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[故障探讨] 请教大家:FLY125新车20-50KM加速转速超高!!!

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楼主
发表于 2011-10-27 21:55:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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如题,新买的车,感觉起步尚可,就是上到20km以后转速直线上升,与车速不符,此时50KM时速就感觉转速到头了,估计7000转以上了,油门到达一多半的位置!再提速就很难了,这样转速能不费油吗???3 d9 e4 H8 ~% \1 t3 T' I
还请乔友们帮忙分析下原因,是传动系统问题还是二次进气的问题?
. I2 L6 z5 @, F1 n& i& \谢谢大家!
) B# E& Y7 n0 W) B" {6 w1 r
沙发
发表于 2011-10-27 22:14:50 | 只看该作者
我也是刚入手 感觉这车设计和日系车完全不一样 起步就要很高的转数 我车刚400公里 还没很拉过 磨合中
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地板
发表于 2011-10-27 22:16:10 | 只看该作者
到了50公里之后提速才真正的爽啊。
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4#
发表于 2011-10-27 22:42:04 | 只看该作者
50以后才是魅力所在
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5#
 楼主| 发表于 2011-10-28 00:39:03 | 只看该作者
因为新车磨合问题,还没有拉高转,等磨合结束试下DX们所说的50后的感觉!!1 Z2 R, {2 l6 z+ Q2 v: W+ m% V
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6#
发表于 2011-10-28 01:23:11 | 只看该作者
300公里过后我就拉到80多了。
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7#
发表于 2011-10-28 09:30:07 | 只看该作者
同样的困惑,坐等高手详解。
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8#
发表于 2011-11-2 13:27:38 | 只看该作者
比亚乔的车子就是这样,低速20~45和50~max都是靠发动机转速提速的。变速盘的设定就是在40~50之间开(不同车子设定不同,国II Fly 100是40)9 s" P" [; O+ L6 z' K0 q
, n5 S3 o; C4 ]  Y
其实Fly新车就可以操了,磨合什么的无所谓啦。号称气缸研磨的时候有较粗的斜纹(这是相对来说的的啊),为了让机油润侵,减低磨合温度的,所以有些乔友新车会微微烧机油。2 t* z5 C1 s* ^
2 Z" @7 t  Q! Z' q% i# |' T0 h
个人觉得Fly非常适合暴力磨合,充分热车,急加速,急减速,跑个20km,立即换机油。然后磨合完毕,就可以随便用了。
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9#
发表于 2011-11-2 14:18:06 | 只看该作者
可以随便用
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10#
发表于 2011-11-2 18:11:25 | 只看该作者
正常使用!好路开快点
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11#
发表于 2011-11-2 17:18:57 | 只看该作者
新车磨合中。。。。
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12#
发表于 2011-11-4 10:45:42 | 只看该作者
发动机转速高,就是油耗高的主要原因。- g' T0 I$ d6 {+ G' Z
想单纯降低转速,可以换重点的珠子。但起步加速要慢一点!
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13#
 楼主| 发表于 2011-11-4 11:43:16 | 只看该作者
十分感谢,楼上几位!谢谢!  P5 x# n& p' K. c; s% z
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14#
发表于 2011-11-4 12:33:39 | 只看该作者
貌似有个乔友买了两辆RA1,暴力磨合的一辆比另一辆好的多,包括油耗和急速
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15#
发表于 2011-11-4 09:42:11 | 只看该作者
要是不追求提速,换10k重珠会好点吧,我是改了150了,舒服多了。
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