关于圣甲虫与SRmax250的选择讨论，大家给意见，期待前程版主解惑

BF831

近期有换车打算，心仪圣甲虫已久。但看到车友反馈圣甲虫一些地方到手后需要不断完善，自感动手能力不强，精力不够，怕使用中麻烦太多。到实体店考察了其他车型，对SRmax250颇有好感。本人身高180，体重95KG，落脚都不是问题。使用场景大多也就是接送孩子、市区通勤、短途小游。基本诉求是水冷电喷（保养周期长）、质量稳定、油耗不高。目前使用FLY150化油器版，留恋欧洲车型扎实畅快的骑行感觉，所以想二者选其一。由于本人没有试驾过两车，只是论坛脑补，所以想请坛友、前版主答疑解惑。主要问题如下：
1、二者骑行感觉有何区别？圣甲虫以极高的骑行质感著称，srmax骑行质感如何，是否有震动问题的困扰。
2、圣甲虫有前后轮轴承脆弱，防冻液滴漏、电瓶损坏、大弹簧疲劳等易发问题，到手需要进一步完善，部件保养维护也较牵扯精力。不知SRmax配件及装配质量如何，据前版反馈6月后熄火问题已经解决，不知其他方面还有没有明显缺陷。
: n4 \6 d9 y% O: a3、SRmax前刹车制动性能到底如何？二者刹车稳定性哪个更优？
7 D% l' E0 H5 g- U! a9 K& R4、圣甲虫车宽725，SR790，这俩市区穿行实际上差别大吗？
5、SR发动机是几个凸轮轴，这款发动机以前是vespa300改小的，宗申改的如何，耐久性如何？
' y4 w" V7 u6 ?& A5 s2 n6、综合评价哪个高？后期费用哪个少？
0 G. J% K5 q; S/ T9 k7 i谢谢！

gukai6666

我个人推荐圣甲虫
1.别看圣甲虫推出的时间很长了。但是他的机器核心技术一点也不差！机器性能是出了名的变态！还有独一无二的DOHC缸头。
2.没有那么多花里胡哨的改装件，要改，就改个马老师传动就行了。1000元不到，充分磨合后，效果嗷嗷叫。
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3.圣甲虫的配件淘宝遍地都是，价格不贵，快递也方便。

% e& u+ R6 x$ u! t4.很多人说埋地雷好，说句不好听的，买埋地雷的要么是真的很喜欢这款车，要么是不懂这个车，要么是情怀。
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为什么这么说？

（1）埋地雷是大贸进口车，决定了它价格贵，配件贵，一个后尾灯总成1500，所有侧面板子6300，如果你摔车了，工厂有配件那还好。如果没有配件，你只能等。等个1-2个月都是正常的。
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; N# c: v) E' e" H) M5 R（2）埋地雷的保养成本很高。新款水冷IGET机器，机油要0w30标号，原厂指定机油要180元一瓶，机油容量是1300毫升，你的买两瓶。齿轮油交换量是320毫升，你的买几只齿轮油？机滤就先不说，空滤淘宝100出头一个。你算算你保养一次的成本是多少钱？

. _3 X8 u! J( d0 v0 W# _- Z. {要不，很多卖埋地雷的车友说，这车养不起，摔不起。成本太高。
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5.楼主提到圣甲虫的前后轮轴承问题，首先要明白一个概念所有车的前后轮轴承都是损耗件，到了一定公里数，它必须的更换。不是说埋地雷不用换轴承，它一样的换。

6.楼主提到的圣甲虫防冻液漏，这个概率有，但是很少，出现了也不用紧张，联系买车的经销商，上报工厂，工厂直发全新水泵总成免费更换，换好后，你把老水泵总成寄回去就是。

) l9 q0 [1 k8 W6 x8 J# c7.圣甲虫到今天，它依然是有顽强生命力的车，前提是你要懂这个车。懂这个车的人，超喜欢这个车，因为懂，才能把圣甲虫发挥的淋漓尽致！不懂的肯定会说这车是垃圾。
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& Q! A& `5 Q6 I  B% ?2 @8.SR250，就市区代步而言，这车太大。太长，配件贵，不适合市区穿梭。
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! d4 T* K9 i7 W% E4 y综合考虑，我个人还是推荐圣甲虫！

BF831

我爱我的面包 发表于 2021-7-23 09:47
6 v5 G) O- K3 A. c( u3 }# H8 u0 x圣甲虫，是老人车

就外观而言，SR肯定更博人眼球。对圣甲虫之所以一直倾心，主要是更注重实用性，小地方马路不宽，钻缝溜边甲虫更容易，再加上平踏板放东西也更方便。感谢群友们的热心回复，我已基本选定。

