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老哥，新手车子刚骑1.4万公里皮带抽油底壳，今天换了皮带，发现离合器甩片基本磨没了，总成价格都七百多 有没有推荐单独这个后轮甩片的 |
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更换完机油机滤后，下面开始上升降台，更换皮带及普利盘了。先把传动外壳拆下后，再拆下前盘和离合器，对箱体进行清理，后离合器用高压空气进行清理，需要时，后离合器可以进行分解细致保养。然后依次转回新配件即可。 讲几点注意的，前盘和后离合器所有皮带和摩擦片接触的地方，禁止有油污沾染。普利珠开口一侧全部朝左安装。前盘轴套上不要过多的涂抹黄油。新皮带一定要多卡进后离合器开闭盘里一些，这样方便前盘的安装。同时注意皮带的安装方向不要错了。安装外侧风扇盘时，要用手捏住皮带中央来回晃动，同时锁紧前轴螺母，防止因皮带位置不对卡住前盘导致不能完全锁紧螺母。, {/ y6 F8 j7 E( o& q3 T I4 o7 X |
准备更换传动部件
先用十字起子，拆掉两颗空滤固定螺丝
拆掉空滤前端两颗固定螺丝，一个是十字的，一个是8个螺栓
拉出空滤螺丝
抬起空滤器总成
用8个的长杆套筒拆掉外壳一圈固定螺栓
用小起子撬起后轴盖
用19的套筒打下固定螺母
螺母下面有一个垫片
拧出机油标尺
从前端和后端拉开传动外壳
如果很紧，可以用橡皮锤敲击几下。
拿下外壳后，用抽纸或机油标尺堵住机油口
用19的套筒打下前轴固定螺母
前轴外侧的垫片
拿下风扇盘
中间有一个薄垫片
拿下后离合器及皮带
这是使用了3万公里的马鲁士改装皮带
磨损程度不大
拉出普利盘
滚子室，珠子磨损很小。
300的普利珠是13.8克。250的是11.2克。
拆下的旧件
清理传动箱。
用高压空气清理后离合器
更换原厂的三星皮带
原厂皮带的价格现在已经上涨超过了500元一条
装上前普利盘
装上轴套
装回中间薄垫片
把新皮带卡进开不盘内，注意皮带方向。
离合器装回后轴上
装上新的风扇盘
垫片和螺帽装回后，锁紧螺母。注意皮带不要卡住前盘。
装回清理后的碗弓
安装清理过后的外壳。
卡紧外壳
装回一圈固定螺栓，注意有3颗是长螺杆，不要装错位置。
装回空滤固定螺丝
装回后轴螺母及垫片
锁紧螺母
盖回小盖子
传动部件更换完毕，启动车辆，检查是否有异常。
我的这辆SR300，,5万多公里，全部用在了长途路上了。
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先把车上跑了3800公里的机油和机滤换一下。这次机油选用的是摩托瑞士全合成踏板专用油，机油粘度5W-40。机滤选用的是马鲁士的高流量机滤。9 S$ @5 [; P8 I$ q. L4 B. R 首先用24的工具拆掉放油螺帽，拉出滤网并进行清理，然后用适合的工具把机滤拆下，空干净机油后，先装回滤网，锁紧放油螺帽，然后在新机滤里适当加入一些新机油，密封圈上涂抹一层机油后拧回机滤并锁紧。机油加注量为1.2升，拧紧标尺后，启动车辆，检查放油口和机滤处，是否有漏油的现象，无误后，停机10分钟后，检查机油标尺刻度。注意此款发动机机油标尺要完全拧到底后，再旋出来看油位！ |
前程哥，机油机滤在哪买的 |
封城了前程哥还能跑到售后去做保养，是自己拿的钥匙去的么 * p0 ~1 r& I& I感觉拆装方式跟FLY几乎一样的。看上去马鲁士的皮带很耐用，综合成本考虑，是不是马鲁士皮带更合适呢？4 c7 P3 L6 x+ t 还有公碗和摩擦块不打磨一下么？ |
撒白的飞翔 发表于 2022-4-7 16:34+ q1 r& D! b, f5 E& r+ J( c* ? 疫情之前的视频。原厂皮带就很好。8 l' O" I* g+ D* `+ \- `0 U& ?- E 打磨根据实际情况来定。 |
| 图文并茂好文章 |
| 台风155后轮是鼓刹，想改成碟刹有没有办法？ |
| 这个车烧机油吗 一箱油续航多少 求解 |
| 技术贴，学习！！！ |
愤怒的酸牛奶 发表于 2022-9-20 13:40 同问，你买的是单独的帅快嘛 |
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