Medley埋地雷 改装全套马鲁斯传动作业

changisamu

1 b$ x/ V! G! E. E9 C; U3 m
9 _: m7 `+ [# u* o' n7 k2 Y首先说改装完后的体验：
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! Z. R) k# R& j9 Z9 j  a1、就好像汽车每次都等中高转速再换挡，或是运动模式一样，车子整体的转速上升了。但是动力最大的爆发点大概在50公里时速左右。
2、轻给油门起步抖动现象彻底消失（因为起步转速高了）。
3、油耗目前感觉增加了30%左右。
4、全油门起步提速会非常快，有点像GTS300的感觉，且一直持续到80公里时速，极限速度表显120（装着风挡，不装应该会再高一些）。
5、由于全程转速都比原来高，所以舒适性下降了，油门反应非常灵敏。
6、60-80公里依旧有震动，刚装好头50公里震动非常大，目前已有所改善，怀疑震动来源是普利盘。
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改装部分：
全套普利盘（不含风扇那一半）及普利珠（不含垫片）、传动皮带、后甩块总成、碗公、大弹簧。工具齐全准备充分的话改装时间大约30分钟。

4 t! b8 Y7 _1 T) `+ g改装细节：我觉得需要拍很多图片才能展现，不如直接看现有的视频，我搬运了一段放在了B站。
& D5 [' }+ c! @3 y& b. r2 U7 p地址：https://www.bilibili.com/video/BV1bE411w7dH/

注意事项：

1、一定要注意螺丝的扭矩，我刚装完60-80震动特别大，后来找了扭矩扳手把每个动过的螺栓都调整了一遍震动就减轻了。
2、前盘、后离合器大螺母必须使用螺丝紧固胶。
0 [% o. l# t7 U3 i9 U3、后盘的黄油建议还是加一些，推荐蓝色耐高温的。
4、视频中用砂纸打磨的步骤很有用。
扭矩（数据来自视频已经过换算）和螺母尺寸：变速箱外壳8MM 扭矩 10牛米，后轴外螺母19MM 扭矩61牛米，前盘螺母19MM 扭矩81.5牛米，甩块大螺母尺寸34MM 扭矩不详（那个位置也没法用扭矩扳手），建议在拆之前用记号笔做个记号，装回去的时候拧到记号处即可。
: G9 I/ I6 c) y+ K6 P
总结：改善抖动有效、动力和极速提升明显、舒适性及经济性下降，没觉得特满意但也不觉得亏。
( x0 x0 I4 x. c2 {8 ^

quakeiii

总结到位，不错

xiaolu0058

总结不错，还有待长时间骑行考验。

包大龍

不错不错，我只改了后碗公~听你说极速120有点小心动，因为我到115就断油了

changisamu

包大龍 发表于 2020-3-24 11:53
不错不错，我只改了后碗公~听你说极速120有点小心动，因为我到115就断油了

动力提升主要还是前段，尾段提升不明显，感觉改装后断油时速不会大于130

gangofmatrix

支持这种改装帖，还有视频说明，太赞了。

yubo1943

有换了的哥们说3000公里后又回到原形了？

黑山老妖！

视频里看到用了多边珠  其他没啥特别的

qq969379964

你把后面的开闭盘一块换了。传动响应会更及时

if朱

感谢分享，有个问题啊，为什么在不动发动机的基础上，可以让提速和极速都增加呢？是不是可以理解为，提速主要靠普利珠，极速是因为碗公的变化带来的齿比的变化？

衩哥迷弟

总结的真好 扭矩扳手没有 就是风炮打上去的

masion

包大龍 发表于 2020-3-24 11:53
不错不错，我只改了后碗公~听你说极速120有点小心动，因为我到115就断油了

: i3 x6 B& M7 A& K1 T/ G/ N为啥我的20款极速表显127，gps121还没断油，感觉还能给油，长下坡

鬼。火。中。年

你好，你用的马老师多重的普利珠，9.5还是12.5

czw19880808

扭力加速器  可以改善60-80振动