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[轮毂轮胎] FLY后轮想换130的,朋友们给点建议 (内附美女若干)

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楼主
发表于 2011-8-18 10:02:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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我刚入手的FLY,想换130的胎, 看了后轮离减震很近,不知道会不会蹭后轮,听说有人换过,不知道性能个方面会有什么差异,有什么牌子的轮胎推荐 。谢谢。
& y! k- Q! S" G% f; T另附美女若干,不能让大家白来,呵呵。
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点评

庸脂俗粉,就不要发了!  发表于 2011-8-18 10:15
沙发
发表于 2011-8-18 10:40:32 | 只看该作者
看到过有人换,碰不到。但是这车在经济时速下跑,换宽胎有什么意义么,除了增加油耗……
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地板
发表于 2011-8-18 11:40:08 | 只看该作者
130除了过弯性能有所增加,油耗增加,其余的好像还真没什么了,不过外观很霸道。呵呵。至于建议我保留意见,因为我不赞同更换。
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4#
发表于 2011-8-18 12:02:12 | 只看该作者
漂亮美女被版主删了,哈哈
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5#
发表于 2011-8-18 12:11:14 | 只看该作者
我换上建大的130后胎已经开了快1500了 过弯舒服油耗无明显变化 防滑较原厂好但还是会滑的 直上 哪都不碰 个人认为如果有140都可以直上
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6#
发表于 2011-8-18 12:13:52 | 只看该作者
没什么必要。不如你换个米其林,倍耐力等好点的120胎效果好。! i; W6 l$ }9 X+ t' k
正新的这个胎,胎面其实不宽。当你换成别的胎时,你会发现其实120的胎是够宽的。
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7#
发表于 2011-8-18 12:24:14 | 只看该作者
前程 发表于 2011-8-18 12:13 / U8 O! i6 ]# f2 [4 `
没什么必要。不如你换个米其林,倍耐力等好点的120胎效果好。3 n" c3 c+ N# h+ @+ S- L+ b$ m
正新的这个胎,胎面其实不宽。当你换成别的胎 ...

& k) g5 H9 [/ T* ], P+ a马牌的也不错,120的 比正新的宽,但是价钱嘛……$ l  B4 q% N; z% P
感觉还是原厂的性价比高。
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8#
发表于 2011-8-18 12:30:10 | 只看该作者
前程说的相当有道理
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9#
 楼主| 发表于 2011-8-18 12:43:35 | 只看该作者
恩,以上各位的建议很好,其实我主要觉得胎宽外观看起来好看,油耗什么的影响应该微乎其微不用考虑吧 ,前程大哥说的我要好好考虑,主要是我没见过其他的胎。
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10#
 楼主| 发表于 2011-8-18 12:44:56 | 只看该作者
ppaibb1314 发表于 2011-8-18 12:24
$ [0 H4 y$ ?( }( X9 }马牌的也不错,120的 比正新的宽,但是价钱嘛……: m& v( L4 e8 u
感觉还是原厂的性价比高。

) _$ B/ s( B% M) h& z# {# _恩,我没见过其他的胎,但我想,如果其他的胎也用130那不是显得更宽 ?
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11#
 楼主| 发表于 2011-8-18 12:46:00 | 只看该作者
lottimismo 发表于 2011-8-18 12:11
* k; i; G  B( F  h- q8 q4 z我换上建大的130后胎已经开了快1500了 过弯舒服油耗无明显变化 防滑较原厂好但还是会滑的 直上 哪都不碰 个 ...
  g8 i$ [0 E- W! F
如果不碰减震那就可以上140,我觉得越宽越好吧,稳
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12#
发表于 2011-8-18 13:16:30 | 只看该作者
我换了130胎,不过明显比原车的圆了许多。
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13#
发表于 2011-8-18 13:27:03 | 只看该作者
power570 发表于 2011-8-18 12:46 , y9 H) X7 u) n6 P, W# i+ s
如果不碰减震那就可以上140,我觉得越宽越好吧,稳
1 @# l! ^/ e) @. L) q
油耗是有增加的,只是不可能一下看出来,另外名牌的胎,舒适静音性能各有千秋,名厂的胎,130的已经看起来非常宽了,我建议还是上120的,因为动力和抓地力是要匹配的0 [. Q2 V& t: Y9 X2 K6 u
另外我建议换偏重舒适和耐用的胎,尽量不要换性能胎。0 k3 U0 F, u0 s& @8 [
还有前轮的胎才是重中之重,操控性全靠它,后台要扎实耐磨,前胎劈水能力和过弯循迹性都很重要,建议你百度仔细匹配前后胎。
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14#
发表于 2011-8-18 13:47:25 | 只看该作者
我要美女,xiaodu下次你再换机油时偷偷把机油尺给你拿走。
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15#
发表于 2011-8-18 15:39:35 | 只看该作者
帮顶帮顶帮顶
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