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& }8 }. a: d% {6 I* B6 }3 m# G |以前骑的是2T的跑车,RGV22期!经常去成都的金港赛道.说实话,跑车和绵羊压弯完全是两回事.感觉完全不一样,跑车的设计就很适合压弯,绵羊而言,要么底盘低,容易磨地,要么就是高,脚架摸地.是相当危险的,
% U2 `' x9 j! }! C为什么赛道上的绵羊可以让膝盖磨地.?因为在进行改装的时候,全面考虑到过弯时的种种问题,7 `* x. f4 Z) t
这次去龙泉山,跑磨合,车速从来没有超过60的.过弯也就是50多60左右吧...但是感觉比跑车危险多了.......+ U+ t' a, N- e9 h4 u% P3 e1 j
FLY过弯,车型过高.压低了,会磨脚架....奉劝大家,FLY150不适合过于的压弯,不需要很标准的姿势,,,,,,6 `" k% ] c* N/ r3 ]' V
+ i+ ~" V# W9 V/ H0 k. |
一同前去的双环200.也就是菠萝同志.你压弯的姿势完全有问题.身子与车子是相反的.....如果哪天没有把车扯回来,,,,后果不堪设想！！ |
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狗仔卡
发表于 2009-8-3 21:40:27
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发表于 2009-8-3 23:30:51
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