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[骑乘感受] 关于圣甲虫与SRmax250的选择讨论,大家给意见,期待前程版主解惑

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发表于 2020-10-16 14:30:27 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 BF831 于 2020-10-16 14:35 编辑 ! L0 B- L: r* h: J  C

! t# j+ V$ y1 a* E" w近期有换车打算,心仪圣甲虫已久。但看到车友反馈圣甲虫一些地方到手后需要不断完善,自感动手能力不强,精力不够,怕使用中麻烦太多。到实体店考察了其他车型,对SRmax250颇有好感。本人身高180,体重95KG,落脚都不是问题。使用场景大多也就是接送孩子、市区通勤、短途小游。基本诉求是水冷电喷(保养周期长)、质量稳定、油耗不高。目前使用FLY150化油器版,留恋欧洲车型扎实畅快的骑行感觉,所以想二者选其一。由于本人没有试驾过两车,只是论坛脑补,所以想请坛友、前版主答疑解惑。主要问题如下:, t$ H" Q9 c3 I6 O
1、二者骑行感觉有何区别?圣甲虫以极高的骑行质感著称,srmax骑行质感如何,是否有震动问题的困扰。
: R" {8 z! R2 w1 Z; X$ n2、圣甲虫有前后轮轴承脆弱,防冻液滴漏、电瓶损坏、大弹簧疲劳等易发问题,到手需要进一步完善,部件保养维护也较牵扯精力。不知SRmax配件及装配质量如何,据前版反馈6月后熄火问题已经解决,不知其他方面还有没有明显缺陷。
* k3 Q9 `2 ~7 @% `" c/ h3、SRmax前刹车制动性能到底如何?二者刹车稳定性哪个更优?9 \# [# |, p  L9 W2 b1 X
4、圣甲虫车宽725,SR790,这俩市区穿行实际上差别大吗?1 d. b* @2 V) f! D' U. q
5、SR发动机是几个凸轮轴,这款发动机以前是vespa300改小的,宗申改的如何,耐久性如何?
+ Y" z  A/ P1 Y# x6、综合评价哪个高?后期费用哪个少?3 Y" d. [3 i3 }% ]9 N$ ~6 ]" g  A% e
谢谢!
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
我个人推荐圣甲虫
! ]# Z* L: |1 }! Q1 t1.别看圣甲虫推出的时间很长了。但是他的机器核心技术一点也不差!机器性能是出了名的变态!还有独一无二的DOHC缸头。

3 d% t. D4 X; E/ T2.没有那么多花里胡哨的改装件,要改,就改个马老师传动就行了。1000元不到,充分磨合后,效果嗷嗷叫。
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5 y  u" T8 O4 [) {; x2 R3.圣甲虫的配件淘宝遍地都是,价格不贵,快递也方便。

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; ^* ]4 @1 ?- l8 {4 M  B4.很多人说埋地雷好,说句不好听的,买埋地雷的要么是真的很喜欢这款车,要么是不懂这个车,要么是情怀。
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: _8 z, c: R. ^6 @为什么这么说?

; p+ {: Z3 w3 v: h; _$ Q7 y
- _7 g2 E% y5 r! t! P(1)埋地雷是大贸进口车,决定了它价格贵,配件贵,一个后尾灯总成1500,所有侧面板子6300,如果你摔车了,工厂有配件那还好。如果没有配件,你只能等。等个1-2个月都是正常的。
1 q/ c  k$ a  e% N3 l" a( W3 [

- j5 D& J+ j4 g0 s) W(2)埋地雷的保养成本很高。新款水冷IGET机器,机油要0w30标号,原厂指定机油要180元一瓶,机油容量是1300毫升,你的买两瓶。齿轮油交换量是320毫升,你的买几只齿轮油?机滤就先不说,空滤淘宝100出头一个。你算算你保养一次的成本是多少钱?

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/ p3 L8 q* S& x要不,很多卖埋地雷的车友说,这车养不起,摔不起。成本太高。
* J: Q: }$ [, R2 k; x
- H4 n  L4 B+ j. Y
5.楼主提到圣甲虫的前后轮轴承问题,首先要明白一个概念所有车的前后轮轴承都是损耗件,到了一定公里数,它必须的更换。不是说埋地雷不用换轴承,它一样的换。

5 b: s, k. a5 i8 c2 B& j
* J1 v+ @# K( Y3 X6.楼主提到的圣甲虫防冻液漏,这个概率有,但是很少,出现了也不用紧张,联系买车的经销商,上报工厂,工厂直发全新水泵总成免费更换,换好后,你把老水泵总成寄回去就是。

3 _4 j5 R" U% d, O% M+ E
1 }# @& Z, G5 g6 I7.圣甲虫到今天,它依然是有顽强生命力的车,前提是你要懂这个车。懂这个车的人,超喜欢这个车,因为懂,才能把圣甲虫发挥的淋漓尽致!不懂的肯定会说这车是垃圾。

$ [) W. I: a" L5 t7 D4 N2 p, ?2 u7 @
8.SR250,就市区代步而言,这车太大。太长,配件贵,不适合市区穿梭。' _5 h" z" j2 O6 E/ m

6 w" r! _  B' X0 a5 ]" I) _综合考虑,我个人还是推荐圣甲虫!

