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[轮毂轮胎] Fly 100 换倍耐力 恶魔胎 130后,120前

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楼主
发表于 2012-12-21 10:45:49 | 显示全部楼层 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 neochina 于 2012-12-21 10:51 编辑
. O2 r% V1 h; s9 R, ^- q, Z' ~4 h
前轮 Pirelli Diablo scooter 120 70-12 ,  倍耐力,恶魔胎。网上买的580包邮。
4 u4 x$ X" B+ t' m- F后轮 Pirelli Diablo scooter 130 70-12 ,  倍耐力,恶魔胎。网上买的600包邮
沙发
 楼主| 发表于 2012-12-21 11:10:14 | 显示全部楼层

: _  H' S8 H7 q2 q9 C8 _后减震是: 台湾产的 VespaET8的减震。和100是绝配。我认为就应该是减配前的原设计。130不碰胎。
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地板
 楼主| 发表于 2012-12-21 11:12:34 | 显示全部楼层
哑奴的浩克 发表于 2012-12-21 10:55 : `, T4 \2 T8 K; O4 a6 Q
效果如何。
, ^( ~9 h# |# f3 \0 P  d$ j$ ?5 N
效果,呵呵,谁用谁知道。 如果原来的正新操控,抓地,防滑的指标平均是1星的话。 这个就是全5星。
8 k. |  k6 f. N: {反正仁者见仁,需要自己体会的。
8 z' C: I+ v: y$ V6 U* r
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4#
 楼主| 发表于 2012-12-21 13:22:29 | 显示全部楼层
guozi0068 发表于 2012-12-21 13:16
7 u4 C+ K- i- E4 v抓地力应该没问题,就不知道雨地里的效果会不会比米其林的全路况好用?
3 [+ g0 Q, ~2 b5 f( W' ~8 T
我们公司的摩托车停车位有3层,就是3层的铁架子+金属板斜坡。 第二层斜坡大概20度,原厂胎,下雨,上下大滑,需呀匀速小油门(上坡)。 第三层的斜坡是45度,大概长3米。下雨天我重来没有开上去过,试过各种方法,就是滑。   
2 f* ~* e- x9 E; s$ L现在这套胎,小油门,匀速,一下就上去了。今天早上还试过(上海小雨)。
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5#
 楼主| 发表于 2012-12-21 13:28:54 | 显示全部楼层
( V3 v- F7 c0 y( V) m$ z9 A
是100的车,装的是台湾产ET8 的避震,你可以看我另外一贴Fly100 换 Vespa ET8 的原厂避震! p; q/ l3 b2 b, [+ s2 a" V7 v
http://www.piaggioclub.net/forum ... 1&fromuid=58996' {" @$ O% S( N
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6#
 楼主| 发表于 2012-12-21 13:34:14 | 显示全部楼层
whiskey 发表于 2012-12-21 13:30 3 o$ [' t1 l# o  k: k
这个避震fly125能用么?

$ _. L* U# J+ z7 M+ V- s) B% \1 O下接口不一样,125不可以用的。
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7#
 楼主| 发表于 2012-12-21 14:02:25 | 显示全部楼层
fanlingshen 发表于 2012-12-21 13:59
6 `) f4 Z  v* W* |看你前轮图片,感觉是不是装反了?花纹方向不对吧?
! G- K- c4 T/ R5 h0 R
每一条倍耐力的胎都有导向箭头的,装完后检查过的,对的。 前胎还标有Front,后胎是Rear。
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8#
 楼主| 发表于 2012-12-21 15:06:26 | 显示全部楼层
wang40 发表于 2012-12-21 14:53
, q) l8 J) }3 p& K" b% @能装130的胎?不碰么?

