vespa冲刺小改避震解决大问题！简单获得顶级舒适感！

浮云啊浮云啊 · 发表于 2020-4-14 01:04:13

想看更多乔友精彩活动，马上注册加入部落吧！

您需要登录才可以下载或查看，没有帐号？★乔友注册☆

x

vespa冲刺小改避震解决大问题！简单改装获得顶级舒适感！这两天研究了一下vespa的避震，两天前才发了一个贴说vespa的改装避震问题
详情见：http://www.piaggioclub.cn/forum. ... &extra=page%3D1
vespa避震
首先我相信大部分改vespa的人，还是倾向舒适性的，毕竟这车再怎么改运动性能排量也就这么点

登录/注册后可看大图

1.jpeg (275.24 KB, 下载次数: 74)

下载附件保存到相册

2020-4-14 00:37 上传

这是我加工了以后的避震缓冲块

首先我们看vespa的弹簧，采用的是有疏密变距的弹簧，并且有一定程度变径，这个弹簧按理说应该是非常偏向舒适型的设定，弹簧距离密的下部非常容易被压缩并簧，中间和顶部非常疏，需要很大力才能压缩，也就是说，小起伏有底部敏感的部分吸收震动，而大冲击由距离远一点的弹簧承担，只要配合好阻尼，应该是非常舒适的。

于是我测量了一下本身弹簧的预压，整个避震的行程应该是8-9cm（因为这个角度不好测量，所以测量并不严谨）。

当车直接落地的时候，大概弹簧会压缩不到1cm，看来vespa重心比较靠后，当人坐在车上以后，大概总体会下降2cm左右，本人体重130，这样看来vespa的预载其实也是没有什么问题。达到三分之一行程的预压。

但是避震中间却有一块接近4cm的缓冲胶，这块缓冲胶的密度非常高，很硬！也就是说，假设避震有效行程是9cm，人上去以后就还剩6cm,那么再除去缓冲胶4cm后，实际上只有2cm左右自由的行程，当然缓冲胶也是可以有一定压缩的，实际上非常硬，这也就是大家感觉到的，明明是很软的一根避震，为啥一过坑和减速带反而硬，还很弹。就是因为这个缓冲胶太长，太硬！

登录/注册后可看大图

阿烦与琢 · 发表于 2020-4-23 15:47:24

我也割了，行程多了一厘米，后期再把高速压测调回原位，应该会更舒适，真是脑洞大开的想法

lc3617 · 发表于 2020-4-18 11:57:58

同时我看了后避震，300后避震顶端在车体内部，无法施工。必须拆掉才能。

魔都弯道 · 发表于 2020-4-14 15:57:30

这个好等干坏了原厂避震再改装欧老师也为时未晚

森-少 · 发表于 2020-4-14 07:41:45

怎么拿出这个缓冲胶呢，是直接划一道口子吗

lc3617 · 发表于 2020-4-14 09:51:47

我去看看300有没有，我也是觉得好硬

浮云啊浮云啊 · 发表于 2020-4-14 11:05:05

森-少发表于 2020-4-14 07:412 D/ a# P1 ]/ i3 a" i
怎么拿出这个缓冲胶呢，是直接划一道口子吗

地上躺着，然后弄了个包垫在头上，然后手伸进去慢慢割呗，哈哈，一定要用新刀片！！！单摇臂的好处一下就凸显了，操作空间是足够的

浮云啊浮云啊 · 发表于 2020-4-14 11:05:29

lc3617 发表于 2020-4-14 09:51
3 _& X. z. @; G" f+ W! {8 |我去看看300有没有，我也是觉得好硬

300也是一样的，都有

lc3617 · 发表于 2020-4-14 11:39:38

浮云啊浮云啊发表于 2020-4-14 11:05
4 h/ W1 D) J6 u- p) B* _300也是一样的，都有

请问是前后避震都有么

浮云啊浮云啊 · 发表于 2020-4-14 15:53:06

lc3617 发表于 2020-4-14 11:390 P6 M+ {, h8 {; j1 h
请问是前后避震都有么

都有，但是后避震我还没研究，估计是要拆下来搞
后避震不确定，过几天再搞，今天上下班又是几十公里下来，感觉非常好！！！！

森-少 · 发表于 2020-4-14 19:11:04

浮云啊浮云啊发表于 2020-4-14 11:05
8 s& ?& G2 {: I) d地上躺着，然后弄了个包垫在头上，然后手伸进去慢慢割呗，哈哈，一定要用新刀片！！！单摇臂的好处一下就 ...

好的，那天研究一下

kasim10024 · 发表于 2020-4-15 10:19:59

300后避震非常舒适，完全没有换的必要，本人95KG，在第二档（也是说明书推荐的单人或者单人加行李的重量）；但是前避震偏硬一点，还没有到不舒适非要改的地步

浮云啊浮云啊 · 发表于 2020-4-15 10:38:52

kasim10024 发表于 2020-4-15 10:195 T6 g; o0 i6 _, i2 n( n9 r' D; C
300后避震非常舒适，完全没有换的必要，本人95KG，在第二档（也是说明书推荐的单人或者单人加行李的重量） ...

我骑300感觉避震效果比150还差呢～～感觉完全没有阻尼，整个避震就是跳的

kasim10024 · 发表于 2020-4-15 12:28:40

浮云啊浮云啊发表于 2020-4-15 10:38
9 w, l3 F) D6 c# h0 W/ w) F" q, O0 f# e我骑300感觉避震效果比150还差呢～～感觉完全没有阻尼，整个避震就是跳的

150整体感觉比300松散一点，而且动力上我有个小踏板了，还是稍微大点好

老屌怒胀 · 发表于 2020-4-15 16:37:09

好帖，灵魂改装。

lc3617 · 发表于 2020-4-18 11:46:16

已经动手了，但是我切割没有楼主这么多，大概2cm左右。再说一句300的操作空间很局限，我差不多弄了一个小时。

lc3617 · 发表于 2020-4-18 11:46:41

lc3617 发表于 2020-4-18 11:46
2 t9 m: h1 k1 U. |' t已经动手了，但是我切割没有楼主这么多，大概2cm左右。再说一句300的操作空间很局限，我差不多弄了一个小时 ...

切割了，这么多。

		自动登录	找回密码
密码			★乔友注册☆

埃尼阿吉普意大利进口机油	踏板导航支架美国RAM正品	北京乔家小院 Beijing Club	乔友头盔服饰摩托巴士
Vespa专用碟刹锁	【广告QQ：88016299】	摩托巴士乔友专用微店

[Ⅴ装改扮] vespa冲刺小改避震解决大问题！简单获得顶级舒适感！

想看更多乔友精彩活动，马上注册加入部落吧！