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汽车大灯灯光改装在国内由来已久,发展至今日大致有如下几种改装方式:
# j* u# g/ w# H8 `& t! d1 r/ S (1).更换高功率灯泡(超过原车线路载荷,加速线路老化,存在安全隐患;灯杯灯罩提前老化): D5 w @" O `
(2).更换高色温灯泡(实际亮度提升不大,穿透力下降): C2 e* u- r4 i# H/ r3 j: R/ ?
(3).加装增强线(适用于原车线路老化的车型,有利于降低线阻,减小压降,提升照明效果)8 m$ U5 E6 w5 G7 m
(4).加装增亮器(灯泡灯罩提前老化)
* d4 N( i* V6 l& E( C. F0 ^ (5).HID升级(直接加装HID产品存在光型不规范较散的问题,造成光污染,影响会车时的安全;国产劣质灯泡不抗UV,对灯杯灯罩损害较大)" q: I* }6 [. {3 N, p" @, p
(6).国产双光总成替换(所用材料和配件不能达到原厂要求,不耐久)4 r; W5 r% U3 T! }5 @
(7).手工匠艺双氙改装(光型科学,亮度较好,进口配置使用稳定,寿命较长)3 |. k2 z7 V5 I4 V5 P5 [8 M7 }8 h( x( r
目前正是国内双氙改装百家争鸣之际,改装作品推陈出新,不少坛友已开始了四透改装的尝试,也取得了可喜的成绩,在此予以恭贺。但是以我的改装经验和从实际使用来看,我不建议随便进行四透改装,原因有如下几点: 3 {8 R. F2 u; k C- m ^
其一,大多数大灯总成受空间结构和灯体承重等的影响,并不适合改装;
* t$ Q; c1 ~" ]* e" y6 H$ ]2 v/ W 其二,大多数大灯的独立远光亮度很好,不恰当的透镜选择将导致远光整体效果的下降;
. A* U$ Q( J! R4 U 其三,独立卤素远光的启动速度很适合白天超车的使用;
' F6 G% ?% |5 r& W" j6 S. r 其四,独立卤素远光的穿透力适合雨雾天的使用;
" ?0 G8 m/ R4 C/ S" c; x2 J 其五,独立卤素远光的韵光很适合路牌的照明;* A0 [; ], B8 ?5 W
其六,四透过多的切线容易给人造成混乱的感觉。
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