. [+ V4 P9 Q+ e% N- Y$ b
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发表于 2020-10-16 15:24:18 | 显示全部楼层
(使用场景大多也就是接送孩子、市区通勤、短途小游。基本诉求是水冷电喷(保养周期长)、质量稳定、油耗不高。)  那就是埋地雷啊!
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 楼主| 发表于 2020-10-16 16:07:04 | 显示全部楼层
个人感觉埋地雷有点秀气是一,主要觉得埋地雷价高量不太足。也可能是没有深入了解过。谢谢建议。
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发表于 2020-10-16 19:27:18 | 显示全部楼层
我是圣甲虫车主 不建议你买甲虫!
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发表于 2020-10-16 19:35:39 | 显示全部楼层
低速通勤是这个车的短板 油耗高 噪音大 传动顿挫感太强 原车大弹簧一万公里必换 换了马鲁士大弹簧也好不到哪里 另外金城的做工  你完全就是在拼运气!
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发表于 2020-10-16 19:36:59 | 显示全部楼层
永远记住一分价钱一分货!
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 楼主| 发表于 2020-10-16 20:22:43 来自手机 | 显示全部楼层
青山如是 发表于 2020-10-16 19:36
2 S! g5 i% P; V* e永远记住一分价钱一分货!

& h( `% x! `' D$ N; i. \呵呵,谢谢建议。甲虫也不算便宜啊。
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
BF831 发表于 2020-10-16 16:07
0 @( {6 \. X6 R1 [- {. n个人感觉埋地雷有点秀气是一,主要觉得埋地雷价高量不太足。也可能是没有深入了解过。谢谢建议。
; n; m% Y; q) ~( S7 k0 e/ k
埋地雷价高量不足?买车光不能光看排量,这是初级车友常犯的错误。
" x) R& c8 E" i" K7 @9 ?一部车,骑行质感,工艺,配置,性能,技术先进性,这些都是应该和排量并排考虑的。
. Z' _2 \* [( ~- k6 G0 S8 x埋地雷有ABS,好像还有ASR,有发动机启停,有免钥匙,有大马桶,发动机运转的安静和柔和,是甲虫和SR给不了你的。
* M: N, Z9 u/ t再说别看埋地雷排量只有155,性能表现还真不一定输给实际排量180的甲虫。两部车技术上差了10年。
6 `9 q9 `; `8 T& S) }和埋地雷同样情况的,还有yamaha的NMAX和本田的PCX。
" [% i& c7 {+ L% [个人意见,主要是通勤代步为主的,偶尔摩旅一下的,埋地雷真的更合适,灵活性和操控型上的优势,能让你市区通勤真的轻松许多。
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
本帖最后由 yangxh 于 2020-10-19 10:51 编辑
2 ~  o. \6 q/ ]% X- X, q, F6 l& K5 P3 S4 Z
3W下甲虫如果坐高没问题,应该是首选。当然,更高一级雅马哈XMAX300和本田佛沙350是更好的。甲虫维护便宜,改装件多。配件廉价。最大的优点是骑起来真的比其他几个舒服多了
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 楼主| 发表于 5 天前 | 显示全部楼层
mika1205 发表于 2020-10-19 02:02
2 R6 J8 ?1 `8 G' G0 q3 c埋地雷价高量不足?买车光不能光看排量,这是初级车友常犯的错误。
. {8 h; _: N6 o' k' L+ v, c+ n( O& p一部车,骑行质感,工艺,配置,性能 ...

( I, R5 U* T2 j感谢中肯答复,我再研究研究。
7 I7 g! v( ?. P$ N4 E; q
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 楼主| 发表于 5 天前 | 显示全部楼层
yangxh 发表于 2020-10-19 10:48; Q5 g0 {1 y5 k) U5 o2 g  {
3W下甲虫如果坐高没问题,应该是首选。当然,更高一级雅马哈XMAX300和本田佛沙350是更好的。甲虫维护便宜, ...
# \9 L$ _4 V: m8 J8 t
坐高没问题,就是不想太折腾。圣甲虫略窄的宽度比SRmax适合城市穿行。新车传动、轴承问题可能也不大,就是怕一万以后重新折腾。
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 楼主| 发表于 4 天前 | 显示全部楼层
两者加速性能有没有骑过比较过的朋友能给说说?
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 楼主| 发表于 4 天前 | 显示全部楼层
gukai6666 发表于 2020-10-20 15:35
% p( l/ a  E) v1 h# V我个人推荐圣甲虫
6 Y& D$ `8 r  d& ]: B1 t1.别看圣甲虫推出的时间很长了。但是他的机器核心技术一点也不差!机器性能是出了名的变 ...
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谢谢,您的回复对我帮助很大。甲虫和SR这两个车对我而言确实有点不好选。SR我主要看重风阻保护上可能比圣甲虫好点。超车灯、双闪等按键设置较为合理,座桶相对大些。但是以上都不是关键问题,圣甲虫的动力品质确实非常吸引我。两车动力、车架、震动差别大吗?本人摩托车驾龄10年,没骑过太多车也没有太好的车,驾驶风格属于防御型的,短时间试驾可能感受有限,还望群友多发表意见,交流交流感受。
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
BF831 发表于 2020-10-20 17:31  C" {+ m" P8 ?/ y
谢谢,您的回复对我帮助很大。甲虫和SR这两个车对我而言确实有点不好选。SR我主要看重风阻保护上可能比圣 ...
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动力:总体而言圣甲虫的尾端更变态一些,188排量的机器,高速,隧道都跑出来表速150左右,GPS141左右。当然,极速的达成,需要很多因素综合作用。安全第一,极速不是唯一。
# p+ @; F2 P% G7 k( {- {震动:甲虫就怠速有所谓的震动,跑起来就没震动了。越高速越如丝一般顺畅。简直不像单缸机。8 o+ Q4 T+ @4 X, `. _
车架:这个没对比过,不过拆过虫子的,车架巨厚实。
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