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埃尼阿吉普 意大利进口机油Vespa专用碟刹锁
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[骑乘感受] 随便谈谈埋地雷Medley比亚乔的内在

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楼主
发表于 2018-6-29 08:29:05 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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有些车子骑着就是好,但具体的哪儿好,不太好用语言来赘述,这种骑行感受就是一种感觉,感觉这个东西,对于一些人来说重要,对于一些人来说不重要,哈哈!觉得重要的,就会为这个感觉买单,觉得不重要的就会吐槽这车的价格。
. T4 }: ]' ?; u2 r" |很多媒体一提到比亚乔就说什么比亚乔的历史VESPA的文化什么的,但绝大多数车友不会仅仅为这种历史和文化买单,一个品牌一款车,首先有了品质,经过多年沉淀后,才会形成文化,如果你品牌车型的品质保障不了,你多年积累的文化也会烟消云散,车子都没有市场了,你还有个鸟文化!" }* O3 g& J  S  Z
车子首先就要实用,才对得起车子这两字!
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我就结合与Vespa300和FLY150出口版与比亚乔Medley的对比,来谈谈埋地雷Medley这款车的骑行感受,这应该算是内在吧!

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  • 动力。Medley的提速是很迅捷的,虽然是14寸后轮,传递到地面的扭力会减小,但动力明显比出口版FLY150高出一截,这个差距是很明显的,比vespa300的动力还是要弱一些,但肯定是比虫子sacarabeo 200的前段也是要好的,虫子的起步太肉了。另外,提速很线性,油门不动,能够感受到车子的速度在一个平稳的加速度在提升。
  • 灵活性。由于Medley轴距较长,相对于FLY和vespa300来说灵活性有点儿差,但也只是相对的,当骑着medley在山路上压弯或者并线的时候,感觉稍微侧一下身子,Medley就轻松过来了,很自然;而FLY150在山里压弯的时候,感觉车把太灵活,两只胳膊要较劲受力,才能保证FLY150的转弯半径变化不大,否则肯定会转向过度,而Medley则胳膊不用怎么受力,不怎么需要修正路线。300的转向稳定性,感觉比FLY要好一些,但还是比Medley灵活。假如是在市区堵车的时候的话,Medley的灵活性感觉不如vespa300,在这里为什么没有提到和FLY150对比?因为Medley的动力比FLY的动力好不少,在一定程度上能够弥补大轮毂长轴距的缺陷,而提升灵活性
  • 路面感。走同样的路面,你会明显感觉到骑着Medley的震动更小,在你走那种不是特别平整稍微有点儿小坑的路面,一对比就感受出来了,这是得益于大轮毂和长轴距的设计吧,走我上下班的同一条路线,明显感觉到骑在Medley上路面传递的震动更小
  • 制动性。Medley的刹车系统太好用了,比vespa300和FLY150的好出一大截,我骑Medley的时候都不怎么用前刹,基本上只用后刹就够了,一捏车速就能降下来,我是感觉日常骑行根本不需要改刹车,原厂的这种刹车效果足够用。我觉得主要有两个原因,一是车子重,二是轴距长,让后轮对地面的压力大了,三就是虽然轮胎窄但是轮毂大轮胎跟地面的接触面并没有减小,所以抓地力不错。
  • 坐姿。坐姿放最后一个说,这是我考量一个车子的最重要的指标之一,当然这个指标是根据骑士个人条件来参考的,不到1.6米和1.9米的骑士,无论什么车,坐姿都不一样。就Medley来说,坐姿不如vespa那么舒展,甚至感觉也不如FLY的坐姿,坐到medley上的时候,感觉车把和身体距离比较近,这样给人感觉就是身体太靠前了,这我就又得吐槽一下Medley的分体座垫了,我是很想往后坐一下的,但你座垫的分水岭限制了我臀部的前后移动,坐姿不好调整,造成长途驾驶疲劳度增加,当然这个坐姿比日系台系的坐姿还是要舒展一些的,只是比vespa300的要差一些。对于我来说,长期使用Medley,迟早得把座椅改成Liberty那样的) D5 S( q) |" c/ s& E# }
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2 Y7 w' v+ ]6 Y+ |+ v) B0 G5 D先写这么多,以后想到了再补充! D4 G) b( l* p; s% K1 r

# d8 ^. F6 a8 S# n, N% o2 c* {欢迎各位车友跟帖留言讨论,Medley车型讨论QQ群:301994969
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48#
发表于 2020-9-5 10:06:52 | 只看该作者
我的是2020版,到今天刚刚一个月骑了1100公里,我自认为自己算个老司机了,这车的确非常好骑,丝般顺滑,就是觉得座垫较硬不舒服......
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47#
发表于 2020-5-22 15:42:42 | 只看该作者
xiaodu 发表于 2018-9-28 11:00
) q% b7 |) m1 b4 G3 X  i" k9 |+ A* T是原厂的,具体尺寸不太清楚,就是觉得跟车子比较搭

