随便谈谈埋地雷Medley比亚乔的内在

xiaodu

有些车子骑着就是好，但具体的哪儿好，不太好用语言来赘述，这种骑行感受就是一种感觉，感觉这个东西，对于一些人来说重要，对于一些人来说不重要，哈哈！觉得重要的，就会为这个感觉买单，觉得不重要的就会吐槽这车的价格。
6 H2 c; o6 ~8 c- T7 M  i: Y+ t2 ~很多媒体一提到比亚乔就说什么比亚乔的历史VESPA的文化什么的，但绝大多数车友不会仅仅为这种历史和文化买单，一个品牌一款车，首先有了品质，经过多年沉淀后，才会形成文化，如果你品牌车型的品质保障不了，你多年积累的文化也会烟消云散，车子都没有市场了，你还有个鸟文化！
车子首先就要实用，才对得起车子这两字！
$ n% l- @% P) A: f0 r7 i我就结合与Vespa300和FLY150出口版与比亚乔Medley的对比，来谈谈埋地雷Medley这款车的骑行感受，这应该算是内在吧！
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• 动力。Medley的提速是很迅捷的，虽然是14寸后轮，传递到地面的扭力会减小，但动力明显比出口版FLY150高出一截，这个差距是很明显的，比vespa300的动力还是要弱一些，但肯定是比虫子sacarabeo 200的前段也是要好的，虫子的起步太肉了。另外，提速很线性，油门不动，能够感受到车子的速度在一个平稳的加速度在提升。
• 灵活性。由于Medley轴距较长，相对于FLY和vespa300来说灵活性有点儿差，但也只是相对的，当骑着medley在山路上压弯或者并线的时候，感觉稍微侧一下身子，Medley就轻松过来了，很自然；而FLY150在山里压弯的时候，感觉车把太灵活，两只胳膊要较劲受力，才能保证FLY150的转弯半径变化不大，否则肯定会转向过度，而Medley则胳膊不用怎么受力，不怎么需要修正路线。300的转向稳定性，感觉比FLY要好一些，但还是比Medley灵活。假如是在市区堵车的时候的话，Medley的灵活性感觉不如vespa300，在这里为什么没有提到和FLY150对比？因为Medley的动力比FLY的动力好不少，在一定程度上能够弥补大轮毂长轴距的缺陷，而提升灵活性
• 路面感。走同样的路面，你会明显感觉到骑着Medley的震动更小，在你走那种不是特别平整稍微有点儿小坑的路面，一对比就感受出来了，这是得益于大轮毂和长轴距的设计吧，走我上下班的同一条路线，明显感觉到骑在Medley上路面传递的震动更小
• 制动性。Medley的刹车系统太好用了，比vespa300和FLY150的好出一大截，我骑Medley的时候都不怎么用前刹，基本上只用后刹就够了，一捏车速就能降下来，我是感觉日常骑行根本不需要改刹车，原厂的这种刹车效果足够用。我觉得主要有两个原因，一是车子重，二是轴距长，让后轮对地面的压力大了，三就是虽然轮胎窄但是轮毂大轮胎跟地面的接触面并没有减小，所以抓地力不错。
• 坐姿。坐姿放最后一个说，这是我考量一个车子的最重要的指标之一，当然这个指标是根据骑士个人条件来参考的，不到1.6米和1.9米的骑士，无论什么车，坐姿都不一样。就Medley来说，坐姿不如vespa那么舒展，甚至感觉也不如FLY的坐姿，坐到medley上的时候，感觉车把和身体距离比较近，这样给人感觉就是身体太靠前了，这我就又得吐槽一下Medley的分体座垫了，我是很想往后坐一下的，但你座垫的分水岭限制了我臀部的前后移动，坐姿不好调整，造成长途驾驶疲劳度增加，当然这个坐姿比日系台系的坐姿还是要舒展一些的，只是比vespa300的要差一些。对于我来说，长期使用Medley，迟早得把座椅改成Liberty那样的
  

先写这么多，以后想到了再补充

欢迎各位车友跟帖留言讨论，Medley车型讨论QQ群：301994969

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钢锅

我的是2020版，到今天刚刚一个月骑了1100公里，我自认为自己算个老司机了，这车的确非常好骑，丝般顺滑，就是觉得座垫较硬不舒服......

shiyue0425

xiaodu 发表于 2018-9-28 11:00
* j/ I+ S* g8 J是原厂的，具体尺寸不太清楚，就是觉得跟车子比较搭

" I8 }. d+ Q/ t7 A您好，看到您的帖子写的很好，特来请教，请问下您知道埋地雷后胎，120-80-14和120-70-14的轮胎可不可以装吗？会磨挡泥板吗？

shiyue0425

请问下大家知道埋地雷后胎，120-80-14和120-70-14的轮胎可不可以装吗？会磨挡泥板吗？

Zippo001

午夜骄阳 发表于 2020-4-23 17:19
+ _5 D$ t2 m/ r风挡不错！请问哪里买的？

朋友给我搞的原装二手，1000，

午夜骄阳

风挡不错！请问哪里买的？

Zippo001

xiaodu 发表于 2020-4-22 22:17
/ o+ W) s  k& Q$ {原厂的刹车片如果没磨开，你是个瘦子也不会觉得好

1 D# a2 p8 b, S3 Y; m, Z2 ^我骑了8000km才换的 卡钳

xiaodu

Zippo001 发表于 2020-4-22 21:54
. _5 k$ {. B+ }6 I( d( ?身为一个200斤的胖纸不同意你说的制动性好，我的一点也不好 刹不下来 ，好吧 我换了不能博，制动提高60%， ...

8 y# t& E: C- a5 n原厂的刹车片如果没磨开，你是个瘦子也不会觉得好

Zippo001

身为一个200斤的胖纸不同意你说的制动性好，我的一点也不好 刹不下来 ，好吧 我换了不能博，制动提高60%，但是转接码贵 某宝只找到一个 还只有前面，据说是一个大神把车骑过去测绘的

xiaodu

qiaomi 发表于 2020-2-15 09:13
老飞翔该换代了，期待埋地雷。有耐心等。比亚乔最大的软肋不是技术，而是他的销售，除了省会级城市有卖的， ...

& q) {6 C  `7 V( Q7 q! V确实还是小众车，很多人接受不了

qiaomi

老飞翔该换代了，期待埋地雷。有耐心等。比亚乔最大的软肋不是技术，而是他的销售，除了省会级城市有卖的，其他地方没有买的。实在是爱你不容易。

融55

bcici137 发表于 2020-2-10 20:54
- g1 z5 f1 d( J6 P0 a: l感觉老款仪表蛮好看的， 新款仪表冰一种色调。会不会太单调了点。

2 `1 u8 q- S: D+ P; Q! B1 q2 x0 n8 d这些都不是问题，关键是不熄火一切OK!

bcici137

融55 发表于 2020-2-7 08:28
, ~8 d5 r0 O  {. e6 j我们等2020新款，看看能不能好，期待不熄火小链条不断，搞一台配置完美的埋地雷骑！

感觉老款仪表蛮好看的， 新款仪表冰一种色调。会不会太单调了点。

融55

xiaodu 发表于 2020-2-6 20:41
等等吧，等这车普及了，也许就好了

我们等2020新款，看看能不能好，期待不熄火小链条不断，搞一台配置完美的埋地雷骑！

xiaodu

qiaomi 发表于 2020-2-4 11:17
好多人都关心这车的熄火问题，有售后的地方还行，没售后的地方咋办？自己能刷电脑？自己能买到配件？只能是 ...

等等吧，等这车普及了，也许就好了