- 性别
- 保密
- 精华
- 阅读权限
- 10
- 收听
- 听众
- 注册时间
- 2018-2-8
- 最后登录
- 1970-1-1
|
想看更多乔友精彩活动,马上注册加入部落吧!
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?★乔友注册☆
x
本帖最后由 znq9912 于 2018-7-16 10:08 编辑 ' k# R; P4 i$ L# |5 g5 S
; |6 A1 F2 `# X( q* w
之前借了同事的甲鱼骑了几个月,后来经过一位朋友介绍注意了埋地雷,4月份左右果断入手,购入一辆二手埋地雷,收到手里时候不到2000公里,有几位车友私信询问甲鱼和地雷的骑乘感受和对比,现在简单整理下面几点,供车友们参考:
' O4 K8 D7 E' h4 n
0 E2 z2 o2 H3 Q1、震动和声音方面,毫无疑问甲鱼更好一些,甲鱼的发动机声音是哗啦哗啦的声音(俗称拉稀声音),震动和声音很小,感觉日本车在发动机方面做工极其精细;而地雷的声音就会稍微大一些,是吐露吐露一样的声音,并且车起步时候震动比较大,比甲鱼大不少;& j# }& A: D' ~0 q: I
" k( j6 [0 W# L( ]% R1 x) Z7 y
2、动力方面,地雷要比加油高出一个登记,地雷的动力非常好,提速非常快、非常爽滑,速度可以很快速的抵达90左右,在往上,就没那么快,基本要靠呦着往上走了,我试过的极速是118左右,这方面甲鱼就稍显逊色了,甲鱼动力受排量影响,还是会慢不少,并且高速超车比较吃力,而我骑地雷,在G7高速上基本可以随意超车,因为速度和提速还是很不错的;
% S9 g7 H D* F5 {9 N. C
4 o) K. N) L P2 j! X3、灵活性方面,甲鱼明显要好于地雷,这和车的大小、重量有直接关系,之前我骑甲鱼时候,进清华校门,保安们都会认为是电动车,因为和电动车大小差不多;而埋地雷就不一样了,车体比甲鱼大一圈、车也很高、很重(134公斤),大老远一看就知道是摩托车;
& J% ]( {0 v( z" A1 w
+ B' Y' p# M( F* ? |. W4、马桶方面,虽然有传 说地雷马桶大,但我实际比对感觉地雷和甲鱼的马桶都差不多大,都能装不少东西,这两款车比大部分踏板车的马桶大,这是这两款车的突出优势;
7 |% W0 O- {' p9 B4 B1 i. w5 W% ^
5、稳定性方面,感觉还是甲鱼更加可靠,我的地雷出现过两次熄火,第一次熄火后来检查是保险烧坏了,第二次熄火是我更换了卤素大灯之后,据说新灯功率太大,把线路保险给烧掉了,这两次体验给我的感觉是地雷不如日本车成熟,甲鱼肯定不会出现这些这么低级的故障/问题,如果你想换地雷,要有这个心里准备;
+ e0 {9 Z) Z7 o! P* l
+ }* I! w# s5 r+ c9 S3 \4 x A" h6、通过性方面,由于地雷的前后轮胎要比甲鱼前后轮胎大一圈,所以毫无疑问地雷的通过性非常好,同样路面上的一个井盖,甲鱼骑过去就感觉轮胎震动不小,而地雷骑过去,感觉震动很小,这和轮胎大 有直接关系;8 {) K! \2 r( X; ^* r; K
, P* X; z' @: T* G: i1 L7、没地雷其他不足:镜子小、喇叭声音超级小、前大灯是卤素大灯 像蜡烛一样、起步速度15的时候震动比较严重、偶尔熄火。我自己是换了镜子、喇叭没换勉强可以忍受、大灯换过一次但又换回来了,熄火问题是保险烧了换个保险就没问题了
5 M6 C* q/ ?% i+ @1 x) C4 E
0 |1 k9 |3 D( ?2 }上面是几个方面的总结,整体感受是埋地雷还是蛮值得拥有,尤其对通过性、速度、提速等有要求的时候,甲鱼可能已经满足不了需求了,此时埋地雷也许是非常好的选择。感觉在城市上下班通勤,偶尔出去跑跑山,地雷确实有点车皇的味道。
' Y0 u8 Q: P5 u+ p, s1 P4 c
- [8 N" w5 _: Y5 L6 d: i1 U; P
" P [) J: [& O0 ]7 L0 N/ s5 ]! E- B5 A( q- m' s, C& X$ O
( K) y+ R; h8 n# a" |: K* m
) z. _* V7 r& A6 {! w% N$ D |
评分
-
查看全部评分
|