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楼主
发表于 2019-11-8 14:11:04 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 caddyw 于 2019-11-8 14:18 编辑
3 ^; K* u& n* K! ]# T. [, q5 j$ `6 k: l" I7 f3 v4 a8 L# _# u
网购多边珠15g,周末没事换上测试
' U* C9 G  {1 ?- N) u5 W' v/ Y1、0-20-40加速改善明显,很顺滑,正常行驶中途再加速没有原厂好,急加速反应慢,完全没有了原厂的那种拧油门就亢奋的感觉,尾速也就没测试了。总结:起步改善,滑行性能比原厂好,适合城里代步,急加速不行,明显是珠子重了。
沙发
发表于 2019-11-8 14:57:59 | 只看该作者
折腾的楼主,详细测试和感受 又给了众多虫友一个方案哈  受教了  
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地板
发表于 2019-11-8 21:21:23 | 只看该作者
自己打磨怎样做到均匀?多边珠还有角度的关系,手打会有些影响吧
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4#
发表于 2019-11-8 22:29:10 | 只看该作者
那个什么仪表,转速表?推荐一下,给个链接,谢谢
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5#
 楼主| 发表于 2019-11-10 19:26:38 来自手机 | 只看该作者
包大龍 发表于 2019-11-8 21:21( W7 O, l2 k  b7 E  F; s% Q
自己打磨怎样做到均匀?多边珠还有角度的关系,手打会有些影响吧
5 \4 B) Y% j: t! f* c% C% [  x
珠子中间是空心铜套,用直磨机沿着内圈圆周打磨就行,我买的跟这个类似,买了几年了,这次用上了
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6#
 楼主| 发表于 2019-11-10 19:29:03 来自手机 | 只看该作者
顽皮的车童 发表于 2019-11-8 22:299 ^9 T: e- M3 ^8 D6 f" l: j5 `, Z
那个什么仪表,转速表?推荐一下,给个链接,谢谢

8 b- J! Y0 g+ Y这个转速表挺准的,关键很方便,不用破线,在高压点火线外绕3-4圈,固定好就可测转速
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7#
发表于 2019-11-10 22:42:36 来自手机 | 只看该作者
666666666改装永无止境   加油  
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8#
发表于 2019-11-11 09:25:40 | 只看该作者
坐等楼主测出油耗后分享经验
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10#
发表于 2019-11-12 11:36:59 | 只看该作者
技术帖,一定要顶,楼主是个有心人。
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11#
发表于 2019-11-12 21:25:17 | 只看该作者
caddyw 发表于 2019-11-10 19:26
5 R2 T  \; L6 C4 H/ Q) V3 y0 T1 [. x珠子中间是空心铜套,用直磨机沿着内圈圆周打磨就行,我买的跟这个类似,买了几年了,这次用上了
! q2 A/ U* ~4 X9 {, h8 J
明白了,中间相当于砝码
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12#
 楼主| 发表于 2019-12-16 10:50:24 | 只看该作者
本帖最后由 caddyw 于 2019-12-16 10:51 编辑
) L4 ~/ |$ K; B% P& Z5 R: V" O
+ R' s7 ]+ E% @7 I8 `9 k多边珠油耗测试完毕,基本都是在运动模式下骑行,个人感觉对0-40的加速,以及平顺性改善还是不错的。本人的骑行习惯不是激烈性的,只是想提升一下原厂初段的加速感受但不想牺牲油耗为前提。
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13#
发表于 2019-12-25 15:43:42 来自手机 | 只看该作者
原厂珠子最好  除非你换马老师一套  多边的伤发动机
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14#
 楼主| 发表于 2019-12-25 20:46:46 | 只看该作者
liuanren 发表于 2019-12-25 15:436 W, Y" @2 O3 H5 Y+ X6 f4 L  |8 }' q
原厂珠子最好  除非你换马老师一套  多边的伤发动机
. S* q: W' m+ C9 z! e+ T/ f
珠子如果不对,首先伤的是普利盘,请教,能说说为什么伤发动机吗?
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15#
发表于 2019-12-30 19:42:37 | 只看该作者
多边珠和原厂普利盘不匹配,容易卡珠出现异常磨损,不建议长时间使用。
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