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[Ⅴ装改扮] gts300骑行2年小经验分享

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楼主
发表于 2020-11-13 19:32:22 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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骑gts300也快2年了,车是老款暗夜版,初衷就是接娃代步偶尔短旅,不以飚速装X为目标,基本实用为主休闲骑。个人对喜欢的东西比较爱自己动手,前前后后除了排气或行车电脑也改了好多东西,虽然vespa质量确实不错,但有问题基本都是自己解决。经常看到有车友遇到不少疑问,我把个人一点小经验与车友交流。有些不一定对,如果车友使用风格不一样望不要喷我。+ V- C* |& G; j" M
1.传动箱皮带敲击声。原厂皮带质量没有任何问题,只是传动箱设计空间偏窄,中间黑色定位轮摩擦导致皮带打箱体。换malossi皮带更宽一点夹得更紧可以解决,或者不换皮带直接拆掉定位轮也能解决。
9 X: l! P( y$ b' g6 v2.换过原厂油pakelo埃尼全合成机油,区别不大。可能水冷效果不是很充分,基本都是3000公里一换,超过3000不换也行,就是车头抖动明显增大。
! c( Z/ N4 z% J% k; i# P; K% a3.齿轮油最好按手册每10000更换,到8000基本都是进水乳化成绿色牛奶状,气枪吹干净的话两管120ml刚刚够。更长里程更换也行,影响不是很大,只是可能刹车快停时有干磨啸叫。, C# A6 H: k  k1 i
4.越产装配确实有点不如意产,如果龙头摇摆一般都是装了风挡等改变风阻或左右重量的改件,调整转向柱抱箍即可。单摇臂左边重,轮胎是向左调一点不是向反向调。轮胎太正会自动修正向右反向力造成摇摆。
: c% o% I# W# _0 W9 s8 Y/ ?5.风挡可以增加颜值,冬天更实用。小风挡装饰作用90%,挡风10%,原厂中风挡稍低吹脸,malossi风挡稍高一点吹眼睛,但低头可以挡一点,抬头视线刚刚好。大风挡挡风但挡视线很不安全。
- h  ~1 c8 s  m( |) X: q5 D6.尾箱影响配重会造成龙头抖动加大,屁股更不稳。加重端子可以缓解不能根除。尾箱实用加倍,颜值和舒适度反比,视情自选。
) ]) I' I7 @' w7 t: ^) r7.座桶深度不够,比150还小,越产比意产也小。意产300可以放shoei的L号freedom,越产不行且座桶不能互换。把座桶里面那个圆洞用美工刀削大至直径15cm内即可,刚好是放蛋蛋的位置坐着不影响使用,shoei、bell和某些台产小盔体3/4盔刚刚可以放得下。
4 O; R+ `6 @, {9 t1 O8.前减震行程偏短容易触底,土豪改减震可以解决,实用派可以直接把减震垫削去留1-2cm,过减速带和小坑作用很明显。后减震如果改太软舒适性增加但过弯安全感不如原厂。$ r  n6 F' V2 E/ C- {  x
9.改传动按驾驶习惯因人而异,原厂调教比较综合很可能越改越不如意。如果起步收油有顿挫可能就是普利珠变轻变薄就可以换了,如果换马老师普利珠因为形状稍不同,用14.5g才能达到原厂13.8g效果。
9 t) R1 c  K8 U6 l* `0 E10.排气改装可以改声浪,但要么损失低扭要么尾劲变低,因人自选。有个小改装,原厂排气口加一块10多g重的活动挡片,低速挡排气口增加回压改变声浪,高速排气冲击全开相当于,理论和心理上对增加低扭有一定作用,不过没有数据验证过。
" j5 V6 \: u: o/ m以上为个人经验,仅供参考。有些其他小经验就不聊了。

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20#
发表于 2024-4-6 14:21:25 | 只看该作者
csunestor 发表于 2021-8-5 08:59. L, G# [; l8 w1 t7 N
我现在是对原厂排气进行了改造,取消了两个回压室,排气口扩大为25mm,可拆回压管。不装回压管就是直通, ...

