新老乔友（前程哥）RA1到底怎么了

GTR · 发表于 2012-12-11 23:00:44

  潜水很久，也快临近我买车的时间了。希望有阅历的老前辈们给点我宝贵的意见
  首先我问了很多关于RA1和FLY的问题。
不论是老乔友，还是几位资深的比亚乔修车师傅,一个说RA1的化油器和发动机和电路都要比FLY先进一点。
  有的又说FLY的车架比RA1好，设计理念不一样。FLY是欧洲人设计的具有欧洲血统，RA1是啊普利亚设计的，是阿版血统！
我真的很纳闷，骑RA1的人也建议我买FLY，说FLY操控比RA1好，FLY噪音比RA1小，RA1的优点也是缺点轱辘大通过性好点但是操控没FLY灵活。听他们这样一说，也渐渐把我心里面的RA1梦唤醒。
  在看交易区，也有很多人再卖RA1，顿时打消了对RA1的信心和决心。为什么这么多人要卖RA1交易FLY的人却很少。
买FLY的人比RA1还多，但是几乎很少看到卖FLY的人。这是为什么？
RA1到底是不是好车，还是RA1还不够成熟，没有FLY那么完美。FLY的成长时间比RA1长，岁月的冲刷造就了FLY的传奇。
在此希望资深的乔友和版主能给我提提你们的意见。谢谢！
我主要想买来跑长途骑出去旅游到！
谢谢前程哥，各位版主和老乔新乔些给点你们意见吗？
                              和我一样烦恼这个问题的朋友顶起呀！

aups · 发表于 2012-12-11 23:58:14

本帖最后由 aups 于 2012-12-12 00:01 编辑

两个车都可以我两个车都骑过操控FLY没有RA1好吧长途旅游FLY撒完美

619062 · 发表于 2012-12-12 00:06:01

因为造型选择了RA1，除了踏板空间有限遗憾，其他

byq3721 · 发表于 2012-12-12 00:07:49

fly150

热血绅士 · 发表于 2012-12-12 02:51:15

比亚乔和阿普利亚都是欧洲血统，而且都源自意大利。同属比亚乔集团。阿普利亚风格趋向运动，比亚乔更是在优雅和传统经典更胜一筹。FLY和RA1的设计理念不一样。
RA1是阿普利亚品牌下sportcity系列的入门车型，和比亚乔血统的车型相比造型更趋向于运动风格，全球此款车型只有中国贴的是比亚乔的商标，其他都是阿普利亚商标，这应该和宗申比亚乔在中国大陆市场的战略有关系。
骑乘和阿普利亚旗下的其他绵羊感觉一样，硬朗的车身感觉非常明显，这得于钢管摇篮车架的设计。
我没有骑过FLY，所以骑乘感觉没有发言权，请骑过车友补充。。。。。。

RA1虎 · 发表于 2012-12-12 04:02:13

这个问题确实也纠结着我，不过最近看了昆明有全新进口的zip100，售价12000，看卖家介绍说的轻松秒杀宗申产的踏板二，不知道是否属实，打算过年到昆明去看个究竟😳

sonypsx · 发表于 2012-12-12 07:08:00

只是进来关注一下，2车都没骑过，没有发言权。

强哥来晚了 · 发表于 2012-12-12 07:21:42

喜好哪个买哪个，不用这么纠结吧，一个外形运动，一个复古。二个不同的风格，价格也不一样，相同的机器和地盘，轮胎大小不同。选车应该选自己喜欢的，不是别人说哪个好楼主就买哪个吧？毕竟是自己花银子吧。都是好车，买哪个都不后悔

GTR · 发表于 2012-12-12 07:27:09

强哥来晚了发表于 2012-12-12 07:21
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喜好哪个买哪个，不用这么纠结吧，一个外形运动，一个复古。二个不同的风格，价格也不一样，相同的机器和地 ...

主要是fly车架比ra1好。我有点害怕！

GTR · 发表于 2012-12-12 07:30:57

热血绅士发表于 2012-12-12 02:51

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比亚乔和阿普利亚都是欧洲血统，而且都源自意大利。同属比亚乔集团。阿普利亚风格趋向运动，比亚乔更是在优 ...

ra1车架相比fly是否真的要薄弱些

热血绅士 · 发表于 2012-12-12 09:36:27

GTR 发表于 2012-12-12 07:30
! [: a6 n! \+ w5 B* r

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; h5 b) B$ T% a" L0 T7 o: pra1车架相比fly是否真的要薄弱些

从车架来说，木有任何薄弱的感觉，非常的硬朗，尤其在铺装路面及弯道表现，信心十足，但是在坑洼路面避震不给力。

bebefang · 发表于 2012-12-12 10:01:31

年轻的RA1，上了点年纪的FLY，其它细微的差别可以忽略不计

SAMLU · 发表于 2012-12-12 10:15:20

相信自己的选择吧，我一直就选RA1，没说的！

强哥来晚了 · 发表于 2012-12-12 11:07:47

RAI的车轮配置和底盘调校都适合城市路况，车身坚固，不存在什么车架薄弱的说法，不知道楼主哪里来的消息？至于外观方面RA1偏重于运动，车身紧凑，车轮大，通过性好，单导向轮胎更适合公路行驶。至于噪声大的问题是这样的，RA1的机器不像FLY那样大部分包在外壳下，所以动静大点，但是另一方面就是散热效果也会相对好些。更适合高速行驶。

JimmyLee · 发表于 2012-12-12 13:20:14

RA1 骑了两年了刚改了150，没后悔过

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