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[油耗问题] 请教各位大哥ra1油耗问题

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楼主
发表于 2011-7-26 18:31:31 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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请教各位大哥,我的ra1 1900公里了 油耗4.8 为什么这么高呢 不带人 不负重 谢谢了
沙发
发表于 2011-7-26 19:37:23 | 只看该作者
你的头像怎么是个讯鹰。你不是骑RA1么。0 M$ `* Z: H2 s) v  Y
别说我提醒你,你又改头像了哦。HOHO。9 z/ G& |* K/ ?9 d
~
1 m9 a$ k9 Q1 m' S2 aRA1油耗确实很高。(比亚乔的油耗貌似都不太低。)。。
( i7 R2 c% \; X# y/ r但是听很多人说1W5之后油耗会减少一点。难道是因为锻造工艺太“精湛”磨损慢???
) b( @1 F8 I6 H0 w不过你要是按讯鹰最高速度90.油耗3.2.RA1最高速度115.来算。4个以上的油也是等价交换吧。0 x# I) j) q0 \# L( |/ k
~8 O1 |+ p+ [( c& b9 G* }* t: O
等在磨合一阵子看看。在看看前程哥的帖子问问该调哪来。主要是主要正确的操作方法。切莫油门直接到底。尤其是在市区的时候。
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地板
 楼主| 发表于 2011-7-26 20:49:07 | 只看该作者
我本来有两部,迅鹰被偷了,哈哈!~谢谢楼上兄弟,我来找找前程哥得帖子
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4#
发表于 2011-7-26 21:14:48 | 只看该作者
帮顶帮顶帮顶
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5#
发表于 2011-7-27 09:21:27 | 只看该作者
我的FLY。600公里了也在4.7徘徊。。等磨合期过了再看吧。。。
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6#
发表于 2011-9-7 23:02:34 | 只看该作者
我的AR1 2500KG。油耗一直是4.2-4.7.油老虎
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7#
发表于 2011-8-25 09:04:57 | 只看该作者
爱大乔 发表于 2011-7-26 19:37
" _& f8 H/ }. {( h, k0 _' G5 F你的头像怎么是个讯鹰。你不是骑RA1么。
" z% d; E  B7 N, M$ N; O别说我提醒你,你又改头像了哦。HOHO。7 w. ~1 i* @4 q# h1 g! p
~
7 B; u- @) J4 ^: f3 x3 z
但是听很多人说1W5之后油耗会减少一点。难道是因为锻造工艺太“精湛”磨损慢???
! Q0 ~; t' O" ], }0 J+ R: ^- @' B' \7 P3 }- N  _' V4 x2 d! A" m$ a" ~
有这事,本人06年8月购入淑女50,10年9月被盗,油耗的确在10000公里以上才慢慢降下来,这不是忽悠,是事实。可能意大利车的公差配合比较小,且发动机的钢材耐磨,这样才可能到达15年的设计寿命!
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8#
发表于 2011-8-23 14:57:07 | 只看该作者
ppaibb1314 发表于 2011-8-23 13:08 8 ?, g7 }/ I6 _* I, l# g9 G
找个厉害的修车师傅  精调化油器  应该效果不错 反正能调到三个多油吧  这车的化油器调整的非常差劲  还是 ...

. R$ ?2 w$ P0 x- c7 K不知道出口版的化油器、点火器之类的是否和国产的一致?如果主要零配件一致的话,应该不存在油耗差距的问题,谁也不会自己给自己没事找麻烦的
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9#
发表于 2011-8-23 15:03:07 | 只看该作者
kydx2006 发表于 2011-8-23 14:57 3 G$ s/ M: B8 S* o: V) I
不知道出口版的化油器、点火器之类的是否和国产的一致?如果主要零配件一致的话,应该不存在油耗差距的问 ...
; e2 ]. t2 I3 h
FLY150的化油器和点火器和RA1是一样的,和FLY125有所不同。
) p- w% \3 W7 a( y- l% l. Z* CRA1也是油耗高,所以并不是零部件本人的问题,而是车厂的调教。
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10#
发表于 2011-8-22 23:34:56 | 只看该作者
别大油门起步,看看会不会改善,你的4.8是在什么路况下计算的
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11#
发表于 2011-8-23 09:23:10 | 只看该作者
本帖最后由 kydx2006 于 2011-8-23 09:37 编辑 % {( a. }; P$ n; y9 C
爱大乔 发表于 2011-7-26 19:37
" `5 H; s; b) I/ g你的头像怎么是个讯鹰。你不是骑RA1么。& j1 e2 C6 J4 m0 _
别说我提醒你,你又改头像了哦。HOHO。2 L+ u. X% i/ Q  a# w
~

