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[故障探讨] 2.3万公里的宗申比亚乔FLY125换气门摇臂

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楼主
发表于 2012-6-25 01:55:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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第二次抬发动机了,: l* i8 Z4 p+ s- |: `( z
第一次是8000公里的时候更换150汽缸。3 @6 h, ^5 ~, @
现在大概2.3万公里了(中间里程线断过几次)。
" t; T# p( h- B, |前些天朋友就总说我的车气门响,后来拆开调了气门,装上后无改观。1 A( L! H2 F/ j! U) @
前几天又跑了一次长途,3天一宿,跑了1500多公里,最后一天下午5点多从黑龙江嘉荫口岸往哈尔滨返,经鹤岗,佳木斯返回,在鹤岗上了高速,跑了一晚上,早上5点多到宾西。' R. i  Y% D% ?, J0 i

6 \% i0 T0 {5 F1 e; b今天终于鼓足勇气抬下发动机第二次拆开。
3 U/ v6 u9 j# s3 N拆开之前,朋友说可能是活塞敲汽缸," w* ?, n- g! Z! H% S9 ^
打开缸盖后转动,发现凸轮轴并无磨损。
, {2 c3 c2 H$ I1 ]/ k继续分解缸头,卸下摇臂,发现其中一个摇臂有严重磨损,磨出一个凹槽。. l& a1 ~! y6 J- J3 L0 ^
# T: m- B# Z1 y) ^) [  n
既然找到声响所在,并且发动机也不烧机油,所以应该不是汽缸的问题,就没再继续拆解了。
  U) X- W/ x0 m( [; E  e
- U- Q! ]! C+ `- Y凸轮轴摇臂的摩擦位置恰好就是FLY125的减压阀转轴位置,朋友说这是一种设计缺陷~~) g% _2 J. x. T  Y; o6 b
或许类似人们的盲肠?我不知道。
+ W5 J3 Z1 v3 K9 b/ C0 I另外一个朋友说125的踏板,用不上减压阀这样的东西,只有排量大的才需要,减压阀主要是在启动时把气门略微打开一点,以减轻启动时的压力(阻力),(来自百度知道http://zhidao.baidu.com/question/86189427.html
& a1 a1 K' A8 {4 a, b
% M: e2 E# N8 Z, i然后他们都建议我换ra1的缸头部件,因为ra1的凸轮轴无减压阀这个东西。3 H' g( v) ~) x" B& t- R+ f6 D4 D$ |
我想还是换FLY125的摇臂应该会比较节省一些,两个摇臂50元或者120元,不知道差在哪里,明天再问问。1 J9 n! m; M+ u* H  [
# b! Q  e7 n% N4 Y1 {# \
机油刚开始用的是模特H100,后来换过金美孚0w40(冬天的时候用的),也用过半个月修车铺的便宜福斯防冻机油(5w20SF级别)。3 M/ \! _* v" Q1 {) b
/ Q  j/ Z$ x! Z4 ^# b$ _8 P4 S
磨损原因猜测:
- b8 {) b, O  C2 Z# n6 X1、机油问题;
/ ?1 K5 E3 U0 _. E2、驾驶习惯(几乎不热车、长途喜欢长时间高速行驶,比如这次上了高速就一路油门到底、起步不温柔、急刹车);
3 c' w) L6 b# |5 m) _3、部件瑕疵,这个摇臂属于残次品,刚性不够,侧面有点掉碴了;
, S/ @0 a( p, h1 a: l( Z3 w4、设计问题,减压阀相当于盲肠了。
7 h7 o2 D. Y" H4 N% E0 s8 c5 u* z; R9 q8 P3 S
如果1、2的原因,那另外一只摇臂也应该有所磨损,可是看到的情况是没多少磨损,所以应该还是3、4的问题了。具体是哪个,就不得而知~~
1 g# k* Z5 Z9 q  m% V7 b# }. Q+ o: R5 H- J9 }& o3 t
下面就发图看看磨损情况吧; W4 i& s  i: e
小链条那个齿轮好像没什么磨损

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6 q7 v' k1 ?( B( D[ Last edited by NNN on 2012-6-25 at 01:27 ]6 y6 f" J) m. w; Y  z
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缸头1.jpg (2012-6-25 01:25, 225.82 K) # P# q& N8 W+ X) a2 d" ~+ X

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气门1.jpg (2012-6-25 01:25, 105.45 K) + a4 J5 u% I% a4 q; w( L) ?$ b

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小链牙盘1.jpg (2012-6-25 01:25, 161.39 K) - f* _; @8 }' h1 r* y0 Z" N$ B7 e2 G
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小链牙盘2.jpg (2012-6-25 01:25, 84.03 K)
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小链牙盘3.jpg (2012-6-25 01:26, 66.5 K)
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沙发
 楼主| 发表于 2012-6-25 01:56:52 | 只看该作者
看气门摇臂的磨损情况。4 |5 r: F  ~# Q* k: Y+ D5 b% a

