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試試看這方法。" ]0 V" S! u1 l) s
不要發車,將混合螺絲轉到底在退到兩圈處,將待速螺絲轉到最鬆後再轉進去,直到抵到節流閥(油門線帶動的那個東西)待速螺絲會將他壓下去,抵到節流閥再將螺絲轉一圈或一圈半進去。/ e4 R( r" z, f0 }
啟動引擎這時待素應該會偏高,然後在將待速螺絲慢慢退出來直到後輪不轉。% Y8 G! \7 ^# q, z# H: g
4 S4 j, M- f: I+ ]0 r+ ^
將車子騎熱,再開始來做微調。! A2 ?& A' u' M4 P! J
將混合螺絲轉到底,這時引擎應該好像要熄火似的(如果會熄火可調整代速螺絲到引擎不熄火為原則)然後將混合螺絲慢慢的退出(以四分之一圈為一個單位慢慢轉出)轉出四分之一圈後停一下,然後再退四分之一,如此慢慢的退你會發現引擎轉速會漸漸變快,一直將混合螺絲退到引擎轉速最高點,因為過了那個點引擎轉速不會再升高了。
3 }8 v# H& `& s1 r. p O然後再將混合螺絲轉進八分之一圈,再將帶速螺絲退出一些直到正常帶速約800rpm。6 O( |0 e' A) B9 c9 O
. r$ Y" O# A' ]; @' B/ T可以多試幾次感覺一下引擎在調整化油器時的轉速變化。
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供你參考。 |
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