圣甲虫换10克普利珠效果及油耗

bamboos

    先交代一下车子情况，2017年cbs版的，换了iwp160六孔喷嘴，北京故事的扭加、+7%弹簧，开闭盘和离合都是原厂的。存在的问题是山路上山费力，平路车速20～30给油时，传动抖动，车子像咳嗽一样。过了40力道又一下子上来了，特别不习惯。
9 y' D/ _5 J0 J8 J( z( E" I2 T   这次是把原装12克换了10克马鲁斯普利珠，同时在开闭盘铜轴那加了北京故事送的垫片，约0.5mm。装后的感受是，起步转速增加很多，全速域转速全都增加了，0-80一气呵成，没有抖和以前两段式那种突兀感了，从80到110加速也很有劲。
   换后缺点就是从110到120就有点费劲，要花较久的时间。到120基本没什么余量了，尾速比之前掉了6km/h的样子。全速域噪音和振动增加了，毕竟转速高了不少。目前这状态基本达到预期。
    担心的是不知道咱这虫子ecu有没有限制最高转速，有点担心万一没有限制最高转，现在这状态会不会超转，发动机提速时挺亢奋的，长时间这样顶着高转，怕伤发动机。
- |) C( |" p1 I% u0 ~# H    下一步的打算，拆掉开闭盘铜轴那里我后加的垫片，然后将其垫到碗公内侧。目的是一方面稍微降一些离合接合转速，另一方面看看能不同通过垫片增加一点开闭盘行程，提升一点尾速。
3 d% _4 y4 {2 `5 }# k  A   油耗，改后加满箱，跑了两个来回：一个来回是带人合计130公斤，80公里快速路+40公里上下山路；第二个来回单人65公斤，县道乡道110公里多一点。两程的平均时速约为40km/km。第二程车子累计里程差不多175-180公里时亮灯，跑到225公里时断油熄火。咱也不知道油箱多大，就按7.5升算，估算也就3.3-3.5个油，基本满意。
   建议原装传动想小成本动动的，可以考虑考虑我这套方案，但是建议珠子重量从10.5克和11克中选择，10克我自己感觉轻了。实在不想再掏钱了，就这么骑着了。兄弟们有换过的，可以交流交流感受。
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austin886 发表于 2020-6-5 11:25
, O. a& ]1 E0 M: ?- K不建议改，原厂原厂15克，你在16课和13课中间浮动是可以的。你改的太轻了，你带个人上不上网供容易，你改的 ...

我不知道新款是怎样，老款原装普利珠是12g，除非改了马老师套装，那个才是15克