, h. W2 I1 G9 ^- Y想看照片, N2 L2 C4 k* v7 J) _- w2 k
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19#
发表于 2023-3-20 15:00:27 | 只看该作者
感谢楼主的经验分享
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18#
 楼主| 发表于 2021-8-5 09:05:07 | 只看该作者
csunestor 发表于 2021-8-5 08:59  K% s  D& {* ~$ r0 b8 e5 [
我现在是对原厂排气进行了改造,取消了两个回压室,排气口扩大为25mm,可拆回压管。不装回压管就是直通, ...

7 }; E3 Q+ \6 t* e6 ], a$ W* u3 e本来想上改造图好像上传不了
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17#
 楼主| 发表于 2021-8-5 08:59:14 | 只看该作者
TopMan 发表于 2021-6-20 23:11) m* e" L$ z0 N% G( _+ g! n
你好,排气口加装小档片有图片参考一下吗?

1 o0 }- z2 A8 x& S& L. \我现在是对原厂排气进行了改造,取消了两个回压室,排气口扩大为25mm,可拆回压管。不装回压管就是直通,声音略大不算很炸但初段加速比原厂稍无力。装上就是一次回压,声音比原厂略大浑厚很好听,初段动力基本无损失,而且实测油耗降低到3.2L左右。排气整体保持原厂外观一般不会被查改装。4 U) i0 c$ P! M. h- U" ]) A
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16#
发表于 2021-7-1 15:37:14 | 只看该作者
感谢楼主的经验分享
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15#
发表于 2021-6-20 23:11:33 | 只看该作者
你好,排气口加装小档片有图片参考一下吗?
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13#
发表于 2020-12-2 22:06:06 来自手机 | 只看该作者
csunestor 发表于 2020-12-2 18:14$ ?3 c0 z; E8 ?0 N& }, l2 h2 B
VESPA冷车熄火通常是150比较常见,300较少,估计就是气温过低的原因。冬天可以试试换稀点的机油。冬天建 ...
8 l/ s) T% P) q6 ?" E: M6 e
我已经用了很稀的机油了 今天送去4s店了 明天提回来看看
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12#
 楼主| 发表于 2020-12-2 18:14:40 | 只看该作者
vespatopgun 发表于 2020-12-2 09:334 e' Q( _/ V: l7 s% X. h
我现在到冬天,室外温度零度左右,冷启动怠速熄火,第二次点火就好了。大家有遇到过这个问题吗?
6 G. _9 f1 p4 k. b0 J是怎么 ...
0 @; d- A4 N% u: Z  \
VESPA冷车熄火通常是150比较常见,300较少,估计就是气温过低的原因。冬天可以试试换稀点的机油。冬天建议启动先关ASR轰一下油门。
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11#
发表于 2020-12-2 09:33:02 | 只看该作者

5 [7 {9 a+ s4 ]' I* }8 C我现在到冬天,室外温度零度左右,冷启动怠速熄火,第二次点火就好了。大家有遇到过这个问题吗?/ E# Y$ C# p7 d6 ]8 M
是怎么解决的?不是冷启动拧油门熄火,而是冷启动怠速熄火。2020年年初提的车,真头疼啊。
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10#
发表于 2020-11-24 17:16:05 | 只看该作者
玩得太细了,我也是2年的GTS 300 SS版灰色,就是单纯的傻骑
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9#
发表于 2020-11-24 15:20:36 | 只看该作者
装了风挡和尾箱,抖得一塌糊涂。
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8#
 楼主| 发表于 2020-11-15 09:21:17 来自手机 | 只看该作者
njnnjn9956 发表于 2020-11-14 16:31
: F4 D6 v! Z- T" H好帖子,能不能在分享一些外观方面的改装经验

% v2 I% D/ g4 _& Z* ]( W! a7 N外观没法聊,喜欢什么弄什么,我喜欢素车。
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7#
发表于 2020-11-14 16:31:13 | 只看该作者
好帖子,能不能在分享一些外观方面的改装经验
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