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埃尼阿吉普 意大利进口机油Vespa专用碟刹锁
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[提车报告] 高座版黑红色SR MAX300提车报告及300公里使用感受!!!

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楼主
发表于 2019-1-30 18:56:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 前程 于 2019-4-24 21:16 编辑
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" C5 K0 r, G( ]8 M1 K     车子自从2018年12月26日到手后,由于天气和没有上牌的原因,一直没有使用,所以这个迟到了1个月的提车报告直到今天才开始写,让大家久等了!     0 u, H3 o8 ?; ~! r! ~9 f1 p
     正式关注SR300这辆车是在2016年10月的重庆摩博会上,当时第一次见到实车,仔细研究后,觉得各方面都能满足我的要求,在得知这辆车会正式引进生产的消息后,基本就已经确定这是我的下一辆车了,其实我最看重的就是它的15升油箱,较好的操控,和这台成熟可靠的发动机。接下来就是2年的等待,期间厂家搞了京东众筹,直到去年8月首批众筹用户交车,我也迫不及待的半夜就开车去500公里外的洛阳看车友提车(洛阳车友的提车贴之前我已经在本版发过了)。当时初见到国产后的SR300后,最让我接受不了的就是那个翘上天的排气了,除了整车做工细节还有待提升外,骑行感觉给我的印象还是不错的。谁知没多久众筹车友们陆续出现了一些问题,比如后减异响,排气碰车壳,暖风口关闭不严,仪表故障,洗车后无法启动等问题,当时我也是积极的给厂家反应车辆的一些问题,工厂的反应也是非常重视,及时的召开了车辆问题研讨会,根据反映出的问题制定了整改方案,并对前期交付的车辆进行返厂召回处理。直到12月工厂开始批量交付整改后的车辆后,等不及的我开始下手了。
, T% z2 A8 r" {! ]9 e9 L$ x车子目前行驶里程不多,先粗略的说一下各方面的感受吧。7 }1 m2 E4 b" j: [- Z

' ?) L+ O' o% }7 N. v. v- J车辆外观做工方面:: {& O; m" `$ e) Y! S7 H
由于外观件模具是欧洲工厂拿过来的,设计年代较早,再加上也已经使用了多年,导致覆盖件表面纹理精细度不够高,给人的感觉有很强的普通塑料感,高档精细度欠佳,和比亚乔最新的车型比如,麦德雷和雷贝特相比还有一定差距,但能看出来,后期的量产车接缝已经最大限度的做了处理,心态放平,是完全可以接受的,车漆工艺以及外观件的材质还是不错的,佛山比亚乔工厂自己加工的。外观上我个人觉得不好之处,就是手把开关没有遵循原创,后期改的开关样式有点土。再就是排气管样式,这个就不说了,老外设计师说了算,中方话语权不行啊!总的来说能打个80分吧,前段时间去了一次工厂参加年会,在厂里见到了欧产原型车,一左一右对比了国产和进口,外观件水平是保持一致的。- f: g8 }4 w9 J- M3 u$ R

4 l( E6 a1 y( s3 z) J6 h车辆行驶感受方面:6 n8 e1 a" U4 @& m' B
这辆车的个性太过分明,运动到底,毫不妥协。在铺装路面上它会给你非常好的驾驶感觉,不管是低速时转向的灵活性,还是高速的稳定性,它都会给你非常好的反馈,你感觉不是在骑一台大踏板,它既有大车的稳定性,又有小车的灵活,这两点它完美的找到了平衡点,骨子里不愧有着阿普利亚的运动基因,SR300有着非常好的驾驶乐趣。但从另一个角度,舒适度上来说,它就不是那么在行了,前后减震设置的都比较偏硬朗,加上坐垫的海绵硬度也不是舒适型的取向,过个减速带或坑洼路面时,你的屁股也许会离开坐垫。发动机震动在起步到5000转以内,你能明显的感受到来自手把,脚踏板和屁股下的震动,这个震动会随着转速的攀升和车速的提高而变小,当车速过了60后,震动只有手把上的那么一点点了。80-100区间巡航,整车感受还是不错的,震动很小,再快就没试了,等以后再有体会时再来更新。风挡升到中间档,就可以挡住前方气流,风从头盔顶部吹过,胸前没有任何风压,但风挡会有一点气流声。车头两侧的车把小导风罩效果非常好,车把上是吹不到风的。宽大的车头还可以护住腿部气流,只要两腿平行放正,你就感觉不到风往膝盖上吹了。我的车是高座版,骑行三角比较适合我本人的体型(180高,210重),连续骑了4个多小时,没有感觉到哪里有特别累的,要说有的话,就车把有点低,导致手腕受力要大一些。刹车手感也有一点偏硬,刹车力度来的到不错,线性有力,ABS介入也比较及时,没有弹手的感觉。轮胎的抓地力还有测试,以后有机会跑跑山路就知道了,如果不满意,米其林,倍耐力都可以找到同型号的轮胎更换。6 q6 Y. i8 T  ]