+ j+ T, t$ M. Q5 C1 u" [1 T5 X; q) g7 A2 q1 A* m
看这位兄弟的解答,一口的官方口气,不如直接把自己身份挑明了更直接。
0 N( H/ _1 H8 ?* V/ i- ]5 j. J很负责任的对LZ说,鄙人的FLY125也是4.8l的油耗(FLY125和RA1动力、化油器、重量等主要参数基本一致),前两天已经送到售后换了个化油器。当初买车时就是误听了一帮喷子们的话,说此车综合油耗3.5,甚至于长途油耗可达2.5。心想3.5还是可以接受嘛,结果拿回来到现在,市区油耗一直在4.7~4.8徘徊,和1升排量的微汽相当。现在基本上可以确定所谓3.5的油耗的话全是鬼话。我身边的朋友四五台FLY125及RA1,没有一台油耗是低于4.2的。长途油耗基本上在3.5以上。  L- _2 r* V5 a! Q& ?

7 V- X6 _9 h. E/ q6 _( [. S6 @
8 }! M4 L$ b; {, ^, H, Eps:哈哈哈哈,好像最近喷子们又创造出了"1W5公里磨合期,锻造工艺太“精湛”磨损慢"的新神话。看来洋人的月亮真是比中国的圆,连造机车的磨合都要比国产的超出10多倍!!!莫非大伙骑的不是踏板,而是超级宇宙滑行板,精密度超过了航天飞机的... 6 {9 V3 t: P3 P: W; w9 P
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12#
发表于 2011-8-23 13:04:34 | 只看该作者
爱大乔 发表于 2011-7-26 19:37 6 F  x0 T4 M; F# D9 z
你的头像怎么是个讯鹰。你不是骑RA1么。
5 b* c6 c. ~; M0 u! P别说我提醒你,你又改头像了哦。HOHO。
, a8 Z! }1 y1 Y: d~
6 M# B% {# ?: `3 H8 d3 A
125的车   跑不到115的    100就不错了
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13#
发表于 2011-8-23 13:08:54 | 只看该作者
kydx2006 发表于 2011-8-23 09:23 2 y; L8 A# x6 w8 B7 E1 N
看这位兄弟的解答,一口的官方口气,不如直接把自己身份挑明了更直接。
2 o2 ?+ h4 J7 i- N" T9 M5 N很负责任的对LZ说,鄙人的FLY1 ...
9 b9 R0 y1 J/ e+ R, X0 ?9 t
找个厉害的修车师傅  精调化油器  应该效果不错 反正能调到三个多油吧  这车的化油器调整的非常差劲  还是希望宗比能正视这个问题  如果说同一平台同一生产标准同一生产工艺,为什么出口版的车油耗就低呢?
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14#
发表于 2011-11-8 15:38:32 | 只看该作者
lyv1234 发表于 2011-9-7 23:02
9 }1 x% ^& T5 W/ R4 n% r我的AR1 2500KG。油耗一直是4.2-4.7.油老虎

" Z# b& D5 o  a% B) D你的AR1太省油了,2吨半的车才不到5个油!
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15#
发表于 2011-11-9 21:07:45 | 只看该作者
看了上面的那我就算幸运的了  我的RA1今年9月份出厂的  市区跑的话4个油左右  昨天跑了个来回270公里的小长途  时速控制在60-80之间 算下来不到3个油  2.8左右
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