我的又一新宠国内Vespa ET3 125 Primavera NO.1

vespa50s · 发表于 2012-1-28 14:53:16

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本帖最后由 vespa50s 于 2012-1-28 14:54 编辑

一直以来对VESPA50车型是最偏爱的，但由于50车型的发动机功率所限，在速度上还是有所欠缺，总是不太如意。自从了解VESPA那天起，除了98以外，最希望拥有的便是一台ET3，在春节之前终于得偿所愿，感谢上帝的垂爱！感谢我的朋友小刚！

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vespa50s · 发表于 2012-1-28 14:57:40

由于受国内VESPA恶劣环境影响，本人从未见过ET3的实车，所以此帖欢迎VESPA瑞星等高手指教，欢迎指出此车不对的地方，在此先表示感谢！

vespa50s · 发表于 2012-1-28 15:01:18

Vespa Primavera ET3是一个特定的限量版本,是(整体生产144000部)Vespa Primavera进化。
ET3首字母缩写表示拥有电子点火和车辆的发动机是单缸，还有三种transfer port（查不到什么意思）。
较小尺寸的车体,就像Vespa 50 那样,有了更灵活的操作,这些功能和造型使20世纪70年代的年轻人喜欢vespa最初的一些车型的座椅的颜色最初用蓝色牛仔那样，更博得年轻人士都喜欢，发动机更快和更强大,所以在相当长的时间,它是跑得最快的vespa在这类别中。
---------------引用自topracing 兄的《Vespa历史车型目录汇总和介绍（1943-2003）》。在此表示感谢！

vespa50s · 发表于 2012-1-28 21:18:11

bengaman 真不愧为VESPA的行家，一眼就看出是原漆了，佩服！xiaodu问的好！不过我2012年就准备用她代步了！

vespa50s · 发表于 2012-1-29 07:10:36

瑞星眼真毒啊！此车确有局部补漆！但绝大部分原漆！

vespa50s · 发表于 2012-1-29 07:19:07

至于车台号的问题，我不认同瑞星的看法。应该不存在什么手敲之类的！请注意第六张图，上面的两张贴纸。我想瑞星可以看出此车的购买渠道的！

vespa50s · 发表于 2012-2-1 19:09:40

感谢各位！

vespa50s · 发表于 2012-2-7 21:55:16

本帖最后由 vespa50s 于 2012-2-7 21:58 编辑

再补些图！

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