: G  k1 u( p  [& v4 N( E车辆性能方面:
3 |$ y" _7 T& M( e. K$ Q# e2 h这台排气量278CC的发动机,是比亚乔比较成熟的一款机器,被集团内匹配到了很多车型上。关于机器的功率一说,合格证上打的13.9,实际使用感受,量产车应该还是原来的16千瓦,对车极速或动力有点影响的可能还有国4标准的排气,里面加了双触媒。这辆车起步转速不高,给点油就能走,大概3400转离合器结合,再加速时力道不是那种生猛型的,要等车速和转速再拉高一些,动力才能发挥出来,这是典型的老比亚乔机器的动力输出特点,偏中高转,试了几次中段超越加速,车速上升非常快,总的来说比我之前试的三阳300提速要好一些。这期间也有几位车友试过我的车后,反应SR的加速性能还是不错的,由于还在磨合期,车速超过110还没有试。这次特意出去跑了200多公里,测得80-100间的平均油耗为2.47升百公里,这是我没想到的,以此类推,这车在城市内代步,油耗也就3升多一些,加上15升的油箱,续航里程是亮点。/ q* u! D9 E; e* N6 E! b( C
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车辆配置及功能方面:3 u" x1 \2 k5 t  ^/ h
这辆车的亮点之一就是配置高,前后10.0的博世ABS。ASR后轮防侧滑(程序要到今年6月份后才能实现)。前后高清摄像头。全车LED光源及透镜大灯。胎压监测。芯片钥匙,双模式动力输出。9寸大屏及手机互联等功能,在同级别里绝对没有对手。但过多的电子设备,就要考验整车的匹配和稳定性了,之前就发生了这样的问题,希望整改后的车不会再出现了。整车的储物能力算不上出众,座桶内高度有限,大一点的全盔或揭面盔还是放不下去的,前面两个储物盒有点太小,没太大实用价值。液晶大屏的功能还需要进一步优化升级,比如能显示实时胎压,显示摄像头影响等等。; x6 _. u$ ^* E* z6 S( }% ~

+ w+ j( L; ?3 {" a由于车辆使用时间还比较少,没有太多的体会,只是想到哪就说到哪了,以后还有什么新发现,会及时来更新。
# S; b* v; p* L& Y0 \6 ]4月24日更新:目前车子跑了5000公里了,比较惊喜的是这车的操控和油耗,跑了2次长途,120高速巡航油耗只有3.2到3.3,发动机的耐力也不错,最多一次连续110-120间巡航300公里没停车,发动机动力无衰减。问题说说,刹车片有异响,估计是摩擦片材质过硬导致。前脸内在过颠簸路是有异响,塑料磨塑料的声。大灯虽然很亮,但照路效果很一般。下个月跑趟远的,看看它能坚持下来吗!, a8 i% P/ D3 J' e
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! ?6 r# R8 E$ Q% s
  X) a4 y6 k' d5 X+ f% A下面是用手机里一些视频和图片制作了一个SR300的介绍视频,大家先看看!* u% }/ r0 |* d/ d( e

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推荐
 楼主| 发表于 2019-1-31 00:46:45 | 只看该作者
一些车辆介绍图片。# \" k# y3 |2 t2 b  Q
% O. D7 n$ S. }' P4 H& Z3 [
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沙发
 楼主| 发表于 2019-1-30 19:18:55 | 只看该作者
本帖最后由 前程 于 2019-1-30 19:25 编辑
* S1 \, m4 p6 v% T% q" I4 Z
0 r: C3 H/ W0 q1 R. q8 X  P    由于本地有不少车友都在等着看整改后的车怎么样,我也就不再等了,原计划想2019年的3月份再提车的,这个小白鼠我来当一次吧,好给观望中的车友一些参考。: b# R' A9 e" P' T
    车来到后,拆箱装车,加油,启动试车,一切顺利。由于雨雪天气的来袭和没有上牌的原因,就一直放在当时经销商那了,直到前段时间才把牌照上好,并做了几次短途骑行后,才开始写这篇提车报告,下面就开始看图说话吧,把从提车到现在的一些感受说一下。' i6 W+ z% A' ]. I/ p) V

2 Q; n: o: T+ @7 _2 n6 A4 S) w6 g9 K+ G* x) }
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地板
 楼主| 发表于 2019-1-30 19:36:24 | 只看该作者
推了200米去加油站98号伺候!发动机的压缩比为11:1建议95号及以上。  J2 R2 C, v( w* ^

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4#
 楼主| 发表于 2019-1-30 19:45:23 | 只看该作者
本帖最后由 前程 于 2019-1-30 19:47 编辑 , |* m& q6 O  U  N. V

8 P, r/ ^9 }7 v4 A- A1 Q加好油后,开关两次电源泵一些油上来,启动一枪就着。在院子里车友们简单的骑了一下,反应都是起步很轻盈,车很灵活不像这么大的车,高座版的车坐高确实是高。" l/ p+ j1 ~* D* Z; x7 W

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5#
 楼主| 发表于 2019-1-30 19:50:28 | 只看该作者
收拾完毕,把车停到比亚乔店去,正好我的车都在这里,来一张全家福吧!7 Y# @& G7 h( Z: O

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6#
 楼主| 发表于 2019-1-31 00:16:44 | 只看该作者
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8#
 楼主| 发表于 2019-1-31 00:58:03 | 只看该作者
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9#
 楼主| 发表于 2019-1-31 01:09:47 | 只看该作者
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10#
 楼主| 发表于 2019-1-31 01:17:04 | 只看该作者
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11#
 楼主| 发表于 2019-1-31 01:29:41 | 只看该作者
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12#
 楼主| 发表于 2019-1-31 01:52:35 | 只看该作者
1月24日一天的时间把车牌搞定,上午先去买了保险,然后再去交购置税。下午就可以到车管所上牌了。7 G6 H8 E& W/ `4 k0 a8 [8 y
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13#
 楼主| 发表于 2019-1-31 02:07:43 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2019-1-31 02:18:55 | 只看该作者
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15#
 楼主| 发表于 2019-1-31 02:33:48 | 只看该作者
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