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8#
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发表于 2017-9-12 10:47:08
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本帖最后由 npllee 于 2017-9-12 12:17 编辑 - \; e$ k2 k# q' r9 N, A
逆流 发表于 2017-9-11 10:18. M, m: ?, M: C0 [& I
前轮100 80 16,后轮120 80 16
* M# D, Z. h! ?. P前轮可以升级110 70 16(三阳175、飞鹰刀郎)
3 `& K: U0 x8 `后轮可以升级130 70 16(本 ... % H j* ^0 y2 v' t! Z# L9 V: p7 {
5 u8 |; l. r2 E
敢问大侠,你是这么换的吗?- J( F& Z" [+ K" e8 M: l- t
& a8 i; Y. f1 t3 q* P% w* Y ?, U2 S; k: W4 u* b
我算了下扁平率改变对直径的影响; u, m& }4 B$ X+ g- Y
原车80胎:" K u. u6 n6 h# ?6 \0 @
(10*0.8*2)+(2.54*15)=54.1cm/ H4 v- ^- V8 X& z6 b! y
(12*0.8*2)+(2.54*15)=57.3cm8 X( u2 Q9 o; C
4 X: w. _ h* ~* _3 `1 v* F% ]9 ^! {
换70胎后:% z. z+ j4 F: G& I5 ~0 X
(11*0.7*2)+(2.54*15)=53.5cm+ A( X8 y9 z7 z
(13*0.7*2)+(2.54*15)=56.3cm
5 @/ J0 i( V- F8 C# ]( q, m. f; `- }0 i: E V4 R
换80胎后:1 E4 w, ^0 [; r* U4 K8 T) L
(11*0.8*2)+(2.54*15)=55.7cm6 s b/ W! d! q3 b
(13*0.8*2)+(2.54*15)=58.9cm3 n8 N% y( ~$ ^8 }# ]
% D+ e# F0 c% F如果换80扁平率的胎,轮胎直径增加1.6cm。如果换70扁平率的胎,前轮胎直径减少0.6cm,后轮胎直径减少1cm。- d# A& Y. W1 z- ]
5 h+ d9 v4 R( t) \; Y
: D& j0 F# a8 D, R这个就比较纠结了,都会改变轮径造成速度不准。最好的是用75扁平率的胎,误差很小。但是又买不到
9 D: k# f7 j; ?) F
2 J( e+ w" f, O$ E" N9 s另外,扁平率高的轮胎舒适性好一点,扁平率低的轮胎性能好一点很难取舍。最后我还是决定用80的,因为都会造成速度不准,但是80的比70的对烂路要厉害点。这样选择有什么弊端吗?请你看下给点意见。% f$ I4 W3 [- u: l
' Y7 c5 z' i; \* Q X$ Z以前有辆铃木EN,就是把90的后轮换成110的,扁平率没变,打起大架后轮胎都要接触到地面了,呵呵 |
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