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7 } e0 F( p( J+ _以前骑的是2T的跑车,RGV22期!经常去成都的金港赛道.说实话,跑车和绵羊压弯完全是两回事.感觉完全不一样,跑车的设计就很适合压弯,绵羊而言,要么底盘低,容易磨地,要么就是高,脚架摸地.是相当危险的,
1 V' _) m- e3 u3 {2 a- L$ x2 n为什么赛道上的绵羊可以让膝盖磨地.?因为在进行改装的时候,全面考虑到过弯时的种种问题,/ B8 y3 C1 q5 @% z; t
这次去龙泉山,跑磨合,车速从来没有超过60的.过弯也就是50多60左右吧...但是感觉比跑车危险多了.......
) O1 Y3 D" h% z5 R0 u" }+ lFLY过弯,车型过高.压低了,会磨脚架....奉劝大家,FLY150不适合过于的压弯,不需要很标准的姿势,,,,,,6 r) t$ E: o; ?# A3 Z
8 D/ x0 @& d; C' Z& g一同前去的双环200.也就是菠萝同志.你压弯的姿势完全有问题.身子与车子是相反的.....如果哪天没有把车扯回来,,,,后果不堪设想！！ |
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狗仔卡
发表于 2009-8-3 21:40:27
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