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[故障探讨] fly125换活塞和环

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发表于 2020-11-27 20:55:18 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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比亚乔cityfly125,爬高原20码,平路最高95,折腾化油器无果,加上空滤漏机油,都说可能活塞环坏了,就打算买活塞套件和150的10g普利珠换了试试,结果我的是铝缸,150的,买错了,让大家引以为戒。师傅说以前活塞环看不出啥问题,不知道换后会怎么样,反正油耗一直5个油左右。唉,够折腾的车啊。
15#
发表于 2021-9-25 15:37:06 | 只看该作者
隔壁你王叔 发表于 2020-12-11 08:53
$ {7 z( R; |2 Y这个cvk化油器真的很lj,真空膜都能破几个洞,油耗也贼高,还不如我原来踏板200多块的bs26化油器。
$ P; s- h' f" O+ x( C. S1 _
老王你改的化油器能图看下么?
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14#
发表于 2021-9-10 23:58:56 来自手机 | 只看该作者
隔壁你王叔 发表于 2020-12-3 16:433 h5 h% z7 p' h0 t9 [7 ]
5个油是老款leader发动机的正常表现,空滤漏机油也是这款发动机的专利。告诉你一个一劳永逸的办法,就是将 ...
9 n- p* [  v" W# D
空滤流油是串气,严重的流油,我以前匪气口有油。拆开中缸重新对活塞环开口,现在没有了。
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13#
发表于 2020-12-17 11:22:15 来自手机 | 只看该作者
邵宁1979 发表于 2020-12-17 11:20
# g* k3 W8 ~: O; }) f2 r我125最高80码,轻微烧机油都没换缸一直骑着呢。你这极速95还折腾有病
4 U+ f5 G% D# D/ \
折腾下来的破烂可以卖我哈哈
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12#
发表于 2020-12-17 11:20:53 来自手机 | 只看该作者
我125最高80码,轻微烧机油都没换缸一直骑着呢。你这极速95还折腾有病
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11#
发表于 2020-12-11 08:53:43 | 只看该作者
毛驴飞翔 发表于 2020-12-6 12:18  m8 W) P0 o$ {% }/ u
有这个想法,就在舍不得这个原装的化油器,这么垃圾的化油器还这么贵。

5 M: {4 D/ K6 m  i这个cvk化油器真的很lj,真空膜都能破几个洞,油耗也贼高,还不如我原来踏板200多块的bs26化油器。
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10#
 楼主| 发表于 2020-12-6 18:02:30 来自手机 | 只看该作者
邵宁1979 发表于 2020-12-6 17:18
9 {" u7 {& q; ~我这12万公里的老破车油耗才3.6,130公里亮灯能加4.5升到5升。亮灯后跑50公里还能看到油但是不多,化油器 ...
9 D7 q1 p1 S3 |5 t5 m7 t
不好排查,很多乔友都油耗不一,这个影响因素太多,希望乔友本地有大神能够解决这些问题,自己琢磨的话车会越搞越龊。
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9#
发表于 2020-12-6 17:18:26 来自手机 | 只看该作者
毛驴飞翔 发表于 2020-12-6 12:19
1 b( A9 w- {) M/ b恭问何以解忧呢?

1 ^0 `1 ?1 E3 t6 a( W我这12万公里的老破车油耗才3.6,130公里亮灯能加4.5升到5升。亮灯后跑50公里还能看到油但是不多,化油器或者活塞环或油品肯定有一样不好。因为极速只能上80
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8#
 楼主| 发表于 2020-12-6 12:19:23 来自手机 | 只看该作者
王文刚848 发表于 2020-12-6 10:08/ d) }. y& f; \8 Y
我能有效将你的化油器提高,低扭马力很明显
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恭问何以解忧呢?
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7#
 楼主| 发表于 2020-12-6 12:18:59 来自手机 | 只看该作者
隔壁你王叔 发表于 2020-12-3 16:43" y$ x! r( p" A6 M
5个油是老款leader发动机的正常表现,空滤漏机油也是这款发动机的专利。告诉你一个一劳永逸的办法,就是将 ...
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有这个想法,就在舍不得这个原装的化油器,这么垃圾的化油器还这么贵。
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6#
发表于 2020-12-6 10:08:47 | 只看该作者
我能有效将你的化油器提高,低扭马力很明显
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5#
发表于 2020-12-3 16:43:00 | 只看该作者
5个油是老款leader发动机的正常表现,空滤漏机油也是这款发动机的专利。告诉你一个一劳永逸的办法,就是将缸头废气循环管直接直排到空气中,以后空滤保证不会存机油,我原来就是这么干的。我之前车子4.5个左右,后来换了柱塞化油器,降到3.5-3.8,再降不太现实了。如果有动手能力,建议你改pz25柱塞化油器试试。
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4#
发表于 2020-11-28 12:35:40 来自手机 | 只看该作者
撒白的飞翔 发表于 2020-11-28 09:09
1 v/ P7 }% Q) c. Q- D+ X铝缸本来就是150.如果速度上不去,优先化油器。虽然那个化油器不大能检查出啥毛病。但是化油器的问题确实多 ...

& c9 K) ~  `( z; }这个车油耗3.5正常,125跟150差不了多少。5個太高了。油品質量沒問題的話,多半是化油器与活塞串起,再有就是傳動無法開閉到最大行程
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地板
 楼主| 发表于 2020-11-28 09:30:50 来自手机 | 只看该作者
撒白的飞翔 发表于 2020-11-28 09:09. h' g" ?9 s5 O+ c, l5 a/ z# y
铝缸本来就是150.如果速度上不去,优先化油器。虽然那个化油器不大能检查出啥毛病。但是化油器的问题确实多 ...

' E  R8 k# |- b# l; b7 v一箱油跑80-100公里,长途一样,低0.2个油左右。
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沙发
 楼主| 发表于 2020-11-28 09:25:31 来自手机 | 只看该作者
撒白的飞翔 发表于 2020-11-28 09:09( W/ B+ S! e, a$ g- H2 r
铝缸本来就是150.如果速度上不去,优先化油器。虽然那个化油器不大能检查出啥毛病。但是化油器的问题确实多 ...

' W- I3 |7 Y+ m* p解答比较详细,谢谢,乔友都是自己摸索问题,摩托维修店看到我车都不敢动,只有最专业的才敢研究这车,现在维修摩托的店也越来越少,同样也越来越缺少专业人士,老师傅解决新问题的能力越来越差,还靠大家互助,共同研究问题,提高自己动手能力。
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楼主
发表于 2020-11-28 09:09:20 | 只看该作者
本帖最后由 撒白的飞翔 于 2020-11-28 09:10 编辑
  Q- h" {, o, p/ A+ h5 `, ?( s& k+ u
铝缸本来就是150.如果速度上不去,优先化油器。虽然那个化油器不大能检查出啥毛病。但是化油器的问题确实多。环子没问题,能清洗的就清洗。另外这个点火器很怕颠簸。因为是直接固定在大架上的,前减震又软,颠簸后那个插头容易出毛病。换了之后油耗是急剧降低的,大概会3个出头。长途可能会低。你这油耗高,要么师傅没装好,要么化油器有问题。2 g# k3 [9 j6 G- c' N( V

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