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本帖最后由 cocoegg 于 2012-12-8 07:20 编辑
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我的RA1 昨晚8000公里了,4个多月。
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u; o4 Y: a I7 V" E: V$ A; M没有改动国三,全车只动了IU24火花塞,每2500公里换嘉实多5W 40全合成,唯一坏过的是那根, H7 q2 K# {9 w' G5 |
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废气二次循环的管子,其他都没动过。! h0 \7 b- A& {. Y* \0 c4 ~& ~9 i( K8 X
) J0 S- Z9 u2 F; J+ B从没去过4S或修车摊。
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( i* q" t2 ?: s3 G( ]对RA1的评价还是正面更多。- y( ~% J9 c* R7 T! d4 S; P
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首先,许多车友认为宗申比亚乔的质量不好,而我的确没有这种感觉。对于机械产品,+ t2 M& y$ Z2 P! f' u
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合理的心态和良好的驾驶习惯决定一切。RA1的确可以被评价为好车,至少我的是。- b5 Z. U/ A) A( r; S0 S' \( P
0 ~. v% H; y5 ^0 o& v4 b高速操控好和稳定性是SPORTCITY ONE的最大优点。关于起步提速,LEADER发动机7 {+ ~: B2 D! O0 y& y
5 k+ ~4 A: n+ n5 u# G8 o+ T并不弱,我不认同有的车友提到的起步肉的问题,那是不会正确操作导致的。LEADER
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发动机输出的曲线前段比较平滑,30-45的中途加速能力不如日系和台系的某些所谓
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% ?4 `1 @8 o7 p性能车型,当然,这取决于驾驶者是否愿意拧油门,我不愿意在这个速度段大油。' { ?, F/ Z- [1 s% L( P6 v
, j# k& \6 d: K* b! R关于油耗,60等速时是很友好的,开快了高是正常的,因为125发动机本来超过70以上" K- g' V8 `- A( Y* i
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就是以油耗为提速代价的。3 q& v) f9 j% C1 A5 @6 D
6 t. t0 q6 I6 ]7 a/ s1 ^% J原厂轮胎其实不错,无论过弯和刹车的稳定性都还可以,当然比不上米和倍,但初级
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+ w2 {7 D2 l" v; j用用足矣。
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, O/ k8 d" x! t0 @% d3 E- z我个人强烈反对升级到150的缸,毫无意义。.25的排量增加导致的不匹配问题,实际
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7 s! W( r# P: f8 z' F: }0 H' v上对整车表现提升极小,甚至容易出现负面结果。原厂125的匹配已经很合理了。有1 N" j& [5 z2 q+ |- m3 g: y q
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的车友对RA1的极速争执很多,我个人的实际体验:105是完全可以的,GPS到117我! x( [% a) `& v. x( V" c
8 h5 e5 O) F6 L3 ^# _也有怀疑,但那时确实已尽油极速,而且长坡无风。旁边车道的523被超越时是很惊讶的。
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c# L' v: r7 N! d关于后避震,我认为:RA1是单人车种,原厂足够,我的体重是145,高178,这个情况下" ?8 y. j, q) W- m. J# a
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避震完全可以适应我偏激烈的驾驶习惯,80的零售价格也让如果出现更换的成本降到极低。4 n+ r H. u! |5 x1 e3 P6 y
+ x6 I; V9 j. c) x4 |0 E车灯是给力的,远光能让对向四轮有反应,近光也可满足市区要求。+ n: I2 S4 z0 w
& d: O, Q: |1 C% M小结:RA1作为入门级别的初级踏板,性能属于目前国内可上牌125-150车种中的翘楚。当然
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* z) A8 N: |, w' ^5 f价格也相对高。
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' ^4 Q. a, y+ U7 a2 J. }整车匹配度很成熟,完全不需要过多的所谓“升级”“改装”。原厂件的质量还是OK的。组装
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: o$ y+ O3 ?9 V* T工艺有差异,但我的RA1还是很不错的。9 `* D$ q6 j, D Z! r
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RA1拿到手,骑就是了,绝不落后于市面上所谓大改的绝大部分同排量踏板。改装的诉求很低,( w+ U% B0 L3 D5 l
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实际是完全无必要的。
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有车友会质疑我对自己RA1提速和极速的描述,我只说一个真实的经历,我在路上曾遇到过国- u! i3 i2 J- {2 O
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三的RA1车友,互相打招呼后,我要求对方和我比一下从20开始到极速,结果,从加速开始对
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方就没有机会,当到达极速时,我甩它超过50米。驾驶习惯决定车的表现,那位车友的RA1是6 M0 |% L5 H/ Y p
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黄色沪蓝C的,如果来论坛可能还记得我,我的是黑色的。我经常让车去到表速的125+,如果, X0 F) n: Z5 K6 ^- W% C
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始终低于表速90,则车在高速时必然乏力。
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RA1是好车,我之前的FLY125也是好车,但RA1的动力明显好过FLY很多。. S6 P! U2 p$ c, v' A
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我曾15公里始终保持在表速的110+,发动机无任何问题,由此可见RA1的整车还是过硬的。
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买RA1是不会后悔的,前提是要会骑,敢骑(不是蛮干和玩命),放松加必须的谨慎,那在路
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上,RA1的确值它的价格,而且是很值。' X) ]7 w# {% `
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评分
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参与人数 2 | 油票 +50 |
里程 +6 |
收起
理由
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风尚明帝
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+ 6 |
我曾经让RA1油门到底 就这样一直跑了4天 27. |
xiaodu
| + 50 |
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原创评价,码字不易,积分勋章,满分奉上 |
查看全部评分
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