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以前骑的是2T的跑车,RGV22期!经常去成都的金港赛道.说实话,跑车和绵羊压弯完全是两回事.感觉完全不一样,跑车的设计就很适合压弯,绵羊而言,要么底盘低,容易磨地,要么就是高,脚架摸地.是相当危险的,1 Q3 a# c. O9 W6 ?7 E% |2 |" |
为什么赛道上的绵羊可以让膝盖磨地.?因为在进行改装的时候,全面考虑到过弯时的种种问题,; Q+ ?5 A( K2 g7 Y! w- c, s) I
这次去龙泉山,跑磨合,车速从来没有超过60的.过弯也就是50多60左右吧...但是感觉比跑车危险多了.......# n' M' L% l( |: A. s
FLY过弯,车型过高.压低了,会磨脚架....奉劝大家,FLY150不适合过于的压弯,不需要很标准的姿势,,,,,,
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一同前去的双环200.也就是菠萝同志.你压弯的姿势完全有问题.身子与车子是相反的.....如果哪天没有把车扯回来,,,,后果不堪设想！！ |
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狗仔卡
发表于 2009-8-3 21:40:27
! @) |, s0 i7 M# _, P
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楼主
* O% H: t0 Q0 C' I
发表于 2009-8-3 23:30:51
