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2018年,金城与意大利品牌ADIVA展开跨国合作,全权代理ADIVA在国内的产品销售推广等事宜,老牌摩企与意大利独特的倒三轮品牌强强联手,AD1和AD3得以迅速走红,抢得了第一波市场福利。随着合作的深入,和市场地位的逐渐稳固,双方将合作领域进一步延伸。近日,由金城与ADIVA联合开发,推出了其首款两轮中型大踏板AJ201。同时,该车将在全球同步发售,这在整个国际摩托市场都极其少见。
! ]* [3 ]) t- U& u外观方面,AJ201采用了全新的设计语言,车体细窄,前后16寸轮胎的加入,使得车身显得更加高挑。车身线条圆润,优雅大气,标准的欧系大羊风。; L" ?" q) T5 a) x( A# r2 m% L, U
硬朗的前脸设计,营造出机甲战士的氛围,科幻感十足。优雅与动感的融合,这是中意双方设计语言的体现。1 V! U0 n6 {2 C1 r- M Y1 E
前脸上部分是圆形的LED大灯和前挡风,反光镜也是采用圆滑的造型。下部分则是另外一种风格,翼型转向灯、多边形进风口等都是偏硬朗的设计手法。柔中带硬,圆形与多边形的冲击,有着较为强烈的视觉效果。
- Y5 k4 B! J1 I2 {AJ201采用双重散热系统,采用迎风上置式水冷散热器和强制吸入式散热风扇,双重保障,更有利于发动机的散热
& T m; Z5 Y1 b* H& ?前散热进风口下面的蜂窝状面板,稍微有点麻烦的是,洗车的时候要费点心思。 g2 J% a7 ?- k& y0 M5 c; N
大灯下方设有“ADIVA”的银色硬标
, T5 t" M0 x, X4 X. s前转向灯很有特点,由流水效果的LED灯带加四颗钻石状LED灯组成,高级感十足。通过动图来看看效果。: R7 |& t& y& ~, `) J6 g' J5 T
大灯外圈为LED日间行车灯,大灯分为上下层设计。
5 F u6 w# Q0 `- k$ V1 ?6 dLED大灯的亮度高达8万cd,远远高出国标的2万cd。夜间的照明效果很不错,且大灯随车转向,更加实用。+ s% N! J, d! a' E
6 L5 n2 Q- d% k0 f机械指针与液晶屏组合式仪表由日精特供,带启动自检系统,机油压力报警等,布局合理,车况信息一目了然。4 o8 g0 E7 s- H1 j1 W( H9 K6 d7 L
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在车把下侧两边都设有USB充电接口,方便随时为手机等电子设备蓄电,长途必备。
$ D, _' t, l9 Q8 E$ e; `由于该车是采用欧标设计,所以并没有加入熄火开关,且大灯采用的是长明设计。右边手把车加入了动力模式切换(休闲/运动)按钮。 AJ201还有一个很大亮点,就是双油门线的配置,在国产大踏板里,意式的大踏板都采用双油门线设计,一是更加安全,二是油门感应会更好。
5 S* n; b- v; z7 r& Z+ L: }镀铬反光镜很有质感,经过抛光处理的固定螺丝很精致,其他车多是普通的黑色的螺丝。
) w$ ?$ `+ S' c8 ]AJ201采用皇冠钢琴级环保漆,三层喷涂,不易划伤。测试车其实是摩博会上的试驾车,受到了不少用户的蹂躏,漆面依然很光滑。% c% E, ]/ o% J" |- x: \& P
前面是一个闭合式储物盒,空间不大,放手机、证件等私密物品更加安全,如果在里面加一个USB充电接口会更好。打开盖子可以观察冷却液容量,以及车架号(VIN)。
q8 N! \1 q9 ^ [2 F% W! z前踏板出厂标配塑料脚垫,防滑耐磨,后期不用另外加装。平坦式踏板设计使得双脚的活动空间更大,也方便临时载一些物品。但相应的也会使得双腿的前伸空间变小,尤其是16寸大轮的加入,有利有弊。5 N, B1 e& p6 b3 Y# u
后踏板是一体式的,省去了弹出脚踏的步骤。意外倒车的时候,还对车身起着一定的防护作用。
4 @8 r* N" K; [% T更具复古味的深棕色皮质座椅,软硬适中,对臀部的包裹性很好,且座椅长度足够,骑乘舒适性都不错。" J1 D. x& B. @! f& ?* C. P
由于油箱设计在座椅下方,占据了一定的空间,所以马桶只可放下一顶四分之三盔。7 k B. P6 { d! Q9 x
马桶内还有一个12V的点烟器接口,充电接口得到进一步扩展。
; J) c8 v% W" A: N& G油箱容积为8L,官方宣称百公里综合油耗为2.2L,算下来续航突破300km应该没有问题。这里有个贴心的设计,油箱盖加有防丢绳,且油箱口比较大,日常使用更加便利。
) D! A: H( p1 X( c$ z9 \3 M/ N; _如果有更多载物需求,可以加装尾箱,后货架出厂带有底板,底板与后座在同一平面上,除了方便用户后期加装尾箱外,还方便捆绑尾包,行李之类的。
2 s5 N0 R _) X7 ?) O尾灯同样采用LED设计。
9 ?$ V0 B2 b( W0 P前后16英寸出厂都做过动平衡铝合金轮毂,安全且通过性好,轮胎采用腾森品牌真空胎,轮胎规格分别为前110/80-16,后120/80-16。放眼全球市场,都极其少见。
7 R! m( O3 s) N6 Z# g5 X( q _2 H, i+ W避震方面,采用前正立式后双边弹簧减震,前减震外部加有防护罩。
) M# b# @: `5 S% A0 |( }' t刹车系统方面,前后大盘碟刹,前3活塞同级少见,并配有博世10代双通道ABS防抱死系统。值得一提的是,制动泵油管采用刹车钢线,安全性更高。7 v/ F. D$ r0 y9 D1 i
修长的排气管符合车身风格,表面有大面积防烫板。
: p7 h7 j6 n; u! W0 [8 J实际189cc的四气门水冷DOHC单缸发动机,采用专利技术三点支撑传动轴,及轴瓦传动结构,平台网纹珩磨等主流技术。最大功率达到了14.1kw/8250rpm,最大扭矩16.5N.m/6500rpm。发动机匹配马瑞利闭环智能电喷系统,同时满足国四和欧四排放标准。! j# M5 }9 H$ [& z# u
由于是前后16寸的大轮踏板的设计,在得到较好的通过性和行驶稳定性的同时,它的座高也随之增加,810mm的座高超过了市面上大多数踏板车,实测170cm者可双脚掌着地。2 }% T2 |+ Q& ]( }* ]0 i: b( e( f
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