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試試看這方法。# V) n. J# n6 a) E: F6 v* s! |
不要發車,將混合螺絲轉到底在退到兩圈處,將待速螺絲轉到最鬆後再轉進去,直到抵到節流閥(油門線帶動的那個東西)待速螺絲會將他壓下去,抵到節流閥再將螺絲轉一圈或一圈半進去。( }4 E" m+ ]$ D ~4 L2 R3 w) t
啟動引擎這時待素應該會偏高,然後在將待速螺絲慢慢退出來直到後輪不轉。
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- n" ?! P) ^* `將車子騎熱,再開始來做微調。
2 I+ }. N0 F3 j9 u$ ]* l, A8 M將混合螺絲轉到底,這時引擎應該好像要熄火似的(如果會熄火可調整代速螺絲到引擎不熄火為原則)然後將混合螺絲慢慢的退出(以四分之一圈為一個單位慢慢轉出)轉出四分之一圈後停一下,然後再退四分之一,如此慢慢的退你會發現引擎轉速會漸漸變快,一直將混合螺絲退到引擎轉速最高點,因為過了那個點引擎轉速不會再升高了。* u i$ t- r& q" h
然後再將混合螺絲轉進八分之一圈,再將帶速螺絲退出一些直到正常帶速約800rpm。
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可以多試幾次感覺一下引擎在調整化油器時的轉速變化。
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供你參考。 |
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