0 l1 A" l7 o  j. j3 I* Y1 k. S: a2 x您好,看到您的帖子写的很好,特来请教,请问下您知道埋地雷后胎,120-80-14和120-70-14的轮胎可不可以装吗?会磨挡泥板吗?
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46#
发表于 2020-5-22 15:42:10 | 只看该作者
请问下大家知道埋地雷后胎,120-80-14和120-70-14的轮胎可不可以装吗?会磨挡泥板吗?
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45#
发表于 2020-5-5 19:41:45 | 只看该作者
午夜骄阳 发表于 2020-4-23 17:19
  G% `% \( E/ E1 C0 M% q风挡不错!请问哪里买的?
) |7 O( J% u# G+ o7 u9 ^  ^% R- s
朋友给我搞的原装二手,1000,
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44#
发表于 2020-4-23 17:19:56 来自手机 | 只看该作者
风挡不错!请问哪里买的?
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43#
发表于 2020-4-23 17:09:03 | 只看该作者
xiaodu 发表于 2020-4-22 22:17
# ]6 W: ?: I( }' n原厂的刹车片如果没磨开,你是个瘦子也不会觉得好
, f* d# j$ N( i: P
我骑了8000km才换的 卡钳
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42#
 楼主| 发表于 2020-4-22 22:17:44 | 只看该作者
Zippo001 发表于 2020-4-22 21:547 C4 a  [+ K3 S  H9 S
身为一个200斤的胖纸不同意你说的制动性好,我的一点也不好 刹不下来 ,好吧 我换了不能博,制动提高60%, ...

3 K2 ^5 T  Z( v原厂的刹车片如果没磨开,你是个瘦子也不会觉得好
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41#
发表于 2020-4-22 21:54:55 | 只看该作者
身为一个200斤的胖纸不同意你说的制动性好,我的一点也不好 刹不下来 ,好吧 我换了不能博,制动提高60%,但是转接码贵 某宝只找到一个 还只有前面,据说是一个大神把车骑过去测绘的
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40#
 楼主| 发表于 2020-2-15 22:51:15 | 只看该作者
qiaomi 发表于 2020-2-15 09:13
: M% U" C8 ~8 I老飞翔该换代了,期待埋地雷。有耐心等。比亚乔最大的软肋不是技术,而是他的销售,除了省会级城市有卖的, ...

  S- O, a$ q! X+ S确实还是小众车,很多人接受不了
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39#
发表于 2020-2-15 09:13:59 | 只看该作者
老飞翔该换代了,期待埋地雷。有耐心等。比亚乔最大的软肋不是技术,而是他的销售,除了省会级城市有卖的,其他地方没有买的。实在是爱你不容易。
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38#
发表于 2020-2-11 13:28:26 | 只看该作者
bcici137 发表于 2020-2-10 20:54
4 N+ ?! B4 K% R9 U6 W% M感觉老款仪表蛮好看的, 新款仪表冰一种色调。会不会太单调了点。

, L, b5 {1 c4 V/ h9 I- p# d( d这些都不是问题,关键是不熄火一切OK!
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37#
发表于 2020-2-10 20:54:07 来自手机 | 只看该作者
融55 发表于 2020-2-7 08:28
% e- r5 z: S0 r我们等2020新款,看看能不能好,期待不熄火小链条不断,搞一台配置完美的埋地雷骑!

( U( c" G4 u, v1 `感觉老款仪表蛮好看的, 新款仪表冰一种色调。会不会太单调了点。
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36#
发表于 2020-2-7 08:28:00 | 只看该作者
xiaodu 发表于 2020-2-6 20:415 [- b5 {$ G5 I9 J
等等吧,等这车普及了,也许就好了

/ e" a' l: c3 m9 h6 I, _9 ^我们等2020新款,看看能不能好,期待不熄火小链条不断,搞一台配置完美的埋地雷骑!
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35#
 楼主| 发表于 2020-2-6 20:41:17 | 只看该作者
qiaomi 发表于 2020-2-4 11:17. \1 I  ^2 {8 Z! f0 a9 U
好多人都关心这车的熄火问题,有售后的地方还行,没售后的地方咋办?自己能刷电脑?自己能买到配件?只能是 ...

/ I- w' L9 _0 [, q等等吧,等这车普及了,也许就好了
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