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2018年，金城与意大利品牌ADIVA展开跨国合作，全权代理ADIVA在国内的产品销售推广等事宜，老牌摩企与意大利独特的倒三轮品牌强强联手，AD1和AD3得以迅速走红，抢得了第一波市场福利。随着合作的深入，和市场地位的逐渐稳固，双方将合作领域进一步延伸。近日，由金城与ADIVA联合开发，推出了其首款两轮中型大踏板AJ201。同时，该车将在全球同步发售，这在整个国际摩托市场都极其少见。( `# x; M8 E: `5 P9 y, f
外观方面，AJ201采用了全新的设计语言，车体细窄，前后16寸轮胎的加入，使得车身显得更加高挑。车身线条圆润，优雅大气，标准的欧系大羊风。
9 T5 w! I0 C( f6 V% }* |硬朗的前脸设计，营造出机甲战士的氛围，科幻感十足。优雅与动感的融合，这是中意双方设计语言的体现。
. t: h; L2 h' Z) m6 @& m前脸上部分是圆形的LED大灯和前挡风，反光镜也是采用圆滑的造型。下部分则是另外一种风格，翼型转向灯、多边形进风口等都是偏硬朗的设计手法。柔中带硬，圆形与多边形的冲击，有着较为强烈的视觉效果。
4 w* P. h3 [0 T1 Z' Z- XAJ201采用双重散热系统，采用迎风上置式水冷散热器和强制吸入式散热风扇，双重保障，更有利于发动机的散热9 H4 n! M: I. e& l
前散热进风口下面的蜂窝状面板，稍微有点麻烦的是，洗车的时候要费点心思。
! `% q" `& v' X0 A2 `& X# G5 }大灯下方设有“ADIVA”的银色硬标
5 ^+ k3 u! [0 _# I4 L前转向灯很有特点，由流水效果的LED灯带加四颗钻石状LED灯组成，高级感十足。通过动图来看看效果。% u' G9 s) b( r# ]5 ?1 d
大灯外圈为LED日间行车灯，大灯分为上下层设计。
5 X2 ?# y/ n: [; _+ V& K- }LED大灯的亮度高达8万cd，远远高出国标的2万cd。夜间的照明效果很不错，且大灯随车转向，更加实用。! j; f8 k+ L. |: u: h0 g! Q* u a
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机械指针与液晶屏组合式仪表由日精特供，带启动自检系统，机油压力报警等，布局合理，车况信息一目了然。
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在车把下侧两边都设有USB充电接口，方便随时为手机等电子设备蓄电，长途必备。
7 L% Q' H! Y% o, d1 r由于该车是采用欧标设计，所以并没有加入熄火开关，且大灯采用的是长明设计。右边手把车加入了动力模式切换（休闲/运动）按钮。 AJ201还有一个很大亮点，就是双油门线的配置，在国产大踏板里，意式的大踏板都采用双油门线设计，一是更加安全，二是油门感应会更好。
, Z! }9 Q; [4 J8 P0 r* X镀铬反光镜很有质感，经过抛光处理的固定螺丝很精致，其他车多是普通的黑色的螺丝。
4 a# p% a2 [( Q4 B* s0 yAJ201采用皇冠钢琴级环保漆，三层喷涂，不易划伤。测试车其实是摩博会上的试驾车，受到了不少用户的蹂躏，漆面依然很光滑。! R8 S# f5 z& X4 }
前面是一个闭合式储物盒，空间不大，放手机、证件等私密物品更加安全，如果在里面加一个USB充电接口会更好。打开盖子可以观察冷却液容量，以及车架号（VIN）。7 T7 X; S. K4 _% i3 k' W% `' S
前踏板出厂标配塑料脚垫，防滑耐磨，后期不用另外加装。平坦式踏板设计使得双脚的活动空间更大，也方便临时载一些物品。但相应的也会使得双腿的前伸空间变小，尤其是16寸大轮的加入，有利有弊。
9 E3 ~! O' A0 P9 }. X' G后踏板是一体式的，省去了弹出脚踏的步骤。意外倒车的时候，还对车身起着一定的防护作用。
/ Z5 s* C: x m8 @7 d5 A% ^# O$ `更具复古味的深棕色皮质座椅，软硬适中，对臀部的包裹性很好，且座椅长度足够，骑乘舒适性都不错。
" I8 M* P- }. j0 B% o: b' `由于油箱设计在座椅下方，占据了一定的空间，所以马桶只可放下一顶四分之三盔。
: V2 H4 O4 y" i# a8 l马桶内还有一个12V的点烟器接口，充电接口得到进一步扩展。- E) T! _$ ~0 I0 L6 ]
油箱容积为8L，官方宣称百公里综合油耗为2.2L，算下来续航突破300km应该没有问题。这里有个贴心的设计，油箱盖加有防丢绳，且油箱口比较大，日常使用更加便利。' w( I$ q4 h- c$ n9 ] R
如果有更多载物需求，可以加装尾箱，后货架出厂带有底板，底板与后座在同一平面上，除了方便用户后期加装尾箱外，还方便捆绑尾包，行李之类的。' d' o' q6 m D s
尾灯同样采用LED设计。
" K* V# E$ ?7 }; ?2 N5 f前后16英寸出厂都做过动平衡铝合金轮毂，安全且通过性好，轮胎采用腾森品牌真空胎，轮胎规格分别为前110/80-16，后120/80-16。放眼全球市场，都极其少见。0 ~+ B( c8 v& J/ K
避震方面，采用前正立式后双边弹簧减震，前减震外部加有防护罩。
0 n/ @+ K) T+ J( t6 [3 A: ^刹车系统方面，前后大盘碟刹，前3活塞同级少见，并配有博世10代双通道ABS防抱死系统。值得一提的是，制动泵油管采用刹车钢线，安全性更高。 r d3 C: q1 ~4 z( F5 _
修长的排气管符合车身风格，表面有大面积防烫板。
# z/ l% H) j$ K m% h实际189cc的四气门水冷DOHC单缸发动机，采用专利技术三点支撑传动轴，及轴瓦传动结构，平台网纹珩磨等主流技术。最大功率达到了14.1kw/8250rpm，最大扭矩16.5N.m/6500rpm。发动机匹配马瑞利闭环智能电喷系统，同时满足国四和欧四排放标准。! n. [6 s' V& |9 ?* N. m* y. c
由于是前后16寸的大轮踏板的设计，在得到较好的通过性和行驶稳定性的同时，它的座高也随之增加，810mm的座高超过了市面上大多数踏板车，实测170cm者可双脚掌着地。
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狗仔卡
发表于 2020-1-13 16:14:46
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