我爱我的面包

圣甲虫，是老人车

BF831

SR不是消耗机油吗？发动机运行品质如何？

大龄摩托

BF831 发表于 2020-10-19 17:53
感谢中肯答复，我再研究研究。

圣甲虫低速行驶时简直就是无语了，SRmax250操控比圣甲虫好。真心话，本人30年摩托没离过手。

zdlhj

青山如是 发表于 2020-10-16 19:27
我是圣甲虫车主 不建议你买甲虫！

不明白！望大侠指点一二！不胜感激

49887922

我也对这两款犹豫不决，现在比较倾向于sr，大油箱和自带摄像头对我非常有吸引力，不过不太喜欢车身大脑袋大，要是虫子能升级个大油箱肯定就是虫子了（一体的那种，副油箱就算了，倒油麻烦）

alicuu

这两个车我都骑过，我自己有圣甲虫，SR是兄弟的他是300说下两个车特点，这俩就没办法比，首先尺寸就不是一个级别，城里钻肯定圣甲虫厉害，SR略笨，车重也不同甲虫160，SR190，跑长途SR肯定舒服一点，甲虫小巧一点好停好放，还有新车价格其实也不同甲虫肯定实惠些，保养的话甲虫略低，如果追求更低，可以看看uu，确实踏板里的五菱宏光，各种便宜，各种省油，呵呵动力市区足够，出去玩的话就逊色

情迷摩托

BF831 发表于 2020-10-22 08:18
3 o2 ?8 _; V# t% I+ n* ^" e+ S谢谢，140是够厉害的。

' `8 H* ]1 X% ?0 j2 I3 {4 h% k( i我告诉你，圣甲虫和SR300我都有，甲虫是15年的，目前53000+公里，SR300是18年众筹的，这两款我喜欢甲虫，基本上没有什么毛病，至于大弹簧问题，原厂的8000公里就换了马老师，用到现在都很好。埋地雷也骑过，自动启停就是鸡肋。
2 G. q5 `, y4 p! L在路上跑的东西，都要考虑到配件是不是方便，我更喜欢的BF350就是因为考虑到套牌和配件，才忍痛割爱。

BF831

gukai6666 发表于 2020-10-21 15:07
动力：总体而言圣甲虫的尾端更变态一些，188排量的机器，高速，隧道都跑出来表速150左右，GPS141左右。当 ...

谢谢，140是够厉害的。

gukai6666

BF831 发表于 2020-10-20 17:31
谢谢，您的回复对我帮助很大。甲虫和SR这两个车对我而言确实有点不好选。SR我主要看重风阻保护上可能比圣 ...

9 x4 Q! M5 V4 Y; r动力：总体而言圣甲虫的尾端更变态一些，188排量的机器，高速，隧道都跑出来表速150左右，GPS141左右。当然，极速的达成，需要很多因素综合作用。安全第一，极速不是唯一。
震动：甲虫就怠速有所谓的震动，跑起来就没震动了。越高速越如丝一般顺畅。简直不像单缸机。
1 D& R; q% p  D7 E! Y1 |0 X- ]车架：这个没对比过，不过拆过虫子的，车架巨厚实。

BF831

gukai6666 发表于 2020-10-20 15:35
我个人推荐圣甲虫
% ], P5 c' T/ R5 w( \* S1.别看圣甲虫推出的时间很长了。但是他的机器核心技术一点也不差！机器性能是出了名的变 ...

谢谢，您的回复对我帮助很大。甲虫和SR这两个车对我而言确实有点不好选。SR我主要看重风阻保护上可能比圣甲虫好点。超车灯、双闪等按键设置较为合理，座桶相对大些。但是以上都不是关键问题，圣甲虫的动力品质确实非常吸引我。两车动力、车架、震动差别大吗？本人摩托车驾龄10年，没骑过太多车也没有太好的车，驾驶风格属于防御型的，短时间试驾可能感受有限，还望群友多发表意见，交流交流感受。

BF831

两者加速性能有没有骑过比较过的朋友能给说说？

BF831

yangxh 发表于 2020-10-19 10:48
6 f$ A4 b3 r* H$ v. u4 g* x3W下甲虫如果坐高没问题，应该是首选。当然，更高一级雅马哈XMAX300和本田佛沙350是更好的。甲虫维护便宜， ...

6 P$ w2 F. E3 @' h) W5 T4 `9 d. U: l坐高没问题，就是不想太折腾。圣甲虫略窄的宽度比SRmax适合城市穿行。新车传动、轴承问题可能也不大，就是怕一万以后重新折腾。