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8#
楼主 |
发表于 2017-9-12 10:47:08
来自手机
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本帖最后由 npllee 于 2017-9-12 12:17 编辑 $ \, h: k1 S4 y } R; R$ M
逆流 发表于 2017-9-11 10:18
! T1 @# N; [/ N$ m# z: L前轮100 80 16,后轮120 80 16
/ g8 q$ ^/ _ {9 L% \5 I前轮可以升级110 70 16(三阳175、飞鹰刀郎)
; q' C" _ `, j9 ]* ]; K {后轮可以升级130 70 16(本 ...
' E6 s! |3 m2 t5 g6 v$ E# r6 C) t2 g, h3 G
敢问大侠,你是这么换的吗?
5 C5 L3 f0 F1 w t- s4 r5 @
3 x" g/ ?/ o* X+ H- A' y
! r" {! ] s0 c7 X3 r我算了下扁平率改变对直径的影响2 K5 h4 H/ W, F5 i
原车80胎:9 d# z% q# m% a$ a
(10*0.8*2)+(2.54*15)=54.1cm/ F$ ~' M$ _4 X6 m$ v( l1 J* G
(12*0.8*2)+(2.54*15)=57.3cm
" w G" y! l! g$ y& V, k* q% {4 @6 t: K( B4 H
换70胎后:
/ J1 }& p# V2 S2 { P1 O3 Z(11*0.7*2)+(2.54*15)=53.5cm
& ~, l6 Y& D8 Z* Q4 w(13*0.7*2)+(2.54*15)=56.3cm) C- o2 J9 `: s( S# s1 C
' ~, I3 Z; k) |换80胎后:- M- ~: o( X( r# B& L4 y
(11*0.8*2)+(2.54*15)=55.7cm6 j% R6 R2 u3 [( h
(13*0.8*2)+(2.54*15)=58.9cm$ G( @5 J7 o5 `. Q9 K
& W6 ^ T% G& z3 K如果换80扁平率的胎,轮胎直径增加1.6cm。如果换70扁平率的胎,前轮胎直径减少0.6cm,后轮胎直径减少1cm。
j, X1 M) O: u2 ~2 A8 a. c* k+ B# d! }3 e7 W; x* h
/ Z( i/ ?7 x) M$ X, @
这个就比较纠结了,都会改变轮径造成速度不准。最好的是用75扁平率的胎,误差很小。但是又买不到- [7 a6 G0 T! o' s* j
" f9 g: o, Y& M/ U- S1 v另外,扁平率高的轮胎舒适性好一点,扁平率低的轮胎性能好一点很难取舍。最后我还是决定用80的,因为都会造成速度不准,但是80的比70的对烂路要厉害点。这样选择有什么弊端吗?请你看下给点意见。
. P2 A* l3 l$ N9 b! }" s5 k8 i5 v4 H& d
5 h: b" V& Q% Z以前有辆铃木EN,就是把90的后轮换成110的,扁平率没变,打起大架后轮胎都要接触到地面了,呵呵 |
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