- 性别
- 保密
- 精华
- 阅读权限
- 10
- 收听
- 听众
- 注册时间
- 2019-3-19
- 最后登录
- 1970-1-1
|
想看更多乔友精彩活动,马上注册加入部落吧!
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?★乔友注册☆
x
本帖最后由 changisamu 于 2020-3-23 16:23 编辑 6 ~1 {; V- F- n2 K/ R% y
. Q8 G3 C( S2 ~% w4 t( Q
首先说改装完后的体验:8 [9 Q! K( ]' W+ w' `0 [7 G
' M9 b3 [: K. P
1、就好像汽车每次都等中高转速再换挡,或是运动模式一样,车子整体的转速上升了。但是动力最大的爆发点大概在50公里时速左右。
^( h$ v, s( _$ k% K% C# S2、轻给油门起步抖动现象彻底消失(因为起步转速高了)。* R8 Q' A+ j6 Y: [5 Z
3、油耗目前感觉增加了30%左右。
4 j2 P) U3 N2 Z7 S4、全油门起步提速会非常快,有点像GTS300的感觉,且一直持续到80公里时速,极限速度表显120(装着风挡,不装应该会再高一些)。+ v z% `3 y! [" Q$ y6 Z% {
5、由于全程转速都比原来高,所以舒适性下降了,油门反应非常灵敏。2 l/ G% p. t- Z/ r( ~9 {
6、60-80公里依旧有震动,刚装好头50公里震动非常大,目前已有所改善,怀疑震动来源是普利盘。
# }3 i3 L, {3 M7 b3 r, T/ I
: [$ `. m& |& _! D改装部分:
# t$ J9 _# J4 W4 i+ _7 [! @6 w全套普利盘(不含风扇那一半)及普利珠(不含垫片)、传动皮带、后甩块总成、碗公、大弹簧。工具齐全准备充分的话改装时间大约30分钟。
3 t1 \* d2 v; A; w' \" }4 s
" ]# a) j5 B4 U) C0 s6 q# W7 [/ d. N6 R& k改装细节:我觉得需要拍很多图片才能展现,不如直接看现有的视频,我搬运了一段放在了B站。
9 @' Y9 z6 O# A3 C9 C地址:https://www.bilibili.com/video/BV1bE411w7dH/4 @% G" }( H8 i ~; J' F# }& J
( D# l, B% O# i1 f* s
注意事项:! p- ^1 s% w+ r" M1 i4 V6 }" i
- k6 o- _! K: ^( t' m* e3 B6 ]. f1、一定要注意螺丝的扭矩,我刚装完60-80震动特别大,后来找了扭矩扳手把每个动过的螺栓都调整了一遍震动就减轻了。
/ Q* e K( t; l$ e: _2、前盘、后离合器大螺母必须使用螺丝紧固胶。
8 Q$ F) s, M# {+ k. I3、后盘的黄油建议还是加一些,推荐蓝色耐高温的。. ?8 A/ E( u) h, c% W5 G# q" q
4、视频中用砂纸打磨的步骤很有用。4 Q( m# k" r9 M3 K, Z; R
扭矩(数据来自视频已经过换算)和螺母尺寸:变速箱外壳8MM 扭矩 10牛米,后轴外螺母19MM 扭矩61牛米,前盘螺母19MM 扭矩81.5牛米,甩块大螺母尺寸34MM 扭矩不详(那个位置也没法用扭矩扳手),建议在拆之前用记号笔做个记号,装回去的时候拧到记号处即可。& ?$ t) Z0 H2 M$ Z# v/ `
- o% y1 v3 l0 E6 @7 r G
总结:改善抖动有效、动力和极速提升明显、舒适性及经济性下降,没觉得特满意但也不觉得亏。. Q r$ H, ^3 Z' V" Z8 P" h) _/ n
|
|