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8#
楼主 |
发表于 2017-9-12 10:47:08
来自手机
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本帖最后由 npllee 于 2017-9-12 12:17 编辑 6 R# \* f( f/ ? P0 g- ^& z
逆流 发表于 2017-9-11 10:18
! K5 i9 d& ~% y& ^9 ]+ ]前轮100 80 16,后轮120 80 16, J% p/ V5 B; G3 P: D
前轮可以升级110 70 16(三阳175、飞鹰刀郎)3 ]' c' g H# ]2 S2 |
后轮可以升级130 70 16(本 ...
. O6 O7 Y0 m/ b% B2 N$ _' t1 S
( @! ?4 l9 E& F! V3 C敢问大侠,你是这么换的吗?
8 c) b) D6 `, a4 i$ a& b7 I, ?% M1 M0 J* i' H( i% m9 v
5 ^5 J6 x- x7 @, G$ _# f
我算了下扁平率改变对直径的影响: q1 K; m* H" G% Z, b& i3 _! ?
原车80胎:
1 o3 [9 L8 O( \$ `(10*0.8*2)+(2.54*15)=54.1cm' D, F7 L9 N" i6 \
(12*0.8*2)+(2.54*15)=57.3cm
, D4 @/ {% C! u6 I$ i
' _7 a- Q0 W# ? z) C2 W) u2 R( u换70胎后:/ n; g4 T' Y+ f0 l
(11*0.7*2)+(2.54*15)=53.5cm% x, h! F7 C* o) E# M! {9 f
(13*0.7*2)+(2.54*15)=56.3cm
9 U7 q: w" W2 g, g1 B+ u7 {6 p7 ?7 I% y
换80胎后: x& u$ `! Q* C/ H
(11*0.8*2)+(2.54*15)=55.7cm6 |( w4 X2 j. C7 c% I5 z1 n
(13*0.8*2)+(2.54*15)=58.9cm+ r2 z1 R0 u! y8 P- M( c% L# i
) \; [" F& n/ T( V; f F/ y, `
如果换80扁平率的胎,轮胎直径增加1.6cm。如果换70扁平率的胎,前轮胎直径减少0.6cm,后轮胎直径减少1cm。
+ u! a! Y( @6 V4 e) Z# A) e: g. z: R1 C8 T
0 A4 b' |, I0 c% ?7 @ l
这个就比较纠结了,都会改变轮径造成速度不准。最好的是用75扁平率的胎,误差很小。但是又买不到
/ c3 f* u' `$ f
: d. d" Q% w, G, y9 f6 N另外,扁平率高的轮胎舒适性好一点,扁平率低的轮胎性能好一点很难取舍。最后我还是决定用80的,因为都会造成速度不准,但是80的比70的对烂路要厉害点。这样选择有什么弊端吗?请你看下给点意见。* `- J/ A, ^4 `) F' M
& s# e" U: i4 b以前有辆铃木EN,就是把90的后轮换成110的,扁平率没变,打起大架后轮胎都要接触到地面了,呵呵 |
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