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[故障探讨] 更换ecu彻底解决淑女100低速顿挫问题

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楼主
发表于 2022-5-13 19:15:19 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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ecu来自车友群里一位专门开发淑女出口ecu的老哥
" P5 I) C) V- j$ f( e% B0 b* f1 e7 x8 O* h9 c9 H9 D
说说更换前后各方面对比
/ \* |: v* b- K( g+ b) i$ ]3 G6 W, H1 @" c3 l2 k1 [5 `+ A+ [
1、更换后全段无顿挫,稳住油门车速不会忽快忽慢,算是彻底解决顿挫问题了* i: z2 U. e( D1 n- f7 Q

/ U5 r- m9 e& }) ]- \. u1 B2、油门反馈更灵敏了,同样的加速度,原厂ecu油门开度比副厂的大,骑过淑女,同时也骑过日系踏板的朋友肯定知道我在说什么
: ?6 }$ f2 N: T* G! H  M: t
! X# F* `! _9 _3、点火会比原厂ecu多突突突突几下; Y, W6 ~! R$ r: v  }9 e
+ J8 j  Q8 a* T1 l4 i. a% b% |
4、极速比原厂ecu高了,慢慢悠可以跑到90
/ e7 y/ |( @8 `5 B, b- x& O9 _
7 l! N0 W) J; F" `) v- M5、副厂ecu通电状态发动机故障灯亮两秒后熄灭,原厂通电状态下常亮(据老哥说出口标准是这样的)
( `$ M6 M2 d( w5 J9 G/ b. d3 t: n1 y7 p
6、油耗实测2.8L/100KM,可能不是很准,一个是这箱油跑了趟来回100公里的小长途,另一个是上一次加油没跳枪,估计也就差一点(油价太tm贵,加了44元的95卡里没钱了...本以为够的): ^: m$ S& e; _. T

0 c5 B6 Z$ S4 b其他的有啥再问,我骑了一箱油,寄给群里另一个朋友试去了,所以不敢保证几百公里后还会不会有这问题(部分车友反馈原厂ecu几百公里以后才有顿挫)
沙发
发表于 2022-5-14 08:51:43 | 只看该作者
好东西啊,是不路试没有问题就可以批量生产了?不知道适不适合50
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地板
发表于 2022-5-14 12:49:20 | 只看该作者
是国4淑女用的吗5 e* z! k1 r( |9 C; ]% g
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4#
 楼主| 发表于 2022-5-26 20:28:14 来自手机 | 只看该作者
xiaolu0058 发表于 2022-5-14 12:49/ Z- h, Q' P* Z3 S& t# s
是国4淑女用的吗
* j, v; l; X, q' }' h$ X0 I
对的 国四淑女
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5#
 楼主| 发表于 2022-5-26 20:28:33 来自手机 | 只看该作者
habgier 发表于 2022-5-14 08:51
+ G! x2 X  A. [6 l6 i# |; F好东西啊,是不路试没有问题就可以批量生产了?不知道适不适合50

0 m7 U# f/ x# a+ u3 @50不知道 我是国四100
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6#
发表于 2022-8-8 11:00:04 | 只看该作者
有人买过吗?效果如何
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7#
发表于 2023-3-6 15:06:52 | 只看该作者
100的踏板油耗2.8这发动机有问题吧,我后来买了uu125油耗才1.8
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8#
发表于 2023-5-8 21:50:08 来自手机 | 只看该作者
fjcxm 发表于 2023-3-6 15:06' r9 Y4 x6 N2 D  Z/ {9 \
100的踏板油耗2.8这发动机有问题吧,我后来买了uu125油耗才1.8

, q' {8 J% V$ J6 x9 ]; W2.8高吗? 我的4.6升 百公里 95号  改了普利珠 皮带 氧传感器 前后轮改小 现在冬天3.4 夏天2.7-3.2
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9#
发表于 2023-5-19 08:24:44 | 只看该作者
perfoemance 发表于 2023-5-8 21:50
3 T$ V+ H  a* f4 G  f0 v2.8高吗? 我的4.6升 百公里 95号  改了普利珠 皮带 氧传感器 前后轮改小 现在冬天3.4 夏天2.7-3.2

2 E+ K7 p) l+ ~1 p3 f( K: X* d2.8当然高,pcx150都到不了2.8
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10#
发表于 2023-11-24 19:07:30 | 只看该作者
电喷ZIP 跑一公里要2毛左右 ,一般日系的1毛5吧 ,弯梁大概1毛2
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