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本帖最后由 changisamu 于 2020-3-23 16:23 编辑
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u2 L+ }2 v$ p! q. J; [+ Y6 g首先说改装完后的体验:
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9 {# [) s, n4 B8 f$ Z3 x1、就好像汽车每次都等中高转速再换挡,或是运动模式一样,车子整体的转速上升了。但是动力最大的爆发点大概在50公里时速左右。% \7 _0 q4 f/ u, d0 e% I# }
2、轻给油门起步抖动现象彻底消失(因为起步转速高了)。
# O' @: F0 J6 Q k, B3、油耗目前感觉增加了30%左右。
- x6 S" x7 j# L3 Z- ^% e7 d4、全油门起步提速会非常快,有点像GTS300的感觉,且一直持续到80公里时速,极限速度表显120(装着风挡,不装应该会再高一些)。
1 Z, u( j5 G9 v! S5、由于全程转速都比原来高,所以舒适性下降了,油门反应非常灵敏。7 O# x2 C4 c- Q; Q
6、60-80公里依旧有震动,刚装好头50公里震动非常大,目前已有所改善,怀疑震动来源是普利盘。! R0 c5 a& f$ C$ L: U+ @
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改装部分:
/ |, X4 d: o: F. ?. H" U _' I全套普利盘(不含风扇那一半)及普利珠(不含垫片)、传动皮带、后甩块总成、碗公、大弹簧。工具齐全准备充分的话改装时间大约30分钟。8 O8 [9 e. y/ ~1 i$ W, p7 l' t. S
4 G2 q9 Y9 j" i改装细节:我觉得需要拍很多图片才能展现,不如直接看现有的视频,我搬运了一段放在了B站。; ?& n$ C; L( Z' z
地址:https://www.bilibili.com/video/BV1bE411w7dH/' v& M- Z; g" z7 d
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注意事项:0 u' o! V* k, j( b' n! u
' V5 E: K4 E+ a3 t- i1、一定要注意螺丝的扭矩,我刚装完60-80震动特别大,后来找了扭矩扳手把每个动过的螺栓都调整了一遍震动就减轻了。4 b! Q3 g0 t4 I+ o& V5 N
2、前盘、后离合器大螺母必须使用螺丝紧固胶。
# f) z+ N$ j* h% ]( j2 L3、后盘的黄油建议还是加一些,推荐蓝色耐高温的。
; L4 p M( {2 Q7 W! a4、视频中用砂纸打磨的步骤很有用。" ~; S0 y/ Y" r0 o% w
扭矩(数据来自视频已经过换算)和螺母尺寸:变速箱外壳8MM 扭矩 10牛米,后轴外螺母19MM 扭矩61牛米,前盘螺母19MM 扭矩81.5牛米,甩块大螺母尺寸34MM 扭矩不详(那个位置也没法用扭矩扳手),建议在拆之前用记号笔做个记号,装回去的时候拧到记号处即可。
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* ^$ r% G1 F3 ]5 x# Y6 r! a$ E/ i r总结:改善抖动有效、动力和极速提升明显、舒适性及经济性下降,没觉得特满意但也不觉得亏。
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