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本帖最后由 kydx2006 于 2011-8-23 09:37 编辑 " m' {, u4 n3 V, K- N" ]8 ?
爱大乔 发表于 2011-7-26 19:37
! ~( S U2 G# }你的头像怎么是个讯鹰。你不是骑RA1么。
6 M2 a! Z% j- u l' J" F别说我提醒你,你又改头像了哦。HOHO。3 N4 {$ ^, B9 c: N; y. A3 c
~
k: G) ?* [% N, A, e1 C% J E @, m1 Z7 `4 a& o2 f3 v8 c
看这位兄弟的解答,一口的官方口气,不如直接把自己身份挑明了更直接。
( {& a$ J* d( W- o# N. K" f8 S很负责任的对LZ说,鄙人的FLY125也是4.8l的油耗(FLY125和RA1动力、化油器、重量等主要参数基本一致),前两天已经送到售后换了个化油器。当初买车时就是误听了一帮喷子们的话,说此车综合油耗3.5,甚至于长途油耗可达2.5。心想3.5还是可以接受嘛,结果拿回来到现在,市区油耗一直在4.7~4.8徘徊,和1升排量的微汽相当。现在基本上可以确定所谓3.5的油耗的话全是鬼话。我身边的朋友四五台FLY125及RA1,没有一台油耗是低于4.2的。长途油耗基本上在3.5以上。
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$ `4 _& {; n, X. m) L/ M6 ~+ }ps:哈哈哈哈,好像最近喷子们又创造出了"1W5公里磨合期,锻造工艺太“精湛”磨损慢"的新神话。看来洋人的月亮真是比中国的圆,连造机车的磨合都要比国产的超出10多倍!!!莫非大伙骑的不是踏板,而是超级宇宙滑行板,精密度超过了航天飞机的...
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