看你前轮图片，感觉是不是装反了？花纹方向不对吧？

每一条倍耐力的胎都有导向箭头的，装完后检查过的，对的。 前胎还标有Front，后胎是Rear。