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[250/300讨论] 咨询2020款 GTS300 HPE改装事宜

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楼主
发表于 2020-5-13 16:50:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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看论坛的气愤也不知道问的问题能不能得到准确的答复,尝试发一下帖子问问7 c3 u8 y' P' R7 f  Y
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1、想改车力屋的前后卡钳, 前轮F101 ,后轮F901,但是又担心原厂上泵推不动前对四卡钳。。。
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2、如果换了上泵,又在考虑,既然中控壳子都切了,前轮卡钳要不要换个  布雷博484或者M50。。。
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0 P& I; p9 k' X6 n! I- ~. K$ V; \如果上泵换成 RCS   17或者19。。。  是不是可能又因为推力太大,ABS跟不上节奏。。。。。。
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沙发
发表于 2020-5-13 21:15:18 | 只看该作者
我HPE改的前对四 刹车效果明显提升能捏暴死,就是手感偏软。你可以先改下泵觉得不够用再改上泵。不是暴力骑车力屋够用,不用改上泵
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地板
发表于 2020-5-14 01:46:22 | 只看该作者
为什么一家人都要改刹车,个人感觉踏板车型里,300的刹车足够用了啊。嫌弃不够的换副刹车皮,跑跑磨开了试试。还不行再说卡钳的事儿。如果只是单纯为了外观,那当我没说。
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4#
发表于 2020-5-15 23:33:13 | 只看该作者
qq368089033 发表于 2020-5-14 01:46
( B" K% T1 e6 m3 r( _为什么一家人都要改刹车,个人感觉踏板车型里,300的刹车足够用了啊。嫌弃不够的换副刹车皮,跑跑磨开了试 ...
+ e8 z# N8 o; `" u/ e
理智。刹车系统属于慢工出细活儿并且要考虑匹配程度的改装。原厂车如果觉得刹车不够用,先考虑单独更换刹车片、刹车油管更换是否能够解决“刹车不够”的问题。如果直接更换一些昂贵的对4对2卡钳或上泵,不匹配对应的减震、刹车盘等进行调试,效果可能适得其反。“如果只是单纯为了外观,那当我没说。”这句话你总结的太好了,现在大部分改装只是为了这一点。不是为了更好骑,而是为了看着就贵。
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