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气门顶杆.jpg (2012-6-25 01:29, 88.72 K)
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气门顶杆2.jpg (2012-6-25 01:29, 87.64 K)
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摇臂1.jpg (2012-6-25 01:29, 100.78 K)
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摇臂2未坏.jpg (2012-6-25 01:29, 94.51 K)
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摇臂3.jpg (2012-6-25 01:29, 154.21 K)
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地板
 楼主| 发表于 2012-6-25 01:57:20 | 只看该作者
再看凸轮轴的情况
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) x+ d, M6 s' L- y6 e6 e
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凸轮轴1.jpg (2012-6-25 01:32, 44.56 K,下载次数: 1) 5 o% i4 S( X* A, L' k
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凸轮轴2.jpg (2012-6-25 01:32, 74.42 K)
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凸轮轴3.jpg (2012-6-25 01:32, 63.39 K)
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凸轮轴34.jpg (2012-6-25 01:32, 117.8 K) 8 E. Y. Z% z8 e+ a) `& G0 z
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凸轮轴5.jpg (2012-6-25 01:32, 123.92 K)
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4#
 楼主| 发表于 2012-6-25 01:58:05 | 只看该作者
减压阀~~~=盲肠?
9 w1 q' [8 H( T. N& A* Y, D& X如果这个东西真的好,可是售价比FLY125贵的RA1发动机却取消了这个部件。
& x5 ]" Q$ b+ @; V; u/ b# l, g/ o' s$ k不知道到底该怎么理解好了

# J) G. f, o' e( _* d' l网上查询到的是现在很多摩托车都取消了减压阀装置~~~
  U! h  R3 \4 i, m. X0 G- @: d& V2 O6 b' x

) B" J8 i2 M' R$ ?8 l( p
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减压阀1.jpg (2012-6-25 01:34, 141.13 K)
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) z* {9 G8 X9 d# l' A4 O) T/ a& Y附件 2:
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减压阀2.jpg (2012-6-25 01:34, 89.34 K) % K& k( v! _4 R$ }

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减压阀3静止关闭.jpg (2012-6-25 01:34, 139.38 K) 7 g; e7 u) n- y$ G# R8 i
; y) D6 G+ B- L/ S& K. i1 o

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, w4 ?$ |- o- N% J
附件 4:
* D$ b. T: G5 M# h5 t, t) B; H
                               
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减压阀4 运转打开.jpg (2012-6-25 01:34, 143.1 K)
( X# m0 p: A+ A, A' {& d% W  h; {. s

# a4 w9 I+ {# F  q$ x9 G7 r8 L                               
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0 C7 t$ Q- O; C7 D
附件 5:
5 I( \8 |3 J8 B+ ^9 Z! F7 ]" V1 d
                               
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减压阀5打开2.jpg (2012-6-25 01:35, 184.24 K) ( [3 n: l" N4 w7 z) Z1 x. O) K

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/ Z( i3 p/ m3 p  i8 L$ @  A8 c附件 6:
) p. w: Z; z- ]+ m. s7 q& n3 S
                               
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减压阀6.jpg (2012-6-25 01:35, 23.35 K)
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& l$ t: |) L5 |7 G+ c+ A" T! J, x9 v

) Z/ H+ ^8 e& K& E( S9 e. Z- ]% i
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5#
 楼主| 发表于 2012-6-25 01:59:06 | 只看该作者
缸头完整图片还是看“低调小卒”发的这个吧
2 F5 u- b+ C" \明天问问本地比亚乔专卖店,看看有无配件。。。
9 _& n  D: Q) ]) P5 T  F% j. D# Q
; D& N- U/ O9 Q# H# x. H
! |; O# ~7 P& Y6 j  h" R7 R
                               
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6#
 楼主| 发表于 2012-6-25 02:00:55 | 只看该作者
对了,今天顺便把那两个胶套换了,已经烂得不像样子了," @# G, r  t% H4 @$ d
修车师傅说采购的人肯定吃回扣了,日本车很多踏板十多年那东西也不会坏。。
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7#
发表于 2012-6-25 08:08:07 | 只看该作者
厉害哦,正好开起才舒服!
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8#
发表于 2012-6-25 08:10:09 | 只看该作者
现在出来的FLY和RA1都取消掉减压阀了,上面多了2个垫片。
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9#
 楼主| 发表于 2012-6-25 08:29:36 | 只看该作者
piaggiodu 发表于 2012-6-25 08:10
$ r' j" l0 I' F+ F# u2 S现在出来的FLY和RA1都取消掉减压阀了,上面多了2个垫片。

# M! P& n6 H0 p9 u: H, _1 [看来应该考虑取消减压阀了~~~~
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10#
发表于 2012-6-25 09:41:15 | 只看该作者
我的车也2万公里了 该天检查一下
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11#
发表于 2012-6-25 11:10:41 | 只看该作者
所以说 不要去把这车吹的神一样 这就是台非常普通的车 这个论坛很多人喜欢把这车和台系日系比较 然后把日系台系车说的一无是处 我认为 个有个的优缺点 市场才是最好的证明 要不是上海的蓝牌政策 我相信在上海 比亚乔的市场占有率会更低 比亚乔是台好车 我承认 但宗申不是 宗申比亚乔 也不是
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12#
发表于 2012-6-25 11:23:20 | 只看该作者
随风去 发表于 2012-6-25 11:10 - u# @+ Q& B# H
所以说 不要去把这车吹的神一样 这就是台非常普通的车 这个论坛很多人喜欢把这车和台系日系比较 然后把日系 ...
4 D, ]7 ?# t. a+ f
你是皇帝新衣中那个敢讲真话的孩子。
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13#
发表于 2012-6-25 11:52:22 | 只看该作者
如果全按照  意大利比亚乔的配置和价格,我想这论坛不会有如此多的人了
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14#
发表于 2012-6-25 22:06:12 | 只看该作者
发动机越拆越烂
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15#
 楼主| 发表于 2012-6-28 00:07:32 | 只看该作者
还好啦换上摇臂发动机马上很安静啦
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