) _, M+ b+ i4 h: Q) B是倍耐力的130不碰哦。注意,每家厂的胎面都不一样的,倍耐力是U形特别明显的,加大过弯时的接触面积。4 W: S4 P2 a9 d/ {- \. p. A
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9#
 楼主| 发表于 2012-12-21 16:26:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 neochina 于 2012-12-21 16:28 编辑 9 j* v' O/ B. u/ J2 o' ^7 ]1 F
619062 发表于 2012-12-21 15:14
# _0 A5 r) s( D* Q' ^7 [好胎好价格同时也绝对不一样的感受
$ u, [& t8 `& C虽然我的RA1换的是米其林半热熔,但确实比原厂胎好太多了。

# m/ S( n; ?# J( m4 B) d
6 @6 t: b7 d! u, b# x3 k嗯,赞同。 本来花了买车的钱就希望有原汁原味的感受,无奈xx特色。所以再花点钱复原,升级,我觉得值!
) K) L% L% i; t只是恢复了 FLY 原本的“英雄本色”而已。
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10#
 楼主| 发表于 2012-12-21 16:35:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 neochina 于 2012-12-21 16:38 编辑 5 Z! W' m7 A8 s0 G; a8 O
s20kkk 发表于 2012-12-21 16:33
4 |* k3 }, s% d4 ^% e  e8 p求 后胎链接!
: v( e! j2 k0 H9 H; z

% {7 Y' r" b5 x" l链接送到:http://item.taobao.com/item.htm?id=14801804515; y" q. j) l/ b9 Y

9 l2 f3 N" _$ |8 _5 M官网的链接:http://www.pirelli.com/tyre/ww/en/motorcycle/sheet/diablo_scooter.html?url=%3Fsubtype%3Dscooter
7 P+ u2 q( x8 q, W0 l方便你查看对应尺寸。 Front 前。 Rear后。别的都是数字对应。
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11#
 楼主| 发表于 2012-12-21 18:10:35 | 显示全部楼层
bmxhx 发表于 2012-12-21 17:25 ! F% f  m( s: s$ m. z  _
LZ骑几天再看看后轮有没有蹭到避震吧

2 ?) `7 D" K6 E# b) _0 d装好130胎以后,骑了1个星期的原装100避震,各种烂路(在修路),但是就是不碰避震啊? 现在换了ET8的那条,更好了,更加不碰了啊。 我知道会碰,那是避震弹簧的质量问题造成的,试想如果弹簧大肚子了会不碰吗?
0 d0 n: E& ~1 P8 k0 w130的倍耐力,比起原装的120正新几乎是一样宽的,因为胎面是弧形的。而正新的几乎是平的。
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12#
 楼主| 发表于 2012-12-21 19:57:13 | 显示全部楼层
sonypsx 发表于 2012-12-21 19:48 7 w: c, i4 K4 \! M" D  w5 i8 N
恭喜楼主给自己的爱车更换好胎!   好的轮胎就像给车子穿了一双好鞋子一样,正新就像是二 ...

: |$ Q5 ?( L! l( l* l( x# p. p我其实想等7,8千公里后再换的,省得浪费。无奈原厂胎实在是差点害死我。 出租车在路上急煞,可能是看到了扬招要停车,我由于跟的太近,所以也来了个急煞,结果。。。。漂移了,这可不是在拍电影,演特技啊。" [$ u8 b& K  W
命只有一条! 还有2次下小雨拐弯,匀速哦,没有带油门哦,差点滑出去。 ) f- W; Z' j$ j
所以,下定决心。省得人没了,钱还在。呵呵。
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13#
 楼主| 发表于 2012-12-21 20:21:36 | 显示全部楼层
adiyacom 发表于 2012-12-21 20:18
/ D# M; W/ N5 D, ~/ J% y恶魔胎我早看上了/ `8 o* z0 N. K( G
但是不知道  选它还是米其林
( {! ~" n$ r& o# j5 v; e1 m! S
这么讲: 我买它的原因是因为看到Diablo的广告海报,热胎后将1个1欧元的硬币贴在胎面上,不掉下来,垂直的。 还有就是这个牌子是比亚乔的御用胎。 意大利产的肉圆配意大利饺子皮。
- q2 ?7 @5 _+ |. f% u( E: j# U6 a2 G8 X这个就是我的选择理由,供参考。
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