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[故障探讨] ~~求:FLY125发动机油底壳封头螺钉型号~~

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楼主
发表于 2012-2-18 22:31:00 | 显示全部楼层 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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x
2 {9 \3 m+ x$ G" t6 e
8 a7 X$ J6 b4 F+ l) i& a
想装一个油温表,表早就准备好了,工作太忙,一直耽误。8 _! v% d$ W9 D& B4 X5 ~
, h8 ^; j9 V; Q# _  ~8 w! \# K
最麻烦的事就是温度探头的安装。初步有几个安装位置备选。6 l) g0 ]* h! s0 t- f8 O! s/ c
1:放油大螺帽,打孔攻丝。
2 S/ `. H9 l9 b; p  x7 p! u& ^2:加油口,机油标尺。
3 p4 F+ P# C. ?! `+ S+ T6 T$ x: L3:油底壳加工油道后留下的堵头螺钉。
2 g) ]+ r+ R9 K/ ?' w- ]( ]
; w$ }* |& E) {第三个地点也是以前潜水的时候发现的,前程和一些车友都发过照片。(那里会偶发漏油问题); F( |. X! ?8 [$ F3 M# w

7 x+ @" V0 C) {7 s5 O1 }" R考虑了很久,觉得如果那个地方的螺纹尺寸合适,里面又是直通油底壳,那么作为温度探头的安装位置再合适不过了。
9 x2 U% I  s+ R  r; f可是搜索了大量的帖子也没有发现说明这个螺钉具体尺寸,以及螺钉封闭的油道的具体情况。' i2 P; d4 s7 J+ T+ m1 H
. F, [3 n1 o! W: u
借前程的图,大家看看,或许有知道的车友,帮帮忙~~谢谢。( v; E1 B4 g% |; {$ ]' T! J

# B; H$ f" i4 ]- D* R4 m8 o5 w0 ~$ |( z
沙发
 楼主| 发表于 2012-2-18 22:35:37 | 显示全部楼层
希望知道的车友能提供信息。拆过的最好,听说的也行。
* c: H" G: F7 T1 ^6 |9 r8 E* E" `- u! d  _
一是螺钉后面是什么,多大空间。
4 U7 N8 r' Y1 {0 J: S二是螺钉本身的型号,直径和长度。
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地板
 楼主| 发表于 2012-2-18 22:55:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 bluesboyt 于 2012-2-18 22:57 编辑 2 q+ m+ }* A- s- @1 x' K
% P0 E2 v/ U/ @# E+ x
4 a0 H  ^& v$ l, Z; M
那里会漏油,而且说是油道,位置也是在油底壳附近。! G: S4 c4 d" [- ^

# T9 ]' H: X+ y: N' a那背后不就是通着油底壳吗?' f8 J1 l) V* }' C: `- T; U" y
$ z3 _5 F) g. K
对于温度取样的地点,差不多就行了,温度探头可以接触到油底壳的机油,达到这个要求就可以% R* }: [# p% ^( O0 B
没必要一定要取到油底壳核心区域的温度吧?呵呵~~6 C/ C( S7 ~- g  f9 C
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4#
 楼主| 发表于 2012-2-20 08:41:57 | 显示全部楼层
wwkl11 发表于 2012-2-19 11:56
+ V; n. X( D& Z8 X8 L4 D! Z对啊  LZ 详细点吗 这个温度有什么用啊, 我知道水温可以 这个油温......  求教
$ u$ e& ?( f& d0 X; r+ S
油温表示发动机的工作状态,跟水温的道理一个样啊。
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5#
 楼主| 发表于 2012-2-20 08:43:29 | 显示全部楼层
owner 发表于 2012-2-19 20:06 5 T# J7 X. @8 Q# R' S; V
哈哈哈楼主太费心了,你就弄个油底壳的测温点就好的.和里面的温度差不出5度以外的,我是根据传热的基本原理推 ...

9 k+ ^9 V$ U7 Z! N% I- v  f0 p- \谢谢你的建议,可是弄在加油口要加工油尺。我现在就是想能不能不用任何加工。. \" n5 P' N3 t5 d5 _- S
( j9 f) o: V" }( d+ E: n
拧个螺丝下来,再把温度探头拧上去,这样不是最方便??
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6#
 楼主| 发表于 2012-2-20 08:46:14 | 显示全部楼层
shawn 发表于 2012-2-19 22:39
2 o1 D1 S6 u8 G5 D+ |' A/ O你厉害~又折腾了 我打算改150了。

% M7 k+ v% V" T2 w5 ~3 T有空就折腾,坛子里不是有个兄弟说过“有困难要上,没有困难制造困难也要上!”5 ]7 u2 _9 p2 o2 L( X

% S' i: K1 _# m' f" u主要是太忙,然后动手能力不行,本地做机械加工的也不熟。* T" G( \. k  K  {1 ]# e0 y

# x6 C. _8 c  t6 w2 y很多都只是停留在想法上~~4 N$ v: }- ?5 u% c1 c0 M: X
跟前程、天空这样的行动派比起来,差距太大..唉
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7#
 楼主| 发表于 2012-2-20 10:13:50 | 显示全部楼层
xuemushen 发表于 2012-2-20 09:01 2 n3 S# q8 G& F6 X! P# k
这个温度有什么用啊,

% W, N2 Y- Y; L$ P+ g7 P9 c. ?* L开玩笑来讲。有用也有用,没用也没用。; _8 R6 |+ w+ F- _( A  X( b
就好比车上的码表,你说有什么用?很多人大多数时间都不去看它。
: Y7 _  S. i+ `4 a4 s3 ?% u' a- ^
温度主要是可以反映发动机的工作状态,低温说明天太冷没有预热好需要更多时间预热,高温说明过热要休息或者是哪里出了故障或者缺机油等等。
' y( r/ u# J7 J6 g8 J
; Y7 E! q- m2 z- DPS:正常发动机工作时的油底壳油温应该是100度左右,所以100度时候的润滑性能也是润滑油的一个重要指标。
- G5 p. _7 u# i' ~2 b% ^) y: c
  U) P2 v# x; t/ y
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8#
 楼主| 发表于 2012-2-21 15:38:59 | 显示全部楼层
自己顶下,这个地方确实很难会拆到。修车的都不一